Zoekresultaten

Scheelt ook weer per auto soms maken ze voor die auto alleen maar Sachs

Ik zou eerst de staat bekijken c20let zuigers zijn vrij sterk anders een c18xe onder blok laten boren hoef je geen nieuwe zuigers te kopen en die onderblok en geven ze bijna weg

Laat dan motorolie monster opsturen om te kijken welke metalen erin zitten van bijvoorbeeld, drijfstanglagers die heb ik bij xe en Let al paar keer versleten gezien nog zonder bij geluiden trouwens.

klinkt net alsof de uitlaat ergens tegen aanloopt

Netjes ben zelf ook een Let aan het bouwen zelfde specs alleen ik heb normale kopbouten gekozen. Wil je voor de rest standaard turbo?

Marcel corsa nová Tuning c20xe supercharged heb de dynamo boven de chassis balk

Wat voor brandstof leiding gebruik je dan?

waarom is een xe pakking anders het zijn de zelfde cilinderkoppen?

Zelfde 9j et27 16inch

Randjes zijn om gevouwen en wielen staken iets uit mm of 6-7

Ik had 9j en dan liep net niet aan dus 9.5j zal wel aanlopen

Gastrol magnatec 10w40 of kroon olie 10w40 geen full synth

Oplossen kan door je originele recirculatie valve te laten zitten enzo 50% recirculeren

Oxygen heater is lambda sonde verwarming plus draad onderbreking, ik zou gewoon een keer op de rollenbank gaan dan weet je of de motor genoeg vermogen geeft. En bij volgas gaat de lambda regeling toch uit dus dat zou niks met trekken te maken moeten hebben

lmm gaan niet zomaar stuk anders het draad je eens schoonmaken, als je wil weten of je brandstof lucht hoeveelheid goed is zou ik eens met een AFR meter gaan rijden miss loopt hij wat arm onder boost...

Hij staat wel op foto 1 onder de wastegate net boven de slangen klem van je turbo slang

Ja zeker

Normaal of turbo maakt niet uit alleen de ene heeft 2 remslang aansluitingen andere 1

Poor boys producten zijn awesome en je betaal niet ala meguiars

En jij heb een 8 klepper dus dat is niet veel werk dus goedkoper als je het laat doen