Zoekresultaten

Mr. Bone rij jij met originele Let Drukgroep en organische plaat. Organische plaat van Sachs kan Max 320nm dat haal je makelijk met fase 3

hallo, ik ben opzoek naar een goede koppelingset voor straat gebruik, nu heb ik een c20let(komvliegwiel) met f18 bak en wil in de toekomst naar phase 3. waar rijden de jongens hier mee standaard, helix,sachs of alcon?

Dat is een sfi vervanger kit nieuwe type! Is een inlaat slang van een 1.8 16v geloof ik

Arjen, wat ik op maak uit jouw verhaal is dat het lijkt, dat er een intercooler slang gescheurd is en daardoor inderdaad de meng verhouding weg is (zwarte rook) als je gas geef blaast hij de laaddruk dan naar buiten toe? zo ja, slang vervangen en probleem opgelost.

om de krukas bout los te halen kan je het carter demonteren en met een bandenlichter de krukas tegen houden door hem tegen onderblok en een contra gewicht te zetten en dan met een lange hefboom en torx dop E20 (geloof ik) los draaien, moet mischien wel even met zijn tween btw, waarom...

Zddp additief zelf toevoegen is niet echt goed daar breek je andere additieven mee af. En verhoogd de smering niet

ja dat is wel waar er staan even goed leuke dingen in zoals de hoeveelheid metaal slijtage. 1000ppm is het maximale wat kan en mag met katalysatoren, eigenlijk zouden we over moeten gaan op full race olie die hebben vaak 1200 - 1500ppm zddp (zie valvoline VR1) ooit van brad penn gehoord...

Ook wel leuk om te lezen. http://www.driving-fun.com/Forum/viewtopic.php?f=7&t=13770&start=25" onclick="window.open(this.href);return false;

Valvoline heeft ook redelijk zddp level. Kendall heeft erg veel zddp in zijn olie wij gebruiken dat op het werk in vag v6 motoren voor de ketting problemen zelfs de vag dealer komt het bij ons halen als ze een probleem auto hebben. Misschien ga ik die 5w50 wel proberen in mijn c20let straks...

Ik zou elk jaar verversen om het verzuren tegen te gaan. Ik reed eerst op gastrol 10w40 magnatec. Rij nu op 5w40 edge daar is hij stiller.

Ik denk dat die drijfstangen wel oké zijn maar die arp bouten als dat maar echte zijn.

Krause motorsport of risse

Ze zijn zoiezo sterker als het 4043 steel is dus al beter als xe standaard. Ik zie dat die pec niet eens duur zijn.

http://www.ebay.co.uk/itm/4x-for-Vauxhall-Zafira-2-0-20SEH-C20LET-Z20LET-Performance-Conrod-Con-Rod-SALE-/221556885881?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3395d1c979" onclick="window.open(this.href);return false; deze zijn ook niet heel erg duur. wat ik zou kunnen bedenken is...

enige wat ik zie is dat het I beam zijn en geen H beams? zijn orginele drijfstangen ook niet I beam van zichzelf?

Egr? Motor temp sensor Beter even laten uitlezen

jongens, is dit te vertrouwen voor een LET, nieuwe LET of LEH pomp is er prijzig http://www.ebay.de/itm/SET-verstarkte-Olpumpe-Opel-1-8-2-0-16V-C20LET-C20XE-C20NE-Calibra-Astra-Turbo-/271371690503?pt=DE_Autoteile&hash=item3f2f036207" onclick="window.open(this.href);return false;

Je stationair sproeier zou groter kunnen

Bij volgas 0.8 bij stationair 1 of miss iets rijker richting 0.95

Heb je de mogelijk heid om lambda te meten