Zoekresultaten

Ook al is het dan een 5 volts lambda sonde, dan nog moet die constant varieren van de minimale waarde tot de maximale waarde, doet ie dat dan is je lambda sonde in principe goed, varieert hij niet of onvoldoende dan KAN hij kapot zijn, maar het kan net zo goed nog een ander probleem zijn.

Ook al is het dan een 5 volts lambda sonde, dan nog moet die constant varieren van de minimale waarde tot de maximale waarde, doet ie dat dan is je lambda sonde in principe goed, varieert hij niet of onvoldoende dan KAN hij kapot zijn, maar het kan net zo goed nog een ander probleem zijn.

Dan gaat ie in noodloop, net als dat ie nu zit!!!

Dan gaat ie in noodloop, net als dat ie nu zit!!!

Ga naar een andere garage!!!, een lambda sonde hoort constant te pendelen van 0.1 tot 0.9 volt, doet ie dat niet, dan is ie kapot!!!!!!!!!!!!!! zoek het maar na op google. Verder kan de uitstoot van je auto haast niet in orde zijn als je lambda sonde kapot is, dus er klopt iets niet aan het...

Ga naar een andere garage!!!, een lambda sonde hoort constant te pendelen van 0.1 tot 0.9 volt, doet ie dat niet, dan is ie kapot!!!!!!!!!!!!!! zoek het maar na op google. Verder kan de uitstoot van je auto haast niet in orde zijn als je lambda sonde kapot is, dus er klopt iets niet aan het...

Sproeiers werken bij mijn weten bij elk merk en type op waterdruk, waarschijnklijk zit er ook een "overdruk klep" tussen om te voorkomen dat het mechanisme kapot gaat.

Sproeiers werken bij mijn weten bij elk merk en type op waterdruk, waarschijnklijk zit er ook een "overdruk klep" tussen om te voorkomen dat het mechanisme kapot gaat.

Meten is weten in dit geval, controleer of je spanning hebt op de schakelaar van de aanjager. voor de automatische verlichting zit er waarschijnlijk ergens een losse unit met bijbehorende zekering.

Meten is weten in dit geval, controleer of je spanning hebt op de schakelaar van de aanjager. voor de automatische verlichting zit er waarschijnlijk ergens een losse unit met bijbehorende zekering.

Pomp de tank eens helemaal leeg, sleep de auto naar de pomp en controleer eens hoeveel liter je dan kan tanken. P.s. je vraag staat in het verkeerde gedeelte.

Pomp de tank eens helemaal leeg, sleep de auto naar de pomp en controleer eens hoeveel liter je dan kan tanken. P.s. je vraag staat in het verkeerde gedeelte.

Komt er nog wel sproeier vloeistof uit de koplamp sproeier???, deze komen namelijk alleen omhoog op de druk van de ruitensproeier vloeistof. Met alle pekel en rotzooi op de weg, kan dit ertussen zitten, waardoor ze blijven hangen.

Komt er nog wel sproeier vloeistof uit de koplamp sproeier???, deze komen namelijk alleen omhoog op de druk van de ruitensproeier vloeistof. Met alle pekel en rotzooi op de weg, kan dit ertussen zitten, waardoor ze blijven hangen.

De KOELVLOEISTOF TEMPERATUUR METER moet onder elke buiten temperatuur tussen de 80 en 90 graden aanwijzig na een rit van een km of 10. Doet je meter dat niet, dan heb je een probleem, wat er vaak op neer komt dat je thermostaat kapot / niet goed meer is.

De KOELVLOEISTOF TEMPERATUUR METER moet onder elke buiten temperatuur tussen de 80 en 90 graden aanwijzig na een rit van een km of 10. Doet je meter dat niet, dan heb je een probleem, wat er vaak op neer komt dat je thermostaat kapot / niet goed meer is.

Als ik google P1614 opel dan kom je tegen dat het op je startblokkering slaat, verkeerde of kapotte transponder (zit in je sleutel).

Verlichting dashbord kastje??

Verlichting dashbord kastje??

Vervang je thermostaat maar, anders zit je dadelijk wel in de kou als het nog wat harder gaat vriezen.