Zoekresultaten

he bettus hoop dat ik het ga reden ik moet sochtends om 9 uur in purmerend onderdelen voor me crossauto ophalen en moet me ascona ook nog wassen anders schaam ik dood als ik kom hoop der rond 11 half 12 te kunen zijn :hmmz:hmmz

redmanta vind ik erg goed klinken bettus-accu hahaha:) ik ben der idd al en tijdje me bezig hier ook een linkje na mijn restauratie en verbouwings topic ook schrijft me vader stukjes voor in de manta clubblad staan we ook wel eens in. de rdw is nie echt een groot probleem het is nu...

origineel gepost door madmax1969 voor je wat wil gaan doen moet je eerst weten wat allemaal binnen het regelment mag en kan. Want er zijn 1600 standaard klasses waarin je de motor orgineel moet laten, maar je hebt bv regio klasses en daar mag je ook met dubbele webers n zo rijden. dat zelfde...

echt ik vind hem prachtig ben erg benieuwd ik hou me nog wel effe in tot 15 mei:wub:wub

he mensen effe wat cross vraagjes ik rijd nou een corsa a 1400 maar ga voor volgend jaar 1600 standaard rijden met een corsa a 1600 gsi heeft iemand tips van dingen die ik kan aanpassen of waar ik op moet leten dus bijvoorbeeld, keuze banden. wat voorn versnellingsbak ogrinele...

netjesssssss:wors had ik jou werkplaats maar:wub

hier een discussie van ander waar wij het nu ook over hebbe...

hmmmm zit bij mij op me kleppendeksel ik ga het eens opzoeken

ooooo bovenin heb je der 2 de rechter met schroefdraad moet een puipje op na je hoofdremcillinder de linker boven moet na je kleppendeksel de linker dan heb je onderop je lexmaul lings een aansluiting zitten daar moet een slang op die na je koelvloeistof reservoirhuis moet zo beter:P

hmmm vind het een beetje raar staan in normaal een blok voor voorwiel aangedreven auto ( vectra als ik het goed zeg en calibra volgens mij ook ) zoiets moet je in een ascona C leggen ( de mijne bijvb :Dking: ) of een corsa A, kadett E of D dat staat mooier en anders maar gewoon de c30se...

linker slang moet na je injectiehuis en de rechter moet na een houdertje rechtsonder bij je lexmaul is iets van een schakelhuisje ofzo

mm zal effe bij me auto kijken

hahaha wat een luxe asconahobbyist:thumbup doe de rode maar :P heb jij dan universele of orginele ? want wil ze wel voor de zomer hebbe lekker handig dan daar alles makkelijk op kan je je kofferbak ergens anders voor gebruiken he meteen een andere vraag asconahobbyist jij bent helemaal...

heb laatst nog een cilinderkop gekocht bij hem goeie gozer :thumbup

effe een kort vraagje hebben/hadden ze voor de ascona c orgineel dakdragers of inpiriaals ? of kunnen er universele op . orf heeft iemand meschien der eens 1 zelf gemaakt zo ja kan je me meschien tips geven plus foto's als iemand ze op zen auto heeft mag ook ascona a of b foto's zijn kan...

he mensen hier het verlossende bericht me ascona rijd weer de kop lag behoorlijk op een hoop, 14 kleppen krom 8 kleppengeleiders gebroken de rest gescheurd wat heb ik vervangen gereviseerde kop koppakking inlaat/uitlaat pakking thermostaathuis pakkingen kleppendeksel pakking...

ja idd wat een onzin dat een 2000 euro voor een cc een hoop geld is hijs helemaal gespoten en opgeknapt en is niks minder dan een b manta CC 4 life :wors

nu alleen je blok ng effe goed aanpakken:)

ja een leuk stukje :thumbup

ja het zit me idd erg tegem de laatste tijd maar probeer der nie veel op te letten moet toch verder gaan anders komt die auto ook nie af en het gereedschap komt toch nie terug gsi racer bedankt voor je aanbod maar ga maar weer mooi nieuw spul kopen