Zoekresultaten

nou, €200,- verder maar het probleem lijkt met de nieuwe koppakking opgelost te zijn :afro

aan dat draad zit een stekkertje en die zit op die voeler. En bij dat stekkertje was het draad niet helemaal fijn :D probleem is opgelost, bedankt :thumbup

nou, toch maar de kop eraf gehaald :???: We konden niet echt zien dat hij echt ergens lek is eigenlijk. Alleen wel 3 lichter gekleurde kleppen. :hmmz iemand enig idee ? De kop is nu naar een bedrijf om hem te laten vlakken + afpersen

thermostaat gaat wel open, net in een pan met kokend water gegooid :???: ( was wel interessant om dat ook eens te zien trouwens als leek zijnde ) morgen eens kijken of er geen verstoppingen in het systeem zitten en anders toch de kop er maar af halen :(

nou, het blok heeft dus waarschijnlijk een aantal jaren stil gestaan denken we. De thermostaat heeft het wel gedaan de 1e keer dat we hem startte. Maar heb de thermostaat er uitgehaald en ga hem vanaaf eens in een pan met heet water gooien. zal mij benieuwen. in het koelvloeistof reservoir...

jah, alle koelslangen worden warm :hmmz thermostaat heb ik zelf ook aan zitten denken. Zal hem er vanmiddag er eens uitslopen :???: rare is dat er hoofdzakenlijk stoom uit de kant van het blok komt. Zit geen schuim in het expansievat, geen mayo bij mn oliedop. Maar heb ook het idee dat de...

welkom hier :D

de leiding vanaf de thermostaat hebben we afgedopt ( maar daar heb ik hem ontlucht ) Vanaf de gasklep loopt geen uitgaande slang ( waarschijnlijk heeft de vorige eigenaar die weggehaald ) Waar zou die uit moeten komen ? De vorige eigenaar had het blok in zn astra willen maken maar dat is er...

Nou, van het ene in het andere probleem :( Heb een c20ne in mn corsa gemaakt. Nu hebben we hem gestart en hij loopt best mooi. Het vervelende is alleen dat er te veel druk op het koelsysteem komt te staan als de thermostaat open gaat. Nu dacht ik eerst dat het met ontluchten te maken had...

al op marktplaats gekeken ? daar staan die corsa's met 2.0 motoren al vanaf €1800,- :wtf

ga morgen dat draadje eens opzoeken :) bedankt, denk dat dat het probleem is :D

Nou, heb eindelijk de corsa aan de praat met de 2.0 ( c20ne ) motor loopt mooi en lijkt goed op temperatuur te komen. enige minpuntje nu is dat de temperatuurmeter niet omhoog komt. Iemand enig idee ? Zit voor mn gevoel voldoende water in en het lijkt er op dat alle lucht uit het systeem is...

weet iemand of een krukaspoelie van een opel combo ( bouwjaar zo'n 1995 ) ook op een c20ne past ? Hebben beide 4 gaten

bij een beunhaas moet het voor zo'n €100,- lukken. als je zelf aan de gang gaat ben je zo'n €30,- / €40,- aan verf en blanke lak kwijt + dat je het zelf nooit zo netjes krijgt als de vakman ;) Zou hem persoonlijk laten spuiten

bij een beunhaas moet het voor zo'n €100,- lukken. als je zelf aan de gang gaat ben je zo'n €30,- / €40,- aan verf en blanke lak kwijt + dat je het zelf nooit zo netjes krijgt als de vakman ;) Zou hem persoonlijk laten spuiten

is het je gril of je bumper ? ik was bij een beunhaas €100,- kwijt voor het spuiten van mijn complete bumper.

is het je gril of je bumper ? ik was bij een beunhaas €100,- kwijt voor het spuiten van mijn complete bumper.

heel tof dat jullie zoiets doen :thumbup

nee, die baksteun was het probleem niet ;) die nieuwe motorsteun bleek niet goed te zijn. Die hebben we bijgebogen. En toen bleek de boel wel te passen :D

probleem is opgelost. Dr moest een geschakelde plus en de toerentellerdraad op + die stekker met die 2 draden die bovenop zit :) bedankt voor het meedenken :thumbup