Zoekresultaten

Vooropgesteld: het is een regularity. Legends-klasse heeft 80 km/u als gemiddelde, en dat is hard, zeker als er sneeuw ligt. De Legends zullen voluit gaan, en afgelopen jaren hadden alleen de toppers zoals Patrick Snijers af en toe geen tijdstrafpunten. Classic-klasse heeft 50 km/u als...

origineel gepost door Maartuh Vorige jaren was het een aanrader om te gaan naar het plaatsje waarbij staat "spectakel gegarandeerd" daar is midden in het dorp een 180 graden bocht om een monumentje :) (en broodjes worst!) Ben de plaatsnaam ff kwijt alleen..... :S Dat is Place de Chevron...

Draadjes waren net te kort, helaas. De weerstand meten ga ik doen, ik geloof dat ik begrijp wat je bedoelt. Alleen niet vandaag, er ligt hier weer sneeuw...

Hoe meet ik dan de massa? de massa aansluiting op de klep kan je niet bij als de klep dicht is

origineel gepost door Ruud B Ik ben vandaag met de multimeter aan het meten geweest, en inderdaad loopt de achterruitverwarming via de middelste pen van de drie. En er staat gewoon 12 vlot op als ik de achterruitverwarming aanzet. Op zich mooi, want dan is het relais niet kapot. ...

Past dat dan? Zal misschien qua aantal spleens wel kunnen, maar volgens mij is de naaf bij een Manta dieper. Dan komt het stuur dus meer naar je toe te staan en kun je minder makkelijk bij de richtingaanwijzer. Heb er ook wel eens over gedacht een ander stuur in de monza te willen, vind...

origineel gepost door rinus de boer En er staan echt maar 167 Monza's op kenteken geregistreerd in Nederland, en 434 Sennies (A en B), Commo 377 stuks en 968 Rekords (E1 en 2). Dit zijn cijfers van de Bovag-Rai 2008. Dit is het linkje met die info...

origineel gepost door rinus de boer origineel gepost door Ruud B Ik had begrepen uit het instructieboekje dat er bij het reserve wiel een reservoir zou zitten, maar dat is bij mij niet het geval. En die hoort daar toch echt te zitten. Rechts in de reservewielbak. Net nog even een...

Dot 4 is prima. Dot 5 niet gebruiken want is gebaseerd op siliconen. Als dot 4 niet goed genoeg is (circuitgebruik etc) , dan moet je Dot 5.1 gebruiken (is namelijk synthetisch net als 3 en 4)

Ik ben vandaag met de multimeter aan het meten geweest, en inderdaad loopt de achterruitverwarming via de middelste pen van de drie. En er staat gewoon 12 vlot op als ik de achterruitverwarming aanzet. Op zich mooi, want dan is het relais niet kapot. Het bijbehorende pennetje ziet er wel...

Okay, dan ga ik nog maar eens goed kijken. Als ie er niet zit omdat iemand hem weggehaald heeft, dan zou je op zijn minst nog iets van slangen en 12v-aansluiting moeten aantreffen.

origineel gepost door Goossens Bjorn maar dat is toch een bekende fout van deMonza dat de achterkleppen van het fabriek af al wat naar achter staken. Mijn achterklep steekt ook een aantal mm achter de wagen uit, maar alles werkt perfect. Ik heb gisteravond even gekeken en bij mij steekt ie...

origineel gepost door postbusmanta Werkt je kofferbakverlichting wel normaal? Bij mij gaat deze niet uit als de klep dicht is. (daarom was het lampje eruit gehaald). Dat komt omdat de klep naar achter is geschoven (door het gewicht) in de scharnieren. (Monza-probleempje). Dan wordt die...

origineel gepost door ckad Het contact op de gasveren is van de interieurverlichting. SOmmige monza zijn hiermee uitgevoerd. Andere monza's hebben gewoon een schakelaar op de achterklep. Aha, is dat daar voor. Ik dacht dat de drie pinnen voor de ruitenwisser waren. Dan ga ik die maar...

origineel gepost door Goossens Bjorn Wat bedoel je met telescoop veren? Zijn dat de zuigers die het koffer omhoog houden? Ja, dat bedoel ik. origineel gepost door Goossens Bjorn Ik heb ook het probleem gehad dat de achteruit verwarming het niet of zéér slecht deed. Bij mij was het...

De achterruitverwarming van mijn Monza doet het niet. Ik meet met de multimeter maar 2 volt op het pennetje bij de telescoop. Vreemde constructie overigens met de plus via de telescoop. Dus waarschijnlijk is het relais ook niet meer fris. Ik twijfel ook over of het in de klep wel goed...

De optie die Postbusmanta aandraagt lijkt me niet het aannemelijk, maar ik ga het toch bekijken, net als de remschakelaar. Auto is 100 % origineel en de eerste 25 jaar van een duitse "Rentner" geweest. Ik ga er eigenlijk vanuit dat er niet gebasteld is. Niet meer remmen heeft ook geen zin...

Ik kom er eergisteren achter dat mijn remlichten van mijn Monza A2 25E van 1984 af en toe blijven branden. Soms gaan ze aan als ik de koppeling in trap en weer uit als ik de koppeling los laat. Soms gaan ze dan ook niet uit, en als ik dan het pedaal iets omhoog trek weer wel. Ik snap er...

origineel gepost door Ruud B kan je dat ook met een A-tje doen? Ik vind het wel gaaf. Deze bijvoorbeeld:

kan je dat ook met een A-tje doen? Ik vind het wel gaaf.