Zoekresultaten

http://www.motorup.nl/?mu=3 Hoe verklaar je dit dan? De olie gaat naar de munt beneden in het glas, ipv te dijven op het water

Klepstoters kunnen overigens gereinigd worden, alleen de nokkenassen moeten dan ff eruit, en distributieriem los.

Ok, houd ons op de hoogte

Ik zou niet meteen een oordeel trekken! Eerst ff vragen of er evt een goede beun naar kan kijken, garage wordt het al snel prijzig

origineel gepost door Desperado enigste nadeel is dat je het binnen de kortse keren weerr hebt!. Wat je beter kan doen is 2 nieuwe halen bij de dealer kosten iets van 20 euro dus dat valt wel mee. En dan zit er volgens mij ook een soort van plastic ringetje tussen wat stukkken beter is...

Hier zitten geen plastic nokjes op, is gewoon metaal op metaal :) , maar kan zijn dat andere ( nieuwere ) modellen het wel hebben.

Hehe jah, vind het zelf ook wel relaxed, alleen remmen moeten het altijd doen vind ik, rest boeit niet, als de remmen het maar doen, en de lampjes

Mooi werk dat het allemaal weer gered wordt :thumbup

Altijd moeilijk dit soort situaties, neem igg iemand mee, en maak duidelijk dat je niet betaald voor iets dat niet opgelost is. Evt kan je nog rechtsbijstand gebruiken.

Jah natuurlijk... Multi op 12 Volt, zwarte pinnetje op een massa punt, de rode een voor een ff de contactjes in de stekker testen, als contact erop staat.

Had dit probleem al een tijdje, dus ben er mee aan de slag gegaan. Probleem zat hem bij het scharnierpunt wat op de stijl zit, wat uitgeloeterd is en de 2 vlakken waarover het stangetje beweegt niet meer vlak waren. Oplossing ; boutje eruit, met de vijl de 2 vlakken weer mooi vlak vijlen, en...

Hehe, lijkt wel een kopie van mijne. Mooi dingetje :thumbup

Ik ga niet dood aan 45 euro, dus ik ga het proberen :P Heb een goed rot lopende zitmaaier hier, eens erin gieten dat spul :vertag Ik ga het trouwens ook in de Cali gooien, want Co is te hoog, en dat spul schijnt het omlaag te brengen ook nog :cool: . Rijd er bijna nooit mee, dus Co is dan...

Net ff met een garagehouder hier in het dorp gepraat over de regeling dat als de auto voor 1960 is je geen APK meer hoeft, helemaal niks meer eigenlijk op verzekering a 60 eurootjes per jaar na :D Hij vond het idd absurd, en zei dat er ook best mensen zien die van deze regeling gebruik maken...

Ze maken gewoon misbruik van je omdat je een vrouw bent, denken dat je er toch geen verstand van hebt. Ze moeten dat spul gewoon terug eropzetten, jij hebt niet gevraagd om een rekening van 1000 euro en het probleem dat nog niet opgelost is..... Wat velen hier zeggen is waar: vaak is het maar...

origineel gepost door corsaboy Originally posted by Bart Hoedemaker Wat voor type 8V dan? Trek stekker van de bobine af en meet of er spanning opstaat. Verder zou je het ook in de bougie kabels kunnen zoeken. niet 3 of 4 tegelijk bart.. ik heb afgelopen week nog een setje extreem rotte...

Dat is jou zaak toch niet? Hun hebben het eraf gesloopt, laat ze het ook maar weer terug erop zetten, zeg gewoon duidelijk dat je niet wil betalen voor iets dat niet opgelost is, neem evt iemand mee.

origineel gepost door C-Furious heb onder mijn astra gewoon zomerbanden, en vind het gewoon een kwestie van normaal/rustig rijden. Idd ja, kom ook al menige winters door met rustig en normaal rijden, het is immers geen zomer. Winterband zal inderdaad best veiliger zijn, maar de grootste...

Wat voor type 8V dan? Trek stekker van de bobine af en meet of er spanning opstaat. Verder zou je het ook in de bougie kabels kunnen zoeken.

Zeker wel apart zo'n Cabrio :thumbup