Zoekresultaten

Bettus accu heeft een U2U.

origineel gepost door bettus accu kijk, daar doen we het voor! ruud B: die 2.5E was echt aan vervanging toe. blok heeft aandacht nodig. Daar twijfel ik niet aan...

origineel gepost door charlois187 Ik heb het ook niet zomaar gedaan. Mijn 25E tikte liep 1 op 5 bij zeer rustig gebruik en had totaal geen power meer. Ik wilde graag een c30ne met 177 pk en een 265 getrag hebben dus wat is een mooier moment om deze dan toch uiteindelijk te plaatsen...

origineel gepost door Ducantoni Dat zou ook een optie zijn, de vraag is alleen: zijn ze nog te vinden? Ja, die zijn er nog wel. Oproepje hier of MP in de gaten houden. origineel gepost door Ducantoni Overigens vraag ik me af, met betrekking tot de te gebruiken brandstof, de S versies...

origineel gepost door Nathan Kop Telkens als ik in dit topic kijk, gaat mijn hart weer sneller slaan...Mooi hoor;) Heb ik ook een beetje last van , zeker als ik die c30ne in die Monza zie. Maar ja, om een goed lopende 25E zomaar te vervangen gaat mij een beetje te ver.

Bedankt voor de reacties, ik kijk het nog even aan. Dempers achter was nog niet urgent bij de test.

Zuigers van de N motor hebben grotere uitsparingen, dat weet ik zeker. Volgens mij zijn de kleppen ook kleiner bij een N-motor, en de carburateur was enkel traps op een N, terwijl de S een dubbeltraps is. Dus met elk van de onderdelen win je iets, maar je hebt alleen een 1.9S als je alles...

origineel gepost door Uniek misschien hier? http://www.schokdempersonline.nl/nl/index.php?show=ws_sel&frm=type&mrk=OPEL&mdloms=MONZA%20A%20%2822_%29&mdl=MONZA+A+%2822_%29&cat= beetje vaag linkje, met vervallen nummers enzo (zie plaatje in de post van Monzaron). Ik...

origineel gepost door bettus accu ik kan je wel helpen aan goede 2de handse. ik heb 3 komplete setjes liggen, dus voor en achter. mag je van mij de beste eruit pakken. Vraag: Hoe weet je dan welke de beste zijn? origineel gepost door rinus de boer Ik heb er ook wel eens op lopen...

Nog nooit van dat merk gehoord... Boge, en het komt uit Polen ?!

Nieuw op Ebay? Dat is een beetje triviale discussie...

Ik vind overigens dat stuur op foto nummer 1 wel :puke lelijk... No offence :-)

Tijdje terug was ik bij de bandenboer en toen hebben ze een schokdempertest gedaan. Ik vond namelijk de koersvastheid op de snelweg richting Italie niet zo geweldig. Blijkt dat de voordempers nog nieuw door Monroe te leveren zijn, maar achterdempers niet meer. Ik ben bij schokdempers niet...

origineel gepost door postbusmanta Bij een groep A heb je ook meer kans dat de pijp de panhard-stang raakt. Heel irritant! Ja, daar kan ik over meepraten. Je went eraan, maar nooit helemaal... (is wel bij een a-tje)

origineel gepost door rinus de boer Ik leer steeds meer Belgisch hier...een bobijn is een bobine :P:P Dat kan je er nog in lezen... Dat een bougie in Belgie ook wel kaars genoemd wordt, snap ik ook nog. Maar zodra het meer Frans wordt, dan wordt het echt moeilijk...

Volgens mij is stuur nummero 3 een Berlina-stuur uit de Rekord. Ik heb ook nummer 2 in de Monza. Maar eigenlijk wil ik dit wel: Geen idee of het kan (met de spleens enzo), maar dit is wat dikker en ligt wat lekkerder in de hand.

Kennelijk heb ik ook geluk gehad dan met de mijne, als ik de verhalen zo lees.

origineel gepost door fluks zit bij een a2 senator met 3 imbusbouten vast in de slee in het interieur en 1 moet je vanaf de bodem losdraaien Dat laatste is inderdaad een vervelend verrassing want dat is ook nog eens midden onder de auto.

origineel gepost door 81er ascona b Nu, de mijne heeft dat na 29j nog steeds niet. Hoe komt dat dan? Hier net zo, ik heb ook een blauwe Ascona uit 1979 geassembleerd in Antwerpen en die ziet er ook prima uit.

Voor normaal gebruik, zeker als je veel snelweg rijdt: de 3,44 Voor sportief gebruik: de 3,67 Eventueel zelfs een 3,89, maar dan is snelweg rijden irritant.