Zoekresultaten

na inspectie van de cilinderwanden tot de conclusie gekomen dat deze zwaar versleten zijn d.m.v. zware groeven. zelfs de compressie test gaf dit niet aan. daarom zal de auto gedomonteerd gaan worden en in onderdelen verkocht worden aan de liefhebbers.

ik heb dit niet eerder meegemaakt en gezien, en heb er al genoeg onder de vingers gehad.

ik heb dit niet eerder meegemaakt en gezien, en heb er al genoeg onder de vingers gehad.

morgen weer inelkaar zetten.:jerry

hallo, ik heb een calibra 2.0 8V bj 94. als deze koud is start deze prima. maar als deze warm is start hij niet meer. wat hierbiij opvalt is dat het lampje van het motor management uitblijft bij het contact op standby gaat het lampje aan dan start hij prima. verder kan ik vertellen dat...

€ 35,- voor het zelfde filter, gelijk even de rembanden afstellen deze worden vaak vergeten.

€ 35,- voor het zelfde filter, gelijk even de rembanden afstellen deze worden vaak vergeten.

compressie 13 bar over 6 cilinders gemeten. warmtewisselaar is reeds vervangen en de distributie set compleet ligt klaar. en wat betreft de kosten, ik doe het allemaal via mijn eigen garage, heb daarom ook niets in de eerste week van november gepland staan. ik wil wat speciaals met de...

Na de constatering dat de klepsteelhoedjes lek waren zijn deze vervangen ook zijn de koppen geflowed voor een betere luchtstroom, eens kijken of er meer pk's zijn uitgekomen. :jerry Ralph de verotte klepseals!

origineel gepost door martslaats heb geprobeerd met druk op het wiel en zonder druk op het wiel stangetje heeft geen speling stangetje hoeft geen speling te hebben op deze manier. haal hem maar een los en beweeg de kogel dan maar eens. kun je waarschijnlijk voelen dat de kogel toch verrot is.

kijk weer een omi op de weg.:jerry

en wat vinden de forumers hiervan?

origineel gepost door mallemalle blok vervangen kan altijd nog, koppakkingsetje , plus kopbouten kost je zo'n 130, alles derbij open halen , kijken wat de schade is, is er weinig aan de hand ,kop vlakken,meteen klepzetels laten checken en zonodig vervangen, in mekaar zette et voila tis ff...

origineel gepost door Botho Zo is het .. Ik ben het wel eens met Jack. Beetje in de sneeuw moet kunnen maar dit is gewoon je omi vergallen... Maarre RAL mans . Ik kan dus ook met reperatie's bij u binnen komen rijden?? jep, heb al diversen omies van het forum binnen gehad, en komen nog...

achterste steun bij de versnellingsbak:angel

origineel gepost door Botho Okay ik snap je standpunt RAL maar stiekum vind je het wel leuk als je iets te hard het gas intrapt bij een nat wegdek toch? Kijk zo als die gast heel je auto aftrappen is ook extreem maar ik moet me af en toe betrappen op een rondje rotonde... Driftje hier en daar...

ik heb er geen respect voor!:argue

wim ik heb een 2.5 gedaan viel goed tegen. nu lijkt mij de 2.6 mee te vallen daar er geen eco tech troep opzit of verkijk ik me nu.

kijk zo ver moet ik nog, maar ja ze is het waard. is het allen een kwestie van uitlaat en inlaat los gooien en natuurlijk de distributie. of is het net zo erg als bij de 2.5. met de eco tech troep. THX wim

binnen een paar dagen/ weken wil ik de 24 klepseals gaan vervangen. nu zit er achterop de linker cylinderkop het huis voor de carterventilatie, moet deze gedemonteerd worden om de kop eraf te krijgen zo "JA" hoe zit deze gemonteerd? en met hoeveel bouten.