Zoekresultaten

twee vragen dus: ik ben me aan het oriënteren omtrent het inbouwen van LPG in mijn B Kadett CIH. - Wat is het verschil tussen een vier gats tank en een Multivalve tank, heeft MV alleen betrekking op de tank of is dit alleen geschikt voor bepaalde systemen? - Ik twijfel tussen een klassiek...

Het gekke is dat beide lampen een keer op flitsten voordat de zekering er weer uitging. Lijkt dus op een niet volledige sluiting. Zal de lampen eens ontkoppelen.

Het gekke is dat beide lampen een keer op flitsten voordat de zekering er weer uitging. Lijkt dus op een niet volledige sluiting. Zal de lampen eens ontkoppelen.

Zoals hier boven, mijn C Corsa moet voor de APK en nu brandt de achteruitrijverlichting niet. De zekering gaat steeds door. Volgens het stroomschema voedt de zekering ook de sigarettenaansteker, deze heb ik al al los gehad. Heeft iemand dit eerder meegemaakt? Moeten de achteruitrijlampen...

Bedankt voor de antwoorden mensen! Ik ga het 19S blok maar eens opfrissen denk ik en dan voorzien van een injectiesysteem. Ik heb een elektronica achtergrond dus ben ik niet zo bang voor de draadjes, sensoren etc... Is een modern geregeld LPG dampgas systeem zuiniger dan het oude systeem...

ok, hoe zit het dan met de krukassensor, moet daarvoor het distributiehuis worden vervangen?

Ik ben bezig een B Kadett voor dagelijks gebruik te bouwen. De auto is reeds aangepast voor een CIH. Eerst zou de wagen alleen voor plezierritjes gebruikt worden waarmee het benzine geslurp van een CIH niet storend was. Voor dagelijks gebruik, zelfs met LPG is dat niet zo geweldig. Hoe...

Ok, het zal dan de voorste van de twee zijn. Ik dacht altijd dat deze kleiner was. Volgens de Olyslager werd deze bak (ook) gebruikt in de 2.3 diesel Rekord E.

@H-400 wrote:Die diesel-bak met sport-schakeling is gewoon een 4-bak met de korte versnellingspook! Bij de Rekord had je deze pook (net als de Manta) met zo van die lange schakelstangen maar die met "sportschakeling" heeft een staartstuk dat die stangen vervangt en ook die korte pook levert...

Wordt voor de km teller gebruikt. Had het mezelf ook al eens afgevraagd.

Wordt voor de km teller gebruikt. Had het mezelf ook al eens afgevraagd.

Iwan, als jouw hartje een echt 19S hartje is en de zuigertjes zijn nog goed dan moet jouw baasje maar eens even zeggen of jouw hartje verkocht kan worden. Jouw hartje levert dan weer een snel kadettje op. moet toch nog steeds komen voor dat veertje enzo.....

Iwan, als jouw hartje een echt 19S hartje is en de zuigertjes zijn nog goed dan moet jouw baasje maar eens even zeggen of jouw hartje verkocht kan worden. Jouw hartje levert dan weer een snel kadettje op. moet toch nog steeds komen voor dat veertje enzo.....

@mantallica wrote: gister net weer zo'n ding in de friteuse gehad :D dusss..... ;) Hoe krijg je dat ding zo mooi schoon???

@mantallica wrote: gister net weer zo'n ding in de friteuse gehad :D dusss..... ;) Hoe krijg je dat ding zo mooi schoon???

Ik ben op zoek naar de klemmetjes die de stroom verdelerkap op zijn plek houdt van een Bosch verdeler. Iemand een idee waar ik deze weg kan halen? Henk

Kijk hier kan ik wat mee. Bedankt en Hans, ik kom zo als gezegd wel een keer langs.

Kijk hier kan ik wat mee. Bedankt en Hans, ik kom zo als gezegd wel een keer langs.

Het is zeker niet bedoelt om er even op te zetten. Heb ook een inlaatspruitstuk van een 2.0E er voor liggen bijvoorbeeld. Het voordeel van het systeem van de 2400 is dat veel moderner is. het zelfde systeem wordt op een C20NE toegepast. Zit de sensor bij een C24NE op het onderblok zoals bij de...

Het is zeker niet bedoelt om er even op te zetten. Heb ook een inlaatspruitstuk van een 2.0E er voor liggen bijvoorbeeld. Het voordeel van het systeem van de 2400 is dat veel moderner is. het zelfde systeem wordt op een C20NE toegepast. Zit de sensor bij een C24NE op het onderblok zoals bij de...