Zoekresultaten

okok,ben ik alweer geholpen

Helaas kwamen we erachter dat 1 boutgaat van mijn rechter veerpoot het begeven heeft. Dus nu kan ik met 4 bouten maar een velg vastmaken. Normaal zou je zeggen boeiend koop een nieuwe veerpoot,maja het probleem is er zit een kw schroefset op gemonteerd!!! Is er geen mogelijkheid om dit...

origineel gepost door geert666 Ja maar dat gaat niet dan word de druk te hoog, met 2 turbo s. Zit juist maar eentje op zodat met een standaard blok gereden kan worden! Dan moeten we het tzt maar aanpassen

origineel gepost door robbyrood En dan heb je gewoon het blok zoals die nu in de Insigna zit!!! Turbo boven de versnellingsbak en klaar is Clara ????

origineel gepost door Nick-GSI aangezien het gat van de velg kleiner is dan van de wielnaaf gaat het niet passen, hij heeft namelijk een V6 Dan past het niet,maar vaak tellen ze de maat van de centreer ring en niet van het gat

origineel gepost door Spijkcity En van een vectra a 1.8i C18NZ,Een complete verlagingsset 60/60 voor een opel vectra a. Deze set bestaat uit 2 voorpoten incl schokdempers en veren. 2 achterveren en achterschokdempers Gaat dit passen:hmmz Ik zou het niet doen,ik heb nu zelf veren 55 van...

ligt eraan,als hij er een centreerring in heeft zitten met een grotere buitenmaat zou het kunnen door een andere centreer ring derin te zette

origineel gepost door Nick-GSI dus als ik het zo lees gaat de velg niet over de naaf van de cali passen pat op de Steek 4x100 toch wel, Naafgat 56,6 mm hebt wel 5mm speling Weet niet of het een centreer ring is of een vast gat?

waren wij ook al aan het denken,das de enige plek waar nog een beetje ruimte is:D Jou blokkie of van wie is het? Welke turbo's zitten derop en is het een 3.0 of 2.5? En heb je er meerdere foto's van?

origineel gepost door 2slow Klinkt gezellig een V6 3L turbo, hoe veel vermogen heb deze? En alleen op voorwielen of met 4x4? Idd beetje vreemd (dat ook bij Saab) 1 cilinder bank word gebruikt.... ze zulllen het daar (bij Saab) wel weten. De turbo die erop zit is erg klein,hij rijd nu op...

origineel gepost door Pascal_B Leuk om te zien:) Wel jammer dat je de helft van de cilinders gebruikt.. Zal een hoop in spoolup en vermogen schelen. Je gaat op je eigen motor wel alle cilinders gebruiken voor de turbo? En wat voor turbo wordt het? Gr Pascal:thumbup moeten indd dan...

origineel gepost door JohnSmith het zal ook best wel werken, maar in theorie heefd de cilinderbank met de turbo meer uitlaattegendruk als de ander. dus als ik het zo hoor heb ik er eigenlijk ook m'n vraagtekens bij, maar als een fabrikant als saab het ook zo doet zal dat wel op een of andere...

origineel gepost door geert666 ja maar is low pressure turbo toch? 0,4bar of zo? Ziet er netjes uit Ronald!:thumbup :jerry:jerry:wors:wors Helemaal gelijk,rijd nu op 0,6 bar,zelfde als de saab die rijd op 0,58 bar druk

origineel gepost door Mirage Mwah je vangt wel eens wat op.... Hoop voor de eigenaar dat ie nog heel lang loopt, daar niet van hoor. Leg dan even uit,je zegt A moet je ook B zeggen?

origineel gepost door Mirage DTA... 1 turbo op 1 spruitstuk ipv na de collectors... Die twee dingen lijken mij een goede reden om alvast op zoek te gaan naar een nieuw blok. Leg a.u.b. even uit? Saab rijd toch ook zo rond? alleen geen DTA,en dit blokje had 134000 gelopen toen de turbo...

Vandaag hadden we de calibra 3.0 v6 turbo weer bij ons staan,deze is ooit door ons gebouwd en kwam nu terug ivm verlseten koppeling die vervangen moest worden. Vandaag was ook de eerste x dat wij ermee gereden hebben nadat de DTA erin is gekomen,kan je zeggen een grote dikke pret!!!! Mijn...

2000/GT 16V KAT (110 kW ; 02/1990 - 11/1995) 2000 16V 4x4 (110 kW ; 01/1989 - 10/1990) 2000/GT 16V 4x4 KAT (110 kW ; 02/1990 - 11/1995) uh schokbrekers , veren van een vectra 2000 zijn hetzelfde . van een 1600 zou ik niet doen

origineel gepost door syl-astra de sensor van die koeling zit op de brug tussen de 2 koppen je kunt het beste zelf even een kabelboompje daar voor maken want als je het op de opel manier doet heb je geloof ik 5 relais nodig pompje moet alleen lopen als de motoruit staat dus dat is niet zo...

jipjip

origineel gepost door jblfreak ok maar waar zit deze dan op de motor aangesloten ? kan nergens iets vinden klopt indd is van een extrern waterpompje, Het pompje zit bij een calibra langs de radiateur,dit pompje heeft twee uitgangen,links van de radiateur zit nog een ingang en recht...