Zoekresultaten

Tnx voor de uitgebreide beschrijving Richard. Daar kan ik mee vooruit! :thumbup

@thereaper wrote:ik heb ze in mijn vectra op de multitimer aangesloten, omdat de draden van het alarm wat ik had 12v uitstuurde. als die draden van jou alarm een NO contact hebben dan zou ik het ook via de kiekert doen. weet jij zo welke draden op de kiekert voor het linker en knipperlicht...

@thereaper wrote:ik heb ze in mijn vectra op de multitimer aangesloten, omdat de draden van het alarm wat ik had 12v uitstuurde. als die draden van jou alarm een NO contact hebben dan zou ik het ook via de kiekert doen. weet jij zo welke draden op de kiekert voor het linker en knipperlicht...

Ik heb een alarm ingebouwd in mijn Astra van 2003. Werkt allemaal prima, maar heb 1 puntje overgeslagen: 7. Zoek de linker en rechter voedingsdraad van de knipperlichten Iemand enig idee waar ik deze terug kan vinden, handigste zou zijn als ik het bij kan solderen aan de bekabeling van de...

@Viper_85 wrote:Hallo allemaal, Ik ben sinds 2 weken in het bezit van een Opel Astra G station. Daar zit nu een VDO CD-441 XED headunit in, maar deze wil ik graag vervangen voor mijn Pioneer. Probleem is alleen dat ik deze radio met geen mogelijkheid los krijg met de bijbehorende...

ik heb gemeten tussen bruin/rood en bruin (massa) en tussen bruin/wit en bruin op de kiekert. Wat bedoel je met stuurdraden uit het slot? Op de module die ik heb zitten 2 outputs welke naar de + van mijn knipperlichten (L + R) moet. Het lijkt me het handigste als ik deze verbind met de...

@Juffer1 wrote:Let even op dat het wel eens zo kon zijn dat de sturingen op de kiekert massa gestuurd is ! Ik weet het niet meer 100% zeker (is voor mij ook alweer een half jaar geleden) maar meet dat voor de zekerheid even na. Ik ben er na wat speurwerk net uit, de kiekert is idd massa...

Ik heb het pakketje met de keyless entry module binnen.. Weet iemand van jullie toevallig of er een schema beschikbaar is van de CV unit (kiekert) waar ik kan zien welke kleuren kabels van het open- en sluit signaal zijn? Scheelt weer wat speurwerk :)

@opel-motorsport wrote:waarom wil je dit inbouwe als je al centrale vergrendeling hebt dan moet je heel de tijd je sleutel mee zeulen en ook deze ab :) vind het beetje nutteloos :) Heel simpel, de afstandsbediening in mijn originele sleutel is defect. Met dit systeem ben ik iets meer geld...

@Juffer1 wrote:Als het alleen om het openen en sluiten gaat dan valt dat reuze mee. Kwestie van de juiste draden bij de Kiekert (zit rechts onder het dashboardkastje bij de voetenruimte van de passagier) opzoeken en doorverbinden. Bedankt voor je reactie! Dit zou 'm dan moeten zijn...

Ik ben aan het overwegen een keyless entry module te installeren in mijn Astra G uit 2003. Hiervoor heb ik deze module op het oog: http://www.spy-europe.nl/epages/61657728.mobile/sec37fc2d2847/?ObjectPath=/Shops/61657728/Products/APKE01" onclick="window.open(this.href);return false; Heeft...

origineel gepost door wim-v6 Speling op voortrein ergens. Kan een binnenste of buitenste Stuurkogel zijn, of een draagarm, of een fusee kogel. Willem Bedankt voor je snelle reactie Willem. Is het schadelijk om hiermee door te rijden? Of zou je adviseren om dit z.s.m. te laten...

opel astra G (station) bouwjaar: 2003 Diesel Ik voel een klein schokje in mijn stuur als ik in een rechtse bocht gas geef (af en toe ook bij rechtdoor rijden, maar nooit bij een linkse bocht). Heeft iemand enig idee waar dit aan kan liggen?

net telefoontje van de garage gehad, en het blijkt de dynamo te zijn die defect is...

auto is zojuist met auto-ambulance opgehaald door autobedrijf. het ligt iig niet aan de accu, het vreemde is dat hij er gelijk mee stopt als je de start-kabel loshaalt.. ze gaan 'm onderzoeken

origineel gepost door Astraman Mja het displat knippert even kort als je er spanning op zet, dus als de stekker hapert of als de accu net wel net niet genoeg stroom heeft. Kan beide zijn. display doet het knipperen als de contactsleutel uit het slot is..

origineel gepost door testdrive maar dan als hij loopt moet je hem meten owwk, dat moet ik dan morgen nog even opnieuw proberen.. maar kan het knipperen van 't display (zie topic van net) ook komen door een accu die leeg is? lijkt me wel heel vreemd

origineel gepost door testdrive dynamo meet je gewoon door plus en min te pakken met een multimeter, makkelijkste is gewoon de accu accu had ik al gemeten, die stond maar op 9,6 Volt... maar dat vond ik niet zo raar, na 20x opnieuw proberen te starten

origineel gepost door Astraman Okee dan zal die het niet snel zijn, wat ook kan, het is mij gebeurd dat twee draden, bij mij in de a stijl, door trilling dermate versleten waren dat ze contact maakte met de carroserie, sluiting dus. Dat resulteerde in zekeringen die eruit vlogen, maar het kan...

origineel gepost door testdrive kijk je laad spanning even na kijken of het 14 volt is. als dat niet het geval is is je dynamo kapot. laad hij wel is er iets met je accu aan de hand of wat @Astraman zegt ergens een lek stroom ik heb een fotootje gemaakt vanonder de motorkap...