Zoekresultaten

Gelukkig weet je dat het nu alleen een filter vervangen is dat zal kwa kosten dus wel mee vallen Succes met de reparatie

Gelukkig weet je dat het nu alleen een filter vervangen is dat zal kwa kosten dus wel mee vallen Succes met de reparatie

Het bovenste filmpje is idd een elektrische stuurpomp dus dat kan heel veel zijn , maar meestal is dit een defect aan de sleepring Van het onderste filmpje zijn de inwendige oliekeringen kapot daar zit een retourklep achter die dus nu op druk open en dicht gaat

Bekijk dit maar eens " onclick="window.open(this.href);return false; en dan vooral deze http://www.liveleak.com/view?i=f14_1393634596&comments=1" onclick="window.open(this.href);return false;

Bedankt Ray , ik gaat er mee aan het werk :thumbup

Heeft iemand enig idee waar dit stekkertje voor is de draad kleuren aan de stekker zijn *Bruin/Paars *Zwart/Blauw *Zwart/Wit

Geen idee wat het kost staat een nummer bij Ik geef jou alleen maar aan waar nog zo een blok te vinden is Dan lijkt het mij handig dat je zelf even de rest van de info na gaat Heb er tenslotte niet voor niets OOK een telefoon nummer bij gezet

Ik weet niet waar je woont , maar was hier zaterdag en hun hadden er een staan motor zag er zeer netjes uit Auto- en Sloopbedrijf Mullenberg V.O.F. Adres: Doctor Ingenieur van Veenweg 9, 4612 PE Bergen op Zoom Telefoon:0164 245 986

Hallo is er iemand die voor mijn de pinbezetting van de Bosch Motronic M1.5.4 ECU heeft ? Bosch nummer is 0 261 203 587 X20SE

Hoe gaat het met de Ascona VXR?

Hoe gaat het met de Ascona VXR?

Geweldig , fijn om ook een ander te kunnen helpen :jerry

Onder dit zwarte dopje zit dat ventiel en het meest rechtse is de brandstofdrukregelaar

je kan dit zelf controleren , op je brandstofrail zit een zwart dopje wat je er af kan draaien daar onder zit een ventiel als je deze indrukt moet daar onderdruk benzine uit spuiten doet hij dat niet is waarschijnlijk je brandstofdrukregelaar kaduk

Benzine druk al gemeten?

Welkom Andrea veel plezier hier op het forum Dat knoepende geluid kan duiden op een rotte homokineet

Ik denk dat je ontsteking te vroeg staat , je zou kunnen kijken of je vacuüm vervroeging niet vast staat Je kan dit controleren door je verdeelkap er af te halen en dan het plaatje waar je contactpunten op zitten te verdraaien staat deze vast dan is er wat mis

Knikker mijn er ook maar tussen Op-Com Bergen Op Zoom

Top dat het werkt :jerry En hoe rijd de Turbo? We zijn benieuwd naar het filmpje :kewlpics

Als je koets nog goed is en je hecht emotionele waarde aan je corsa , kan je ook overwegen er een andere motor in te bouwen ! Je hebt overigens niet vermeld welk motor type het is een autosloop / motorblokhandelaar rekkend tussen de 200 en 450 euro voor je goed gebruikt motorblok voor deze...