Zoekresultaten

Tja als overslaan kun je het ook bekijken. Bij warme motor is het stationair gewoon op 3 cilinders lopen. Met optrekken is het pruttelen en bijna niet trekken tot een toerental van 2500/3000. Daarboven doet ie weer een beetje normaal. Als ik dan normaal rijd en wat gas wil bijgeven om in te...

Ga ik daar wel even zoeken. Wat is de beste manier om die injectors te reinigen? Van dat goedje/reiniger in de tank?

Zou die dan niet hetzelfde doen bij koude en warme motor?

Heb al een tijdje probleempjes met mijn Astra F. Als hij gewoon koud is dan is er "bijna" niks aan de hand. Naarmate hij warmer word begint hij te hikken net of hij een cilinder mist met ontsteking. Maar geen motorstoringslampje. Als hij goed warm is loopt hij gewoon op 3 cilinders met de...

Heb eens een afdekking gezien die over de paravan en ruitewissers komt. Loopt dan gelijk met de achterrand van de motorkap. Weet iemand waar ik deze kan kopen? Al even via Google aan het zoeken geweest maar kan niks vinden:(

Goed om te horen. Wat was het probleem nu?

Zou zelf voor Mantzel of Dbilas Dynamics kiezen.

origineel gepost door tomj origineel gepost door Kaneda doe ik bij deze ook maar ff een fototje van me tigra ongeveer een half jaar terug Wow gave bak man vooral die mooie blauwe kleur. je lak is wel wat gekreukt he.. :wtf Net gewassen. Moet alleen nog even gestreken worden:P

dan daar maar eens over nadenken. Eerst maar eens geheel cleanen die Tigra body. Motorisch komt dan wel later

Heb er dus de korte versie op zitten. Dus gewoon die erop laten zitten volgen jou? Ben nu niet op zoek naar megapower. Maar beetje meer mag altijd wel;)

Even een vraagje misschien dat iemand hier het weet. Wat is het verschil tussen de plasic inlaat stuk van de Corsa B ten opzichte van de metalen van de Tigra? Volgens een Duitser die ik gesproken heb zou het qua doorstroming van lucht de Plastic versie van de Corsa beter zijn. Gladder...