Zoekresultaten

FP zijn er denk ik niet zo veel van. Waarom niet een andere, bv een GY van een Calibra? Dat gaat prima, je hebt dan wel een andere drukregelaar nodig (3bar).

Als je ECU een FP type is zou ik me er geen zorgen overmaken. Ik heb brandstofdruk nooit gemeten, weet dus niet of die 2.5 en 3.0 Bar reële waarden zijn. Een iets te lage brandstofdruk is niet schadelijk voor je motor, je Lambda past inspuiting en ontsteking daarop aan. Zo ook een te hoge druk...

Brandstofdruk 2,5 bar voor een FP ECU is ok. Gebruik je een andere ECU dan is een 3.0 bar drukregelaar nodig. Lambda sensor geeft pas na een poosje alarmmelding (bij warme motor) bij los genomen steker. Duurt een paar minuten. Gasklepschakelaar moet schakelen bij rust en bij vollast. Dus 2...

Tja, Dynamo en Accu moeten overtuigend aangesloten zijn, let ook goed op loszittende draden IN de kabelschoenen. Beter nog, soldeer deze verbindingen in de kabelschoenen. En een Lambdasonde die ong 0,2V meet is helemaal fout! Bij warme motor moet je op de (afgekoppelde) steker van de sonde een...

Dan zou het nog steeds de Lambda-sensor kunnen zijn... Heb je die al gemeten? Maar een ECU kan ook stuk zijn hoor.

Is je stationairregelaar wel schoon? Wat zijn de spanningswaarden van je Lambdasensor?

Brandstofpomp gaat pas werken zo gauw de krukas draait, daarvoor dient onder andere het brandstofrelais. Maar als je de brandstofpomp "buitenom" aansluit dan kun je de benzineaanvoer checken op het ventiel op de brandstofrail. De injectoren kunnen natuurlijk wel vastzitten als het blok lang...

Rotordoorslag...

Sinds een poosje heb ik last van een motor die regelmatig wat inhoudt. Koude motor geeft geen problemen, maar als deze door en door warm is gaat hij, altijd bij deellast, af en toe inhouden, lijkt gewoon even geen brandstof of vonk te krijgen. Gas bijgeven helpt wel maar hoort natuurlijk niet...

Nee, is een standaard blok, alleen vliegwiel afgedraaid. Klopsensor-connector is niet los geweest maar hangt wel in open motorruimte.... De laatste tijd geen regen gehad, alleen maar warmte, tussen 20 en 33 gr buitentemp. Ik zal daar es naar kijken, maar op dit moment dus geen problemen meer...

Inmiddels terug van een weekje Duitsland. De eerste dagen regelmatig last van noodloop, wel een keer of 5 per dag. Bij voorrangsweg of stoplichten de motor even van contact en dan weer opnieuw starten was een manier om de nood loop te resetten. De dagen erna werd het probleem steeds minder...

Dan ga ik de drukregelaar maar es op het dunne pijpje schuiven en vanavond een proefrit maken als het weer tenminste geen roet in het eten gooit. Ben benieuwd of dat de oorzaak is... Ik hen ook nog een vraag over m'n Getrag 240-bak. Waar zou ik die kunnen stellen?

Riem is inderdaad net vervangen maar staat goed op tijd (merktekens) en goed op spanning. Ik vroeg me vanmorgen af: Kan het zijn dat de vacuumslang van de brandstof-drukregelaar op het verkeerde buisje zit? Deze zit nu op het dikke buisje (gaskabelzijde), het andere buisje is afgestopt want ik...

Afgelopen week ging tijdens het rijden mijn dashboardlamp branden. Daarna gestopt en weer gestart, en de lamp was weg... Na een poosje kwam de melding terug. Daarom thuis uitgelezen, bleek code 16 te zijn, Klopsensor. Akkuspanning eraf om te resetten, maar daarna toch weer code 16. Wat zou er...

Vinci, ik kom binnenkort nog door 't Gooi. Ik neem nog wel even kontakt met je op... Groet Febe.

Voor mijn Kitcar zoek ik een goed werkende dop met drijver voor het expansievat-bolletje. De dop die ik tot nu toe gebruikte was niet aangesloten op de kontakten, dus niets aan de hand. Nu wil ik het elektrisch kontakt voor de koelvloeistof-nivomelding gaan gebruiken, en blijkt de drijver niet...

Rubber ontvangen Ik ben er blij mee! ST1 V6, hartelijk dank.

Ik heb de aan- en afvoerleiding gewoon laten voorzien van een banjo-aansluiting voor slangpilaren. Was zó gepiept bij een hydrauliek-bedrijf hier in de buurt (Raalte). Ik weet helaas geen schroefdraadmaat, maar volgens mij zijn ingang en retour gelijk...

@ST1 V6 wrote:heb wel zo'n ding Een gebruikte? Is íe goed? Wat wil je er voor hebben?

Ik heb een SuperSeven met C20XE en Getrag240-bak. Het ophangrubber is aan vervanging toe. Hiervoor zoek ik een nieuw of een (nog goed-)gebruikt rubber. De Opel-dealer vertelde dat dit rubber via Opel niet meer leverbaar is, das dus pech. Wie kan mij helpen aan zo'n X-vormig rubber...