Zoekresultaten

@mantallica wrote:waarschijnlijk loszittende of geoxideerde stekkers bij bobine of startmotor kijk die eerst maar na. of de bekende zekering van manta a die een slecht contact maakt omdat deze in het zekerings huis is weggesmolten voor ik bezig ging liep de auto prachtig:) geoxideerde...

@mantallica wrote:waarschijnlijk loszittende of geoxideerde stekkers bij bobine of startmotor kijk die eerst maar na. of de bekende zekering van manta a die een slecht contact maakt omdat deze in het zekerings huis is weggesmolten voor ik bezig ging liep de auto prachtig:) geoxideerde...

het is gelukt met afstellen:D:D motor loopt weer prachtig. heb alleen nog wel dat hij af en toe zomaar afslaat. ik rij dan op lpg en volgensmij na een hobbel in de weg ofzo valt hij helemaal stal. kan ik starten wat ik wil maar de motor slaat niet aan, startmotor doet wel ze best maar...

het is gelukt met afstellen:D:D motor loopt weer prachtig. heb alleen nog wel dat hij af en toe zomaar afslaat. ik rij dan op lpg en volgensmij na een hobbel in de weg ofzo valt hij helemaal stal. kan ik starten wat ik wil maar de motor slaat niet aan, startmotor doet wel ze best maar...

@postbusmanta kijk dat is mooi duidelijk:D heel erg supper. thuis het gelijk zo doen en hopen dat hij start:D dus met vaste stoter geen 360 en 90 grade draai maken zodra je weerstand heb met je voelermaat?

@postbusmanta kijk dat is mooi duidelijk:D heel erg supper. thuis het gelijk zo doen en hopen dat hij start:D dus met vaste stoter geen 360 en 90 grade draai maken zodra je weerstand heb met je voelermaat?

als de motor zou lopen zou mooi zijn:P ik was van plan ze eerst grof te stellen, en als het blok warm was gedraait hem met voelermaat af te stellen. ik heb het gedaan met 1 op tuimelen en dan 4 afstellen, dan 3 op tuimelen en 2 afstellen. dan 4 op tuimelen en 1 afstelen en dan 2 op...

als de motor zou lopen zou mooi zijn:P ik was van plan ze eerst grof te stellen, en als het blok warm was gedraait hem met voelermaat af te stellen. ik heb het gedaan met 1 op tuimelen en dan 4 afstellen, dan 3 op tuimelen en 2 afstellen. dan 4 op tuimelen en 1 afstelen en dan 2 op...

na wat lezen de kleppen afgesteld. de gene die op onsteken staat aangedraait tot de tuimelaar niet meer kon bewegen. toen de moer nog eens 90 en nog 360 graden gedraait. dit bij alle gedaan. nu probeerde ik te starten en deed niks, en toen opeens kreeg ik knal in de uitlaat. toen nog...

na wat lezen de kleppen afgesteld. de gene die op onsteken staat aangedraait tot de tuimelaar niet meer kon bewegen. toen de moer nog eens 90 en nog 360 graden gedraait. dit bij alle gedaan. nu probeerde ik te starten en deed niks, en toen opeens kreeg ik knal in de uitlaat. toen nog...

ja owke warm draaien en dan met voelermaat. maar als je die 0.35mm hebt berijkt moet je dan ook nog de moer zoveel graden nog extra bij draaien net zoals met grof afstellen?

ja owke warm draaien en dan met voelermaat. maar als je die 0.35mm hebt berijkt moet je dan ook nog de moer zoveel graden nog extra bij draaien net zoals met grof afstellen?

iemand?

iemand?

@GS2.6 wrote:Hoe zit het nou, als je voornamelijk op lpg rijdt, moet de uitlaatklep dan wat ruimer zijn? Want dit doe ik bij de ohv blokken wel, is zeker prettiger. beetje laat en vast al opgelost maar voor volgende die dit leest.. 5 meer speling ;)

owke als ik het dus goed gegrijp. grof afstellen en warm draaien. als motor warm is bout los draaien tot tuimelaar speling heeft. dan plaatjes van 0.35mm ertussen en weer vast draaien zoals je ook doet bij grof stellen. klopt het zo? is het niet makkelijker als motor warm is dat je hem...

owke als ik het dus goed gegrijp. grof afstellen en warm draaien. als motor warm is bout los draaien tot tuimelaar speling heeft. dan plaatjes van 0.35mm ertussen en weer vast draaien zoals je ook doet bij grof stellen. klopt het zo? is het niet makkelijker als motor warm is dat je hem...

ik weet inmiddels de afstanden. Mechanische stoters dienen inderdaad met voelermaatjes afgesteld te worden. 4de cilinder op tuimelen zetten……………..eerste cilinder afstellen. 2de cilinder op tuimelen zetten……….3de cilinder afstellen…………..enz, enz. Normaal is de speling 0,30mm voor zowel de...

ik weet inmiddels de afstanden. Mechanische stoters dienen inderdaad met voelermaatjes afgesteld te worden. 4de cilinder op tuimelen zetten……………..eerste cilinder afstellen. 2de cilinder op tuimelen zetten……….3de cilinder afstellen…………..enz, enz. Normaal is de speling 0,30mm voor zowel de...

hier de foto's http://imageshack.us/photo/my-images/513/foto0840.jpg/" onclick="window.open(this.href);return false; http://imageshack.us/photo/my-images/338/foto0841s.jpg/" onclick="window.open(this.href);return false;