Zoekresultaten

@McKaamos wrote:Een handige rekenmachine voor bandenmaten vindt je op: http://www.miata.net/garage/tirecalc.html" onclick="window.open(this.href);return false; kijk, dit is handig :D tnx

@Nksn wrote:jah maar het maximale vragen is nooit goed en verder dan 6000 toeren wil mijn Stigra toch niet en dan ga ik maar 180 a 190km garder wil die niet voor de 1.4 is 190km/u ook de top volgens het boekje ;)

@McKaamos wrote:Ja zeker dat je bandenmaat uitmaakt voor de teller. De snelheid sensor zit op het kroonwiel van het differentieel, en is dus rechtstreeks verbonden met de rotaties van de aangedreven as. Hij telt het aantal omwentelingen per minuut (of seconde, of wat voor tijdseenheid er ook...

vind die rollende foto's van op het flight forum erg vet. auto scherp in beeld, en de rest een beetje wazig. erg tof gedaan :thumbup

tnx voor alle info. RDW helpdesk kon het mij niet vertellen, maargoed. mocht ik ooit besluiten een ombouw te doen, laat ik hem toch herkeuren. zou er geen gedoe mee willen tijdens een aanhouding ;)

welkom hoor :D

@Haasje17 wrote:Maar anders stuur je eens een mail naar de rdw met de vraag welk motortype er in jou auto hoort te liggen. Dan weet je het antwoord Goeie tip, ga ik is doen. Ben wel benieuwd wat zei zeggen.

@Haasje17 wrote:In jou geval staat er geen motorinhoud op en geen motorcode. Dat wil zeggen dat je er elke 4 cilinder in kan hangen zonder omkeuren. Want het staat niet op kenteken. En over het algemeen gezien, is dit gunstig? (ben nog beetje lerende omtrent dit alles). En zo ja, wat kan ik...

Tjah, aan de ene kant niet specifiek voor het kopje tigra, maar aan de andere kant weer wel, omdat het om mijn tigra in dit geval gaat. Zat dus een beetje oude topics door te lezen, en kwam op deze terrecht http://www.opel-forum.nl/viewtopic.php?f=9&t=125751 Als ik het goed begreep, kwam het...

ik schakel meestal net voordat het vermogen vrijkomt (dat is rond de 3600 / 3700 rpm). iig bij mij dan. of heeft het chiptunen hier invloed op gehad dat deze cijfers 3600 / 3700rpm zijn?

Denk moet hier toch even op reageren, ook al is het een oude topic. Schijnt gewoon een Tigra kwaaltje te zijn. Van die buiten temp sensor heb ik ook gehad. http://www.tigra-tuning.nl/en/tigra_info/tigras93_kwalen.html

@AstraF23 wrote:alleen het logo dan, maar zal eens kijken of deze dan ook bij taakbeheer komt. Had al airpush detector gedownload, want die zou moeten helpen maar niet dus. als je heel het spel (en eventuele andere apps die het heeft installed) un-installed, zou het moeten verholpen zijn...

de grote van je banden maakt toch niet uit voor je teller? zit de km teller niet op de aandrijf as ofzo? (altans, zoiets is mij is verteld)

Geen idee, ik weet wel dat ze bij mij bij de opel garage iets in de tank deden om het injectie systeem te reinigen. Dus van die kant gezien zou het best kunnen.

misschien ook handig om te vermelden is, bouwjaar...km stand...onderhoudshistorie aanwezig?

@Opeltje17 wrote:H7 dimlicht, H1 grootlicht Tnx, staat genoteerd :D

Kan trouwens nergens in de handleiding van mijn tigra vinden wat voor lampen erin zitten. h1 h4 etc. iemand hier een idee?

@sjoerdie wrote:de nightvision lampen van philips doen het heel goed, en scheelt behoorlijk veel met standaard let op, 2 pitjes daarvan betaal je wel flink voor, maar ze zijn echt vele malen beter dan een standaard pitje dat is de enige optie die je kunt nemen zonder xenon te monteren...

Oke oke, maar waarom juist die combi met angel eyes? Waarom is dat eigenlijk? Vind angel eyes er niet eens mooi uit zien.

@McKaamos wrote:Nee, dat is een dom idee. Je vergeet nogsteeds andere koplampen. Koop eerst een set Angeleyes of Devileyes en zet daar dan Xenon in. De financiën laten die combo helaas niet toe :( Ben gewoon opzoek naar meer ligt zeg maar. Dus dan alsnog xenon, of gewoon sterkere lampen in...