Zoekresultaten

Dat is hem inderdaad, nu nog zoeken waar ze te krijgen zijn :hmmz

Weet iemand hoe je kan zien of je een type 1 of type 2 klok hebt? Heb ze namelijk gevonden moet nu alleen het type weten

Spabningsregelaar is weer stuk van de brandstofmeter Is degene met 3 platte pootjes Betreft senator klok Iemand enig idee waar je ze gebruikt of nieuw nog kan kopen?

Auto is overgespoten in de niet orginele kleur zwart, terwijl op kenteken geel staat dat is het probleem. Was orgineel een 16S trouwens ook op kenteken. Zijn die plaatjes nog te krijgen via dealer of iets dergelijks? ben der bang voor maargoed.

Klopt, maar dat was het probleem niet. Dacht dat als je die plaatjes met de nr's niet had dat je gezeik kreeg bij rdw. Maar chassisnummer schijnt voldoende te zijn en die staat er netjes in king: vind opzich wel zonde dat die plaatjes er niet op zitten op front

Heb eens bij onze commo onder de motorkap gekeken, Daar zit links en rechts een plaatje met nrs, motor kleur nr etc Blijk er dus 2 te missen? Gaatjes van de popnagels zitten er wel

Hallo, Sinds kort bezig met opknappen van een manta b uit 76, nu wou ik het orginele kleurnr natrekken op de computer maar je raad het al.. Geen ijzer plaatje onder de motorkap :puke Bij aanschaf totaal over het hoofd gezien, vorige eigenaar al gemailt hoop dat hij hem nog heeft.. Als...

Kan de adapters alleen vinden in 5x120,7 Maar Neem aan dat ik die niet zomaar kan gebruiken?! Heb nog meerdere velgen op het oog, maar dat is weer et -35 en daar moeten Dan ook adapters tussen maar kan ik dat kwijt onder een commo? Is 8,5j rondom Als iemand mij zou kunnen vertellen tot...

Klopt, kan ze alleen niet vinden in 5x120 Wel 6x139,7 et -14 14inch waarbij ik adapters voor bij wou gebruiken Mits die adapters er zijn uiteraard

Kom er niet meer uit, welke et waardes zou ik onder mijn sedan kwijt kunnen En de steekmaat, heb namelijk 5x120 maar zou ik ook adapters 5x120,7 erop zetten? Heb namelijk Amerikaanse velgen op het oog met et -14 maar zal dan ook adapters moeten zetten maar die kan ik alleen vinden in...

Hoe is het demonteren verlopen? Ben namelijk zelf ook heel erg benieuwd of het te doen is..

Heb afspraak genaakt bij KMS dus even nog uithouden zonder tellers. Hij krijgt stroom, dus printplaat zal idd wel doorgebrand zijn

Lampjes in de bak branden nog wel als ik d'r lampen aan doe en als ik hem op contact zet gaan nog wel de controle lampjes branden zoals olie handrem etc Betekent dit dat enkel de motortjes van de temp, toeren, benzine en snelheid kapot zijn?

Moest vandaag naar Roermond met de aanhanger, Halverwege valt spontaan alle tellers uit en kreeg ze niet meer aan De tellers deden het zodra je de lampen aan zetten( bekende kwaal ) Maar nu doet hij het helemaal niet meer.. Ik kan de tellerbak wel uitbouwen maar wat gaat er meestal kapot...

Hmm, ik ben bij de brezan, hamsink en nog 1 geweest, geen van alle hadden deze voor mij liggen. Contact opgenomen met hella en schijnt niet meer gemaakt te worden ze konden me ook niet precies vertellen welke dan er nog wel zijn.. :thumbdown

Hmm, ik ben bij de brezan, hamsink en nog 1 geweest, geen van alle hadden deze voor mij liggen. Contact opgenomen met hella en schijnt niet meer gemaakt te worden ze konden me ook niet precies vertellen welke dan er nog wel zijn.. :thumbdown

http://i51.tinypic.com/2urqs1e.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; http://i53.tinypic.com/othfth.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; Beetje onduidelijk maargoed.

http://i51.tinypic.com/2urqs1e.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; http://i53.tinypic.com/othfth.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; Beetje onduidelijk maargoed.

las de technische tik op het dashboard maar dat werkte ook niet :wub

las de technische tik op het dashboard maar dat werkte ook niet :wub