Zoekresultaten

viewtopic.php?f=5&t=155169

Het speciale gereedschap is een cilinderlektest apparaat om de druk op de cilinders te zetten. Een hefboom om de klepveer in te drukken die monteer je op de kop op de plek waar de nokkenassen vast zitten. Een klepsealtang om de oude klepseals te verwijderen. En een witte/lichtgele kunstof bus...

Ja weet ik heel zeker. Er is ook speciaal gereedschap voor van opel met de kop te laten zitten. Als je bij een dealer werkt moet je die zeker hebben. Vroeger bij de x20xe motoren was er van horen zeggen een campaign of tsb van. Een wat oudere opel monteur zal deze wel kennen. Ik werk niet meer...

Oww nou dan kan je dat zo in tis vinden. Als het nodig is om je seals te vervangen wil ik je wel tips geven. bijv. Die klepspietjes de-monteren met een fitting schroevendraaier met een klontje vaseline er op. met magneetjes of wat dan ook klooien gaat niet werken dan raak je er geheid 1 kwijt.

Ik ben vergeten waar hij bij deze motor zit. De prijzen variëren van 25 tot 100 euro.

Ik heb het zelf gedaan kop laten zitten 4 uur mee bezig geweest. Maar als je geen ervaring er in heb of geen automonteur bent zou ik er niet aan beginnen. Er is van het merk forté ook een toevoeging die deze rubbers weer soepel kan maken. Kost dacht ik 25 euro en is het proberen waard.

Dat heb ik nou precies het zelfde gehad. Bij mij had de vorige eigenaar dit klepje weg gehaald. Toen ik dit klepje er toen terug had gezet kreeg ik dezelfde klachten als jij. Ik heb toen mijn kleprubbers vervangen. En nu zijn alle klachten weg en weinig olie verbruik. Misschien wat het weg...

Die garage waar hij nu staat snapt er volgens mij niet veel van. Afslaan op een egr en een bobine is is niet erg waarschijnlijk. Een krukas sensor wel! Ik vervang gemiddeld 4 keer per maand zoon ding ivm deze klacht.

Kan heel veel zijn. Zitten er storingen in? Anders beginnen met een krukas sensor

ja of bovenop het kapje voorzichtig met een schroevendraaier wippen.

zafira a? hoes bij pook weg trekken dan kan je er met je hand onder komen. zafira b spierballen!

Turbo slangen na gekeken? En uitlezen zal je zeker meer duidelijkheid geven. In het op-com gedeelte van dit forum kan je misschien iemand in de buurt vinden die hem uit kan lezen.

Vacuüm slangen zitten vaak zonder klem. Zolang deze heel zijn zullen ze denk ik niet lekken. Maar het s te proberen nieuwe slangetjes.

Wat trouwens het ook kan zijn is een verstopte carter ventilatie. Als deze verstopt zit gaat de carter druk omhoog en daarmee ook de oliedruk. De olie gaat dan makkelijker langs de seals en afdichtingen van de turbo. Deze slang zit rechts voor op je kleppendeksel (zwarte slang naar stale pijp)...

Nee met een compressietest controleer je de compressie (zuigerveren) Klepseals kan je niet testen. Maar zoals jij het beschrijft zijn het idd waarschijnlijk de seals. Ik heb ze bij mijn auto al vervangen +- 4 uur arbeid. Ik had laatst iemand van forté op de zaak die mij geholpen heeft om het...

Het is bij een z20let niet makelijk te voelen of er speling op zit hoor. Als jij je inlaat slang er af heb ken je hem nie eens zien zitten. Je zou dan je uitlaat los moeten halen. Maar als daar te veel speling op zou zitten hoor je dat en hij gaat dan olie verbruiken.

En op de pijl letten!

2.0 turbo opc zijn niet duur meer ziet er mooi uit veel opties. En verbruik, ik rij als ik op mijn rechter voet let 1op11.

Vliegwiel

Ik weet niet of deze auto dat heeft. Maar het klinkt als een defect 2 massa vliegwiel. Auto in zn versnelling op de handrem en koppeling op laten komen. Gaat hij dan klapperen 2 massa vliegwiel defect. Als deze er op zit.