Zoekresultaten

Onderstaande komt van http://www.oldtimernederland.nl" onclick="window.open(this.href);return false; BLAUWE KENTEKENPLAAT Wanneer mag een oldtimer de blauwe kentenplaat voeren? Historische voertuigen met een datum van toelating voor 1 januari 1978 mogen de (donker)blauwe kentekenplaat met...

285 pk ? wordt altijd beetje .... :puke van die beschrijvingen van ..collectersitem enz enz maar ziet er zo wel goed uit , maar altijd even kijken eerst , is bij mij om de hoek maar ik ken deze handelaar niet

Ik rij zelf ook op de dagteller , dat vind ik veiliger dan uit te gaan van een lpg meter , mijn ervaring met die meters zijn dat ze niet zo nauwkeurig zijn en omdat je ook geen benzine kan rijden :hmmz . ik kan +-550km met een tank rijden maar ga na 450km op de dagteller tanken , zit ik...

Het verhaal verteld niet of de startmotor wel ronddraaid als de auto niet wil starten , als deze dan ook niet ronddraaid zou ik gewoon de startmotor vervangen ,of alle aansluitingen losmaken en goed schoonmaken cq opschuren voor een goed contact , als deze wel ronddraaid dan ? ik heb een zelfde...

Veel nieuwe fotos geplaatst :jerry

http://link.marktplaats.nl/586153743" onclick="window.open(this.href);return false; kijk hier eens voor de bumper die je zoekt

@deziggy wrote:denk dat we wat ver van elkaar wonen om te ruilen .... euh ja , had ff niet gezien dat je in antwerpen woont ,maar goed . Ik heb een imitatie e2 scherm gehaald maar die pasvorm is zo slecht bij het portier ,dat we nu het e1 scherm toch gaan gebruiken en dan het stuk wat anders...

@deziggy wrote:sierstrip uitsparing is het zelfde, op mijn E1 zit een E2 spatbord juist het stukje onder de bumper veranderd.... Jammer , hadden we mooi kunnen ruilen :D bedankt voor de reacties

maar er zit wel dezelfde brede verdieping ( +-8 cm breed ) in voor de sierstrip , bij de e1 is die strip veel kleiner toch ? daar dacht ik aan te zien dat het een e2 scherm was

ik ben bezig met de rekord e2 ,nu hebben we een verschil in het voorscherm , zo als je op de foto ziet is er vvoraan het scherm ,zeg maar, de hoek om , een extra stuk bevestigd wat ik op mijn ( als orgineel opel rekord e2 scherm gekocht) niet heb ,is dit een ander type of zijn er meerdere...

@bettus accu wrote:ik heb nog wel een nieuwe slotplaat liggen. 50,00 ok kom morgen even halen bij je bedankt

Weet iemand of er verschil zit tussen een e1 en e2 slotplaat ? dan met name in het gedeelte wat ik nodig heb ,( middendeel maakt niet uit ,dat gebruik ik toch niet )

Gezocht een slotplaat van een rekord e2 . indien mogelijk , Ik heb alleen het rechterdeel , dus bestuurderszijde ( +-30 cm vanaf de rechterhoek ) met de bevestigings lippen nodig , mag dus ook een kromme nieuwe zijn of een stuk wat ( ruim)uit een bestaande auto geslepen is , anders hele plaat...

@HAICO wrote:@hans-rekord-e wrote:en met een 2.0 blijf ik kwa pk,s bijna gelijk met de 1.8 en dat is makkelijk keuren bij de rdw, waarom geen opel blok ? ja ,eigenlijk ben ik toch wel nu een beetje fordman (voor de rodeo en bangers doen wij bijna alles met ford motoren en ik heb nog een escort...

heb de deuren gisteren opgehaald , en zien er nog heel goed uit voor dat geld . Alleen zit er toch wel verschil in het asje voor de raamslinger ook al zijn het e2 deuren maar dat los ik ook wel op .iedereen bedankt voor de reacties

Gisteren de 4 deuren opgehaald ,zijn nog heel goed voor die 4 tientjes ! :thumb ga vanavond alvast beginnen om deuren over te zetten nieuwleusen ═ granadaland he :D

ja, ja, jongens die discussie hebben we al eens gehad ,waarom geen 2.9 ? ik hoef geen scheurijzer ( en ik heb een hekel aan injectie ,daarom een 2.0 met een ouderwetse CARBURATEUR :thumb )en met een 2.0 blijf ik kwa pk,s bijna gelijk met de 1.8 en dat is makkelijk keuren bij de rdw, waarom...

ok van dat dubbel plaatwerk had ik al gehoord , ik heb wel last van water in de auto maar aan de passigiers zijde , dat kunnen we mooi bekijken als de voorschermen eraf zijn , Er ligt een 2.0 V6 (90PK) van een taunus van 81 met automaatbak , denk bij meetings volgend jaar dat iedereen kan...

of toch compressietest laten doen ? of de gloeibougies laten testen , mijn vrouw rijdt een 205 d en die had problemen met koude start en daar waren 2 gloiebougies kapot , gelijk 4 nieuwe laten zetten ( 50euro incl arbeid ) en start perfect nu

nou , na de bijna volledige ombouw van 1.8 naar 2.0 (ford) v6 gaat de rekord na de bouwvak naar mijn maat toe om de buitenkant aan te pakken voor ik naar de RDW ga voor de motorkeuring. deze werkzaamheden zijn nog niet allemaal nodig ( met uitzondering van linkervoorpoot ,denk ik ) maar ik wil...