Zoekresultaten

origineel gepost door asconahobbyist Wel vindt ik de C gewoon domweg erg fijn rijden,goed voorspelbaar weggedrag,ruim van binnen,enorme kofferbak,en ze doen t altijd! (Een B waarschijnlijk ook wel,maar daar heb ik niet heel veel ervaring mee) Qua model als je ze naast elkaar zet ontlopen ze...

Prima keus! Wel nog iets minder modern als een B trouwens...

Mijn hobby auto's staan binnen, de daily's moeten helaas buitenslapen, zou ook niet werken want geen ruimte om binnen te staan bij huis. Zou ik eerst op de fiets naar de garage moeten (5 km)...

Die velgen staan super onder die Commodore! (groter dan 14 of 15 inch hoeft voor mij echt niet) @ MonzaRon Gaan die 16 inchers niet aanlopen tegen de schermrand zo?

origineel gepost door charlois187 Ik rij nu 2 en een half jaar met de wagen en ik let heel erg goed op waar ik hem parkeer. In de Rotterdamse binnenstad kijk ik of ik een oldtimer zie of een tupperware wagen dit zijn meestal de mensen die zuinig zijn op de wagen....maar dit is geen garantie...

origineel gepost door MonzaRon ik denk dat het hier om een noodoplossing gaat, vandaar ook de naam 'winter bak' . ;) Dat stond er niet, maar is wel aannemelijk inderdaad. origineel gepost door charlois187 Ik rijd het gehele jaar met mijn Monza door...in de regen, zon sneeuw noem...

origineel gepost door MonzaRon welke leuke winter bak gaat het nu worden :hmmz Overigens: Ik rijd gewoon zomer en winter met de big opels... Ik snap het concept van een winterbak wel maar als je moet wel erg veel geluk hebben wil je iets vinden wat je veilig, verantwoord en goedkoop...

origineel gepost door rinus de boer Die groene heeft een handgeschakelde 5 bak. Liggen de verhoudingen weer even iets anders. Om het verschil tussen een 3 en 4 traps automaat te geven: 2800 toeren bij 120 km. Ik heb ook een 2.5 E met 5-bak, draait ook iets onder de 3000 RPM bij 120...

origineel gepost door rinus de boer origineel gepost door Ruud B Ik heb bewust voor 15 inch gekozen omdat de banden dan beter verkijgbaar zijn. En ook bij de Monza ziet het er gewoon origineel uit. Scheelt ook nog eens behoorlijk in de prijs. ;););) De grotere maten zijn vaak...

Ik heb zowel onder de Monza A2 als de Senator B nu Bridgestone Turanza ER300. Die bevallen prima, is overigens wel in 15 inch. Dat is bij de Senator ook de originele maat. Monza zit 195/65/15 onder en de Senator 205/65/15. Ik heb bewust voor 15 inch gekozen omdat de banden dan beter...

Het grote verschil tussen een B en een C is welke wielen aangedreven zijn. C = voorwielen B = achterwielen Dat is vaak al een heel belangrijke keus. Met voorwielaandrijving stuurt gewoon zwaarder, dus daar ben je eerder stuurbekrachtiging nodig. Ik mis de stuurbekrachtiging niet op...

Het grote verschil tussen een B en een C is welke wielen aangedreven zijn. C = voorwielen B = achterwielen Dat is vaak al een heel belangrijke keus. Met voorwielaandrijving stuurt gewoon zwaarder, dus daar ben je eerder stuurbekrachtiging nodig. Ik mis de stuurbekrachtiging niet op...

origineel gepost door Ruud B origineel gepost door bettus accu ik heb je u2u gelezen. zal het vanavond aan me pa vragen wat ie ervoor wilt hebben. zal rond 22.00 dat je u2u krijgt! U2U ook gelezen, ik hou het ff in beraad. Bedankt in ieder geval! Ik heb via via nog een setje nieuwe...

origineel gepost door rinus de boer Ron, de jouwe draait eigenlijk te laag. Volgens de boekjes moet tie rond de 800 - 900 RPM stationair draaien. Maar als tie bij 700 ook goed draait, gewoon lekker laten zo. Maar, zoals Bjorn het zegt, kans is dat tie dan staat te schudden. Kan het blok...

origineel gepost door MonzaRon origineel gepost door Ruud B Die hebben hem ws schoon gemaakt toen alles eruit was. Dan is het simpel.:P bij bovenstaande user is ie er ook uit geweest :o :thumbup We hebben het over hetzelfde denk ik :P

Dat heeft alles met marktwerking te maken. Een van de laatste lijstje van de RAI met het aantal auto's van een bepaald type wat nog in het kentekenregister staat geeft de volgende getallen: OPEL ASCONA 1415 OPEL MANTA 1359 OPEL REKORD 943 en: OPEL MONZA 183 Verder ben ik wel een...

Die hebben hem ws schoon gemaakt toen alles eruit was. Dan is het simpel.:P

Had ik ook last van in de C-kadett. Een zeer regelmatige behandeling met siliconespray hielp goed genoeg om het droog te houden.

origineel gepost door bettus accu ik heb je u2u gelezen. zal het vanavond aan me pa vragen wat ie ervoor wilt hebben. zal rond 22.00 dat je u2u krijgt! U2U ook gelezen, ik hou het ff in beraad. Bedankt in ieder geval!

origineel gepost door Ducantoni Makkelijker zal het er niet op worden, destijds met de loodvervanger hetzelfde; Shell stopte er als eerste mee, dus toen kwam ik uit bij Texaco, Fina en Total, maar die zijn er ook al lang mee opgehouden. Heb voor mijn wèl rijdende klassieker, een Volvo 66...