Zoekresultaten

is de pakking van de mechanische benzine pomp van de 1200

Alleen die gaten van de A stijl naar het interieur afplakken is al voldoende. Het moet alleen maar zo zijn dat het water niet meer in je ECU kan lopen. In de A stijl verzamelt zich altijd wat water/condens. Er zitten zelfs afwaterings gaten door je dorpel.

Alleen die gaten van de A stijl naar het interieur afplakken is al voldoende. Het moet alleen maar zo zijn dat het water niet meer in je ECU kan lopen. In de A stijl verzamelt zich altijd wat water/condens. Er zitten zelfs afwaterings gaten door je dorpel.

leuk ding maarre met een F13 en een 1700 diesel vliegwiel kun je ook een NE in je corsa laten rijden. Staat ook op Corsa nova tuning

leuk ding maarre met een F13 en een 1700 diesel vliegwiel kun je ook een NE in je corsa laten rijden. Staat ook op Corsa nova tuning

gewoon hier kijlken. Heb ik ook en werken goed! http://cgi.ebay.de/GLYCO-PLEUELLAGER-HAUPTLAGER-OPEL-C20XE-C20LET-TURBO-16-/280681006390?pt=DE_Autoteile&hash=item4159e44536" onclick="window.open(this.href);return false;

gewoon hier kijlken. Heb ik ook en werken goed! http://cgi.ebay.de/GLYCO-PLEUELLAGER-HAUPTLAGER-OPEL-C20XE-C20LET-TURBO-16-/280681006390?pt=DE_Autoteile&hash=item4159e44536" onclick="window.open(this.href);return false;

Dit heb ik ook gehad met mijn 16V Computer (ECU) stond vol met water. Daardoor stuurde hij ook met contact uit de brandstofpomp aan en zette de injectoren open. Kijk waar je ECU gemonteerd zit. als het onderin bij de A stijl is kan het zijn dat er water in loopt, vooral als je een schuifdak...

Dit heb ik ook gehad met mijn 16V Computer (ECU) stond vol met water. Daardoor stuurde hij ook met contact uit de brandstofpomp aan en zette de injectoren open. Kijk waar je ECU gemonteerd zit. als het onderin bij de A stijl is kan het zijn dat er water in loopt, vooral als je een schuifdak...

13NB is dezelfde en kun je er zo in drukken.

13NB is dezelfde en kun je er zo in drukken.

Camber kun je ook instelbaar maken op een standaard veerpoot door 1 van de 2 gaten waar je fusee in komt op te boren. Dan wordt de boel wel verstelbaar.

Camber kun je ook instelbaar maken op een standaard veerpoot door 1 van de 2 gaten waar je fusee in komt op te boren. Dan wordt de boel wel verstelbaar.

Of als je het makkelijk wilt doen laat je de stuurbekrachtiging weg, kan hij er zo in.

Of als je het makkelijk wilt doen laat je de stuurbekrachtiging weg, kan hij er zo in.

Ben ook 1.95 en pas zonder problemen in een A. Jaren dagelijks mee gereden. Beste is zonder schuifdak en geen GSI stoelen, dan heb je de meeste ruimte. Mocht het middenconsoletje in de weg zitten haal je die er uit. Ik reed eigenlijk altijd zonder. leunt je onderbeen er niet tegenaan, kan...

Ben ook 1.95 en pas zonder problemen in een A. Jaren dagelijks mee gereden. Beste is zonder schuifdak en geen GSI stoelen, dan heb je de meeste ruimte. Mocht het middenconsoletje in de weg zitten haal je die er uit. Ik reed eigenlijk altijd zonder. leunt je onderbeen er niet tegenaan, kan...

Met een stukje alu met gat voor de wisser, in de juiste vorm gebogen als tussenstukje en een engelse linkerkant heb je ook een dichte parafaan

Met een stukje alu met gat voor de wisser, in de juiste vorm gebogen als tussenstukje en een engelse linkerkant heb je ook een dichte parafaan

Vervang je wel je rubbertje van de olieaanzuigbuis? Heb je de aanzuigbuis al op scheuren gecontroleert? Laat je de motor meteen aanslaan als je alles nieuw hebt ingebouwd voordat je oliedruk opgebouwt hebt? Vul je de oliepomp met olie of vet als je hem monteerd? Zo kan hij meteen olie...