Zoekresultaten

Ik heb wel nog een hele nette waarvan de motor nog geen 40000 heeft gedraaid.

Rijdt niet echt lekker, dat wiel zo excentrisch..... Maaruh commo C-asje, 5x120?? of behoudt je de rekord steekassen?

Hoezo is de achteras van een gewone commo C-sedan niet goed?

Moeilijk. Ik was in bezit van een mazda 818 coupé, en had daarvoor ook al een toyota corrolla coupé gehad, was voornamelijk gek met coupé modellen dus. Destijds ('83) vond ik behalve manta meerdere auto's mooi. - Ford capri - Ford taunus coupé - Ford escort 2000 - Toyota celica - Mazda...

@Manta 24V wrote:@Jo1 wrote:Rij je de auto's op brug altijd zo ver door? meestal gebruiken ze daar zo'n pneumatisch schaarkrik of dergelijks voor..... Lekker hoor! ??? Wat bedoel je precies? Er zitten stoppers op de brug Jo. Ja, en het is al helemaal erg als je zelf niet in de gaten...

Rij je de auto's op brug altijd zo ver door? meestal gebruiken ze daar zo'n pneumatisch schaarkrik of dergelijks voor..... Lekker hoor!

Yep, maar of het meer vermogen oplevert?....

Let wel, de R25 zijn met verschillende koppelingshuizen verkrijgbaar (OHC en CIH). Dus even opletten aan welke zijde de startmotor zit. Zitten op 2.4, 2.5, 2.6, 3.0.

Een 'achterasspecialist' heeft hier altijd wel de juiste oplossing voor!

@GSE wrote: Als je daar een fluit op zet is alles mogelijk,zelfs een een 24V bijblijven zit der makkelijk in. Bijblijven?? met gemak voorbij gaan zul je bedoelen, neem ik aan.

@Manta 24V wrote:@GSE wrote:Mag ik vragen waarom een diesel en bv geen 3 liter benzine motor? Het was een diesel, en deze 3.0 24v zijn erg sterk en lopen goed. En ''makkelijk'' meer pk's uit te halen. En vooral het koppel niet vergeten. Daarbij is diesel goedkoper en ook nog eens...

Jongens, jongens, wat een gedoe weer allemaal. Wees nuchter, maar wanneer je een leuke ombouw wil doen, en ietsje moderner, is deze SE toch het ideale blokkie met een mooie uitstraling. En wat de electronica betreft heb je net exact zoveel werk om deze aan de praat te maken dan een 12V, Ben...

Ik heb het vandaag nogmaals zelf bekeken. Wat het pakkingvlak betreft, zijn beiden gelijk, is overigens ook hetzelfde artikelnummer. Het gaat zich voornamelijk om het bougiegat, kabel dicht niet juist af in het gat, maar het kan wel. Op de volgende foto waarbij de deksel van links naar rechts...

Ik heb het vandaag nogmaals zelf bekeken. Wat het pakkingvlak betreft, zijn beiden gelijk, is overigens ook hetzelfde artikelnummer. Het gaat zich voornamelijk om het bougiegat, kabel dicht niet juist af in het gat, maar het kan wel. Op de volgende foto waarbij de deksel van links naar rechts...

Enig minpuntje (persoonlijke mening) is dat het minder direct blijft. Oftewel je het eigenlijk moet combineren met een kort stuurhuis, alhoewel dat misschien weer net iets te direct en ook gevoelig wordt. Ben wel van mening dat het bij een 6cilinder (ook de V6) echt wel een genot is, en...

Heb eigenlijk nog een vraagje over de klepdeksels. Is links en rechts niet verwisselbaar, zijn beiden niet identiek, ik zie wel iets verschil m.b.t. de bougie gaten, maar verder niet echt. komt nl iets beter uit wat de oliedop betreft.

Heb eigenlijk nog een vraagje over de klepdeksels. Is links en rechts niet verwisselbaar, zijn beiden niet identiek, ik zie wel iets verschil m.b.t. de bougie gaten, maar verder niet echt. komt nl iets beter uit wat de oliedop betreft.

Vliegwiel met 6 bevestigingsboutjes?

Soennieten B ??? :wtf Zijn d'r werkelijk nog figuren die nog nooit van zo'n ding hebben gehoord, of hoe heb ik dat.

Wanneer je knoeit met de km-stand , doe het dan wel goed. Niet bijv. de oude km-stand na de apk weer terug, want m.b.t. de apk maakt het allemaal niets uit. Maar raak je betrokken bij een ernstig ongeluk, en blijkt dat je meer km's hebt gereden dan opgegeven bij je verzekering, dan wil deze wel...