Zoekresultaten

Je hoeft niet gelijk te gaan kopen. Als je iemand kent met dezelfde motor (of een motor waarvan de bobine uitwisselbaar is met de jouwe) gewoon even omwisselen. Als ie dan net zo beroerd is, weet je dat zonder geld uitgegeven te hebben

Omwisselen met een waarvan je zeker weet dat ie het doet. Loopt ie dan wel kan je een andere gaan halen :thumb

CarloAstra, een klant! Die meneer doet regelmatig dit soort dingen voor forumleden. Hij zit voor jou op een kwartiertje rijden (als je tenminste nog 120 haalt)

Kleurcode staat in een deurpost en op een plaatje onder de motorkap. Bestaat uit een letter en twee of drie cijfers

Ik heb dittum. In een auto niet altijd handig, maar voor al het andere wel.

Bij een stalen deksel wil het wel eens helpen om aan de onderkant daar waar de boutjes doorheen komen wat af te vijlen. Dan komt de deksel net iets strakker op het nokkenashuis te liggen

Voor deze motor stond eerst 60.000 kilometer. Dat bleken die riemen makkelijk te halen, dus dat is opgeschroeft naar 120.000. Toen bleek toch dat dat niet altijd goed ging, dus is er 90.000km van gemaakt. Je zal die 100.000 dus wel halen, maar daarna niet te lang meer wachten ;)

Ik baal mee. Kon maar drie kwartier er zijn en dan is 150km toch best ver om...

Ik moet u eerlijk bekennen dat het bij mij op sommige plekjes ook zo zit. Op sommige plekken al jaren en dat is nooit fout gegaan. Ik ben onlangs begonnen met solderen, dus er is verbetering in zicht. Heeft er iemand voorkeur voor een goede bulk van die zelfsolderende krimpkousjes? Dan kan ik...

-offtopic Zie nu dat er twee draadjes door elkaar lopen :argue

Daar ga je ruzie mee krijgen... Volgens mij houdt geen enkele motor met een P (twinport technologie) van gas

@CarloAstra wrote:Ik vooral veel Cola en Willem een heleboel koffie Willem draait toch ook goed op chocomelk? Anyhoe, fijn dat het is opgelost!

Als u goed gelezen had, had u gelezen dat er LED spotjes in zitten ;). In totaal niet meer dan 1A, dus dat zal voorlopig wel goed gaan. Waar heb je mij gezien?

6000K zit nauwelijks blauw in, heeft wel een hoge lichtopbrengst. Ik heb mijn h1 setje via hidxenonverlichting.nl. Loopt al ruim een half jaar perfect

De kofferklepschakelaar is de min ;). Misschien dat het daar niet goed ging. Om je honger naar foto's te stillen: >>KLIK<<

Omdat er van meerderen wat vragen kwamen, hier dan maar het antwoord: Ik heb kantelbare LED-spotjes ingebouwd in de kofferklep. Ik heb daarvoor een plus getrokken vanaf de constante plus die bij het originele lampje zit. Deze loopt door de kabelgeleiding tussen auto en klep heen. De min zit...

Dit kan niet veel anders dan een Z18XE zijn. Die motoren kunnen dat prima hebben. Mocht je toch een andere Vectra tegenkomen met een Z18XER, kan je daar niet zomaar gas inbouwen. Die motor kan er dan juist heel slecht tegen.

Nou, kaplaarzen én zwembroek maar meenemen dan

Dan had daar vast een forum van geweest, waar ze je graag hadden verteld dat jouw ruimteschip zo duur is in onderhoud omdat flux capacitors niet zo goedkoop zijn

Die draadjes van het deurcontact klopt. Een grijze en een blauwe als het goed is. De blauwe komt van de zoemer af en die blijkt nogal eens slecht contact te maken met de deurschakelaar