Zoekresultaten

Zou je CDR500 natuurlijk kunnen omwisselen voor een CCR600, kan zo plug and play, wel opletten op dat je code bij CCR600 krijgt. Dan kan je er een cd wisselaar aan hangen, ccr600 zijn regelmatig 2e hands te vinden, probleem is alleen dat het nogal moeilijk is om nog een beetje goed werkende cd...

Volgens mij is die site ook gewoon vanuit china, kan echter prima werken, heb mijne ook via alieexpress, alleen even langere aflevertijd. Nee geen inklaringskosten , alles wat goedkoper is dan $25 zo'n € 22, is gratis invoeren, dus geen douane kosten en geen BTW, en hoe raar het ook klinkt ...

Nee, een ccr600 heeft , net zoals de meeste standaard Opel radio's, geen extra tulp aansluitingen. Alleen standaard speaker aansluitingen met een ISO stekker. Zal je toch een high/low convertor en een aparte versterker moeten gebruiken...

@littlebird. Als je bij Corsa de asbak eruit haalt of bij een Astra het opbergvakje boven de asbak dan kan je wel bij de achterkant van de radio als die erin zit, om eventueel vast of los te schroeven.

Als radio er i.d.d. al vanaf verkoop inzit kan ie aardig vastplakken, stickers aan frame e.d. Dus soms aardig wrikken nodig. Met echte beugeltjes gaat het toch iets makkelijke, beugeltjes goed naar buiten duwen en tegelijkertijd aan beugeltje trekken.

Gewoon even zoeken op internet waar ze die JVC verkopen en dan zoeken op Opel naar JVC verloop, denk dat Opel naar ISO hetzelfde is. Wel geschakelde 12V en constante 12v omwisselen, zit bij Opel andersom. RDS op je display zal niet meer werken, maar die zal wel op nieuwe radio zelf zitten...

Je gaat i.d.d wel kleinere wielen krijgen, het tweede getal geeft verhouding hoogte breedte aan, normaal ga ja van 195/60 naar 205/50 of 185/65, als je dus naar 185/60 gaat wordt de hoogte van het wiel 3 cm kleiner, dan komt je auto 1,5 cm lager te staan en 1,5 cm meer ruimte tussen wiel en...

In een ander forumbericht wel gelezen dat iemand na lang zoeken met vreemde symptomen dat het slechte afdichtringen van de verstuivers waren.

Hallo forumleden. Ik heb in mijn Astra G, 5 deurs station, ook wel enigszins een vochtprobleem. Niet echt last van beslagen ramen onder het rijden , maar meer als na een winters ritje de auto geparkeerd staat dan gaan de ramen beslaan. Klep in ventilatiesysteem werkt, interieurfilter...

Bij Opel zit altijd de geschakelde 12V en de constante 12 V omgewisseld t.o.v. standaard radio's. Dus die twee omwisselen dan zou het gewoon moeten werken, en volgens mij geen extra kabel nodig.

ODB2 is voor auto's van na 2001 en voor Opel diesels vaak nog nieuwer Met die standaard ODB apparaten kan je trouwens maar heel weinig uitlezen bij Opel, heeft allemaal zijn eigen protocollen, Voor echt uitlezen heb je toch een OP-Com of Tech 2 nodig en die bestaan niet met wifi of bleutooth.

Weet niet waar je woont,maar waarom doe je hier geen oproepje of iemand met OP-Com of een Tech2 die bij jou in de buurt woont jou even helpt met uitlezen. Zijn er genoeg hier die zo'n apparaat hebben en wel handje willen helpen. Weet niet of er veel verschil is tussen Astra G en Astra H ...

Al eerder besproken maar toch misschien aandacht waard. Is / zijn dorpels vochtig na regenbui of autowasbeurt? dan kan het aan de afdichting aan achterkant van de deurspeakers liggen. Panelen verwijderen. Opnieuw kitten met kit die elastisch blijft.

Springt de cilinder van het contactslot er wel uit als je sleutel eruit haalt, die kan door slijtage blijven hangen, dan blijft geschakelde 12v aan staan en werkt de centrale deurvergrendeling ook niet.

Wel een interessant idee om met Raspberry allerlei functionaliteiten toe te voegen. Denk alleen dat over die aansluiting alleen maar analoge signalen gaan, dus geen bestaand protocol. Dus oplossing misschien, testopstelling bouwen, compleet met display zoals die in auto zit, dan proberen...

Je moet de radio eruit halen en op de sticker kijken, als op de sticker dus AUX ingang staat dan kan je makkelijk wat aansluiten. Hier zie je een voorbeeld van de sticker Dan kan je er een kabeltje als dit opzetten...

Even zoeken op het forum is al verschillende keren eerder besproken.

Volgens mij werkt het display wel gewoon met de ca-d-pi.150 adapter. op een Vectra B., Is geloof ik wel beetje moeilijk verkrijgbaar en kost al gauw meer als 100 euro.

Na de diverse tips van forumleden. En ongeveer in dezelfde periode zag ik een nog bijna nieuwe (eigenlijk ongebruikte Blaupunkt CDC 2 ) op marktplaats. Beetje uitgezocht wat de verschillen waren in de aansluiting van de wisselaars CDC3 en CDC2. Het veranderen van de bedrading zou toch nog...

Als je eerst eens zou schrijven wat er nu inzit, Merk Type, en wat je wil gaan doen, dan wordt het al een stuk makkelijker om advies te geven. En ja is alles is mogelijk met adapters maar die zijn duur. En probeer eens in het forum te zoeken is al vaak besproken.