Zoekresultaten

Dank je. Wel veel . tjes hoor:jerry

@Willem Geldt dat van die kleppendeksel ook voor de C18XE?

Beugels kunnen eraf maar dan moet je de hemel losmaken in de auto. Je zou eventueel de lijsten eraf kunnen klikken om overal bij te komen. Lijkt me net wat makkelijker. Zooi onder de lijsten zul je altijd wel houden. Heb die van mij 2 maanden geleden schoongemaakt en nu ligt er al weer een hoop...

Zal waarschijnlijk wel terugkomen met verschuiven van de stoel. Heeft de Vec van mijn moeder ook last van. Schijnt dat na een tijd de stekkerverbinding een beetje lam word. Je zou kunnen proberen om even een klein tierapje om de stekkers heen te doen. Helpt meestal wel.

Ben zelf overgestapt van 20NE(115pk) naar C18XE(125pk) en moet toch zeggen dat ik zelf de trekkracht onderin mis van de NE. Bij en XE begint de lol pas vrij hoog in zijn toeren. Daarentegen ben ik wel blij met het verbruik van de XE is stukken lager dan de NE. Olie verbruik heb ik bij beiden...

Volgens mij alleen de slangen en de pomp.

Anders even langs gaan bij een bedrijf dat LPG inbouwt. Lijkt me dat die wel weten wat je nodig hebt

Kijk, nu komen we verder. Dus geen steekfitting. Doe maar even wat Kdebruijn zegt met het omdraaien van de draden. Dan zal ie het denk ik wel doen.

Nope, de G heeft weer losse fusees. En dat probleem met de F heb ik zelf ook (17inch en 65mm verlaging). Ben zelf ook weer toe aan nieuwe banden. Er schijnen wel ook verstelbare toplagers te zijn. Nog niet echt in verdiept of ze voor de F te krijgen zijn.

Had hetzelfde probleem met de Tigra van mijn vriendin. Camberbouten erin en het is opgelost.

Setje Camberbouten regelen.

Lijkt mij dan ook wel.

Al eens geprobeert om eerst eens te starten en dan verlichting aan. Weet niet meer welke type astra dat heeft maar daar doen de nieuwe lampjes het ook niet totdat je hem eens gestart hebt.

Heb je toevallig lampcontrole op je G? Dus dat ie aangeeft dat er een lampje stuk is.

Minuutje of 20-30 als je het rustig aan doet. Zit maar met 2 schroefjes per kant vast en 2 moeren aan de achterkant. Laatst namelijk zelf ook moeten doen voor plaatsen van afneembare trekhaak. Zat een vaste onder. Weet niet hoe groot die deuk was maar klein deukje mag eigenlijk niks uitmaken...

Kom zaterdag even kijken. Is al weer 2-3 jaar geleden dat ik geweest ben:swear

origineel gepost door Nick-GSI als ik het zo lees is dit de 1e keer dat je een riem gaat vv. Als je niet weet hoe het moet laat het dan doen, als het fout gaat dan kan je de hele cilinderkop eraf halen en ben je nog meer geld kwijt Dacht ik net ook aan toen ik alles las. Gaat het fout met...

Heb laatst met de eigenaar van een dieseltechniek bedrijf gesproken ivm met de Vectra B 2.0 DTI van mijn moeder. Ook wat betreft die brandstofpomp. Hij vertelde mij dat die pompen (elektronica) stuk gaan door het hard worden van de retourleidingen (kosten een paar euro) Hierdoor scheuren ze en...

Zijn gewoon koppelstukjes voor te krijgen. Gewoon bij de automaterialen zaak te krijgen.

Kijk eens of de leiding niet kapot is bij de sponning van de auto naar de klep, dus bij de rubber doorvoer van de klep. Komt wel vaker voor door dat steeds open en dicht maken van de klep.