Zoekresultaten

En de vraag is natuurlijk hoe handig je bent of je veel zelf kan of moet uitbesteden. Ben zelf net klaar met de restauratie maar heb het zelf ook een paar keer gehad dat ik het niet meer zag zitten.Een paar weekjes er niet naar om kijken en dan begint het vanzelf weer te kriebelen om verder...

Keesjr, Je hebt u2u

Ben langs een motorenrevisiebedrijf geweest en even laten luisteren. De monteurs daar zeggen dat ik een kantelende zuiger heb. Zoek nu dan een ander onderblok een 1.9 of een 2.0. Als iemand nog iets heeft liggen in goede staat natuurlijk.

Het is een metalen ratel dat harder klinkt als je de moter zwaarder belast en vanaf 2000-2500 toeren. Stationair hoor je heel iets als de moter goed warm is.

Nou heb dan toch maar besloten om er filters op te zetten(dan maar iets minder mooi). Co is goed en zit nu op 3% en ik heb ze nog synchroon gesteld. Moter draait een heel stuk mooier,maar heb nu een ander probleem dat er volgens mij een drijfstanglager overleden is(begint verschrikkelijk te...

Ik heb nu de stationairsproeiers opgeboort naar 60 en heb de ontsteking op 10 graden voor bdp gezet. Hij loopt gelijk een stuk beter en spugt niet meer terug,hij word nog wel warm en niet meer heet. Ga morgen nog een keer kijken of de carburateurs synchroon staan want heb het gasmechanisme...

Ik ga er vanavond aan bezig en weten julie of de rest van de sproeiers wel ongeveer de goede maat is want ik kan er nu nog goed bij omdat de vlotterbakjes nog leeg zijn.

origineel gepost door akonings Hier een reactie van een NIET expert; Maarreh laat jou uitlijnformulier niet zien dat er verschil zit in wielvlucht ( = camber ) én askanteling tussen links en rechts ? En ja ze zijn aan alle twee de kanten nog binnen de 'marge' die de fabrikant opgeeft en ja de...

Ik denk dat ik ze eerst opboort om te testen en als ik klaar ben de goede zoek. Anders heb ik er zoveel nodig.En kan ik nog even rustig uitzoeken wie ze heeft.

Nou dat ga ik morgen even proberen, Als het kogeltje bij het pijltje staat dan heb je 5 graden voor bdp(ontstekingstijdstip). Dat pijltje zit vastgeklonken (kogeltje) op het onderblok en als je de kogeltjes tegen over elkaar heb staan is dat het bdp als ik het goed heb :hmmz Ik moet alleen...

De co schroeven heb ik 2,5 slagen openstaan en de ontsteking heb ik ongeveer 7 graden voor bdp staan. Als ik bij de stationair sproeiers er 60-er gaat dan gaat het co ook omhoog toch? Ik weet dat het co het mooiste is tussen 2,5 tot 3,5% maar hoe kan ik dat gaan halen?

Ik wil rijden zonder filters omdat het mooier staat en ik er toch niet veel mee rijdt maar heb er wel kelken op staan. Ik heb de carburateurs nog een paar keer schoongemaakt met thinner en doorgeblazen. Stationair loopt ie mooi maar 'spugt'wel af en toe een keer. Het oppakken vanaf stationair...

Ik heb een setje dubbele solexen (40mm) op mijn 1900 zitten met 32mm venturi's. Ben nu al een tijdje aan het afstellen maar ik kom er niet uit. Hij is aan de co kast geweest en daar bleek dat hij te weinig co had (0.5)en daardoor ook warmloopt. Ik heb aan alle schroefjes zitten draaien maar...

Hoezo onwenselijk?In beide spruitstukken heb je toch dezelfde druk of heb ik het mis?

Ik kreeg het advies om mijn rembekrachtiger op 2 cilinders aan te sluiten omdat het blok dan regelmatiger bleef lopen.Ik ben wel nog alles aan het afstellen maar er komt iedere keer wel weer probleempjes om de hoek kijken waardoor het afstellen niet lukt. :fy1 Hierbij een fototje van mijn...

Je moet vanaf de neus beginnen en ze er voorzichtig met een draaiende beweging losdrukken. Doe het met heel veel beleid want ze zijn niet sterk. :thumbup

Tapeinden zijn niet meer te krijgen bij de dealer dus je zou ze uit een andere cilinderkop moeten halen. Ik heb het zelf ook nagevraagd omdat er bij mij tapeindjes verstopt waren en daardoor de kogeltjes op de stoter geen olie kregen en ingesleten zijn. :cry

Origineel vind ik hem ook het mooiste. :thumbup

Wat een mooie kleur is dat en heb je r nog meer fotos van? :o :jerry :jerry

Dan is de kachelradiateur lek.Koelvloeistof is vet en dat komt dan tegen je ruiten aan. :thumbup