Zoekresultaten

Afgelopen weekend hebben we de koppakking van de Ascona vervangen en wat andere delen (waterpomp, thermostaat, distri, etc.) maar de auto blijft steeds KVS er uit gooien. Als ik een eind gereden heb en de auto uit zet stijgt het KVS niveau en loopt het reservoir over. Daarna zakt ie terug en is...

Gisteren hebben we de lekke koppakking van de Ascona (1987) vervangen (E18NV) en de Pierburg carburateur schoon gemaakt, maar nu valt de auto bijna elke keer uit als ik gas los laat. Hij valt dan te ver terug in de toeren. Soms valt ie tot rond de 600 toeren en dan blijft ie nét aan, en soms...

Ja, ik ben er ook echt blij mee. Ik was al bang voor een afgebroken bougie ofzo. Filmpje van de oorzaak: http://www.youtube.com/watch?v=r7qNcXNVWN4

Gloeiende... het is de vin van de dynamo... Riem er af en het geluid is weg. Zal zo een filmpje uploaden waar je het in kan zien/horen :)

Goed punt... zal straks eens gaan kijken. Enige wat we zondag los hebben gehad is het huis van de thermostaat, de bougies en het luchtfilter. Als bij een van die iets zou missen zou ik het wel merken denk ik... toch effe kijken als het dadelijk droog is.

Ik hoorde mijn vriendin net al aan komen en ben meteen buiten gaan kijken of ik de bron van de ratel kon achterhalen, maar ik kan niet vinden wat het is. De ene keer lijkt het geluid uit de dynamo te komen en als je een pas de andere kant op zet lijkt het weer van onder de carburateur te komen...

Ik krijg trouwens net weer telefoon van mijn vriendin (die nu met de Ascona op pad is) en die zegt dat het geratel bij stationair weer terug is. Heeft iemand enig idee wat dat kan zijn? Het geluid komt ergens van rond de carburateur. Hij loopt verder goed en doet het alleen bij lage toeren...

Goed idee om die even te smeren, als ik dat topic zo lees :D Effe dat ding er uit prutsen als het niet regent. Hij piept nu heel soms. Als ik dan de motor effe uit en aan zet, of effe op vol vermogen, is het meteen weg. Dat lagertje zal niet meer helemaal goed zijn, zoals in de Corsa A die ik...

ja, ik vraag me ook af waar die olie gebleven is... ik heb hem in het begin nadat ik hem bij jou meegenomen heb goed in de gaten gehouden maar he verbuikte geen druppel. Laatste maanden geloofde ik het wel, maar ergens in die tijd is het fout gegaan. De schakelaar in de radiator doet het nog...

Krukaskeerring heb ik bij deze toegevoegd aan de boodschappenlijst :) En ja, de auto bevalt goed. Ik heb wel een wiellager stuk gehad (LA), maar die was vrij eenvoudig te vervangen met wat gepast geweld.

Tja, wat er precies gebeurd is weet ik niet, maar ik weet wel dat ik langs de weg stond met een thermostaat die niet open ging, een koelreservoir waar kokend water uit spoot en een peilstok die kurkdroog was. Compressie van de cilinders was (vanaf de riem gezien): 4 | 8.5 | 8 | 9 Nu gaan...

Inmiddels heb ik besloten om toch de koppakking te vervangen omdat de schade mee lijkt te vallen. Een dag en 150km later is er vrijwel geen olie verbruikt en het waterniveau is maar een klein beetje gedaalt. Het rateltje is inmiddels ook weg of maar heel moeilijk hoorbaar, dus dat zal ook wel...

Ik ben bang dat er namelijk ook wat lagerschade oid ontstaan is door een te laag olieniveau, vandaar dat ik bang ben dat er meer kapot is dan een koppakking. Ook maakt de auto een raar geluid stationair (alleen stationair). Ik ga nu eerst even uitzoeken of ik kan achterhalen of er meer stuk...

Ik heb een Ascona C uit 1987 met een E18NV blok die waarschijnlijk nu stuk is (koppakking lek), maar omdat het zo'n fijne en harde auto is wil ik hem graag nog repareren. Nu heb ik begrepen dat het E18NV blok ook vervangen kan worden door andere type blokken. Graag zou ik willen weten welke...

Ik vind de toerenteller toch wel fijn/mooi, dus die hou ik liever. Ook de lage KMstand vind ik fijn om te houden. Als dat schoonmaken/smeren bij jou ook heeft geholpen, dan zal ik dat ook eens doen. Als ik dan weer een half jaar vooruit kom vind ik het allang goed.

Vandaag merkte ik dat mijn dagteller ineens niet meer goed werkte. Hij blijft steeds bij 900 meter hangen en dan tikt ie alleen nog maar en draait ie niet meer verder... Is dit een bekend kwaaltje? Kan dit makkelijk opgelost worden?

Vandaag geen last meer van een kater, dus effe lekker aan de Ascona kunnen werken. Onder het luchtfilterhuis zat een slangetje die niet helemaal meer netjes was en steeds los schoot. Ik had een vermoeden dat ie daarom stationair niet zo lekker liep en soms nog wel eens dood wilde vallen. Dus...

Zo. Zojuist even de Ascona in gedoken om wat dingen af te tikken. - Onder de draaiknop voor de aanjager en de knopjes er langs blijken ook lampjes te zitten, die heb ik vervangen :thumbup - De radio blijkt een aan/uit signaal te hebben waar ik de subwoofer op aan kon sluiten, die werkt nu...

Ah ja, op een nieuwe antenne zit natuurlijk ook een hele nieuwe aansluiting. Dan zal dat niet zo'n probleem zijn. Dat onregelmatig lopen stoort me ook niet heel erg, maar als het makkelijk te verhelpen is doe ik dat natuurlijk graag. Van dat lampje dacht ik al zoiets, maar dan heb ik tot...

Bedankt voor de info Patrick! Dat dashboard moet ik nog eens over nadenken of ik daar iets in ga plaatsen. Eerst maar eens fatsoenlijke speakers in de hoedenplank en de subwoofer aansluiten en dan kan het goed al genoeg zijn. 13cm is genoeg om een goed setje in te plaatsen. Groter ga ik niet...