Zoekresultaten

Zal de Siemens NCDR 1100 zijn. Let wel op want voor zover ik weet zijn de radio en het scherm "uitgehuwelijkt" zoals dat heet. Ze zijn dus gekoppeld aan elkaar. Als je een los scherm en losse radio hebt moet je die volgens mij bij de dealer aan elkaar laten koppelen.

Ja als je op de eerste foto kijkt zit je over de hele breedte van de kitlaag om de 10-15cm zo'n puntje zitten. Ik denk dat daar ook gaatjes achter zitten. Denk dat ik morgen de achterbumper er ff afschroef. Edit: Als ik er een schroevendraaier insteek kom ik op de dubbele wand uit, niet...

Ja dat met die zaklamp heb ik al gedaan, zo kwam ik achter dat gaatje. ;) De vraag is nu hoe het water bij dat gaatje komt, en daarbij opmerkend dat ik ook niet zeker weet of dat gaatje daar wel hoort. Ik heb de achterbumper er nog nooit afgehad maar misschien is hij dat wel al eens geweest...

Nou het komt 100% zeker daar eruit, alleen ik weet niet hoe dat paneel daarachter eruit ziet. Achterlicht heb ik er al uit gehad en daarachter is het droog. Ik zou wel nog via het achterlicht wat water naar binnen kunnen kiepen en kijken of het dan ook door dat gaatje naar binnen komt... Ter...

Right, sorry voor de topic hijack maar ik heb mijn lekkage gevonden. Heb ff wat fotos gemaakt want ik snap niet helemaal waar het vandaan komt: Overzicht foto, het gaat dus om het gaatje wat rood omrand is. Ingezoomd Ik begrijp niet waarom daar een gat zit en of ik het schaamteloos...

Ik heb ook rechtsachter vocht in de kofferbak van mijn Coupe. Heb nog niet gevonden waar het binnenkomt. :(

Vectra C wordt vaak gebruikt volgens mij. Of het wat uitmaakt, daar lees ik nogal tegenstrijdige verhalen over maar het kan nooit kwaad lijkt mij.

Vectra C wordt vaak gebruikt volgens mij. Of het wat uitmaakt, daar lees ik nogal tegenstrijdige verhalen over maar het kan nooit kwaad lijkt mij.

Nou de capaciteit is lager. Met een K03 haal je misschien ook wel 200pk maar mocht je meer vermogen willen dan zit je met de K03 eerder aan de limiet van de turbo.

Nou de capaciteit is lager. Met een K03 haal je misschien ook wel 200pk maar mocht je meer vermogen willen dan zit je met de K03 eerder aan de limiet van de turbo.

Standaard Z20LET is K04 en een K03 is kleiner volgens mij (kleinere schoepenraden etc). Beetje zoals het verschil tussen een T25 en een T28.

Standaard Z20LET is K04 en een K03 is kleiner volgens mij (kleinere schoepenraden etc). Beetje zoals het verschil tussen een T25 en een T28.

In Frankrijk kan je bijna alleen nog maar E10 tanken langs de route du soleil maar ik vind het maar tricky. Ik heb gelezen dat het op langere termijn slecht is voor het rubber in slangen en afdichtingen...

In Frankrijk kan je bijna alleen nog maar E10 tanken langs de route du soleil maar ik vind het maar tricky. Ik heb gelezen dat het op langere termijn slecht is voor het rubber in slangen en afdichtingen...

en sowieso doen met de deur dicht!

en sowieso doen met de deur dicht!

Nou het valt gelukkig mee, die terugslagklep zit met 2 plastic nippels tussen de slang en 1 zo'n nippel is gescheurd. Er komt dus gewoon geen vacuum meer naar de bekrachtiger. Morgen ff nieuw slangetje bestellen. :D

Nou het valt gelukkig mee, die terugslagklep zit met 2 plastic nippels tussen de slang en 1 zo'n nippel is gescheurd. Er komt dus gewoon geen vacuum meer naar de bekrachtiger. Morgen ff nieuw slangetje bestellen. :D

Ook als de ruit naar beneden gaat wachten op het klikje. Dus ruit naar beneden, knopje ingedrukt houden tot je het klikje hoort. Dan ruit naar boven en knopje ingedrukt houden tot je het klikje hoort. Doe dit met de deur gesloten. Misschien daarna een keer contact eraf en weer erop ofzo. Het...

Ook als de ruit naar beneden gaat wachten op het klikje. Dus ruit naar beneden, knopje ingedrukt houden tot je het klikje hoort. Dan ruit naar boven en knopje ingedrukt houden tot je het klikje hoort. Doe dit met de deur gesloten. Misschien daarna een keer contact eraf en weer erop ofzo. Het...