Zoekresultaten

Beste mensen, Het was zeer gezellig. En zeker de moeite waard. Eerste indruk was positief. We begonnen bij de mac in hoorn waar we hadden afgesproken. Na een aardig stukje rijden waren we geariveerd in kuinre bij Jeroen Van VDB Works. Na kennismaking en rondje door zijn loods...

de let turbo

Hey leden. Weet iemand waar er meetings gehoude wordt in noord holland vooral rond amsterdam of alkmaar??? Ooit werd er in amsterdam noord gemeet maar die zijn verhuist. Dus nu mijn vraag weet iemand tussen amsterdam en rond alkmaar waar er gemeet wordt... Groetjes. Wes

Hey welke culbs staan daarow dan? Kwam meer van die alone gasten tegen.

Nouw ik was er vorig jaar met alleen maar duitsers Vag en opels en de rest was allemaal jap en ik vroeg toen voor de stuff voor me opel hadden ze niet :wtf:wtf:wtf mischien nu wel maar toen niet..

Dit heb ik ook af en toe geen idee wat het is maar als je je crosspipe nog heb raad ik je aan om de carterleidingen na te kijken ik had toen 1 slang lek. Ze zitten onder je cross pipe een dikke zwarte en een dunne zwarte met een terugslag klepje erop bij mij was die bij de terugslagklep afgebroken.

bijna maandag:D

Haha inhalen op provienciale wegen is ook leuk. Vooral als je achter vrachtwagen/bus zit.:D Maatje van me had een rover 220 turbo ook recht gestuurd blijft wel grappig...

origineel gepost door Barrythefirst Het voordeel van EDS (vind ik) is dat ze een sportknop kunnen monteren zodat je ook weer op oct95 kan rijden mocht dat nodig zijn(bij gechipte auto's altijd oct98 tanken) MAAR ik was al klant bij EDS voordat ik op dit forum kwam en hier zijn bepaalde...

origineel gepost door belgium turbo origineel gepost door zetos Ohw dan zou ik me over de turbo geen zorgen maken. olie hou je tog wel gaat altijd beetje olie mee vanuit carter via cross pipe als je dumpvalve langzaam vol loop kan er een druppeltje aan hangen zoals jou dump er nog niet zo uit...

origineel gepost door Andre Botter Die dumpvalve aan de onderkant van de inlaat pijp vind ik zo wie zo niet zo handig en mooi:agent Ik ook niet zoek nog andere oplossing dan moet ik nog even een Collins zien te regelen welke is beter die met 28 mm of 34 mm aansluiting???

Ohw dan zou ik me over de turbo geen zorgen maken. olie hou je tog wel gaat altijd beetje olie mee vanuit carter via cross pipe als je dumpvalve langzaam vol loop kan er een druppeltje aan hangen zoals jou dump er nog niet zo uit ziet: Is er niks aan het handje..

origineel gepost door Baas J. M32; Complete schakelmechaniek met pook en kabels Aandrijfas(sen) van Z20LER of Z20LEL M32 bak zelf 1 baksteun is anders d8 ik Zou de aandrijf assen van de leh pakken net zoals vliegwiel en koppelingplaat+drukgroep

origineel gepost door OPCer Ja, hoe kom je er achter of en door wie een auto gechipt is? Auto is in 2006 ingevoerd vanuit duitsland, volgens kenteken. Mvg, OPCer Aiii dan wordt het lastig als EDS hem gechipt heeft zit er een stikker op je ecu. Maar als iemand anders het gedaan heeft...

Hey, Als je het zeker wil weten moet je je voorbumper eraf pakken en je intercoolerslang los halen.. Olie in de bovenste lluchtslang komt door de carterventilatie die in je crosspipe zit. Een ander ding is dump los halen kijken of die echt vol zit met olie of dat het een klein druppeltje is.

Weet je toevallig ook door wie die gechipt is kan een softwarefoutje zijn.

Jupz en 5 pk. Idd hij zal iets minder comfortabel lopen maar de 300 pk red je er wel mee..

Nah fock de F28 als je er een M32 in kan hangen :D 6 bak van H OPC is te veel gedoe anders had ik hem er al inhangen..

Nah valt mee de turbo zelf is het duurst voor de rest wat klein materieel maar bezuinig nergens op. En wees voorzichtig met je tapeinde doe moeren goed inspuiten met kruipolie en goed in laten trekken. En vergeet niet om een nieuwe olie filter te plaatsen en die voor montage al te voorzien van...

origineel gepost door belgium turbo Als ik een LEH turbo monteer kan ik dan bij M-Tech terecht voor de software . Is deze het zelfde als bij EDS ?? Jupz m tech heeft hem van eds overgekopieerd..