Zoekresultaten

Heej, Die komt me bekent voor..... woon 2 straten bij achter jou :jerry zijn al hele verbeteringen zo :thumb voor de ruiten sproeier's die zou je op de wissers zelf kunnen monteren. heb het zelf ook al eens op een astra gehad. groeten johan

ken je niet een 4 bak van een c rekord er aan zetten. volgens mij moet die zo kunnen over zetten ( heb ik hier los liggen, mag je van mij wel kijken of die past ). laat maar weten.... groeten johan

Mooi dat weer alles oke' is met het blok. ziet er goed uit :thumb Ga zo door... wordt al weer een echte opel zo king: king: meen gelezen te hebben dat je zelf delen wou verchromen, is dat nog gelukt? was wel benieuwd naar het resultaat.... groeten

Heej... ja dank je wel.... :thumbup

Heej, Ik dacht dit, omdat je te weinig compressie had op cilinder 1 en 4. als je distributie niet goed staat, openen de kleppen op een verkeerd moment. waardoor je ook compressie verlies kan krijgen..... vandaar eigenlijk. groeten

misschien een gedachte maar, Heb je al naar de distributie tandwielen gekeken, denk dat die niet helemaal goed staan. maar ziet d'r verder wel goed uit allemaal :thumb

Bedankt mannen voor de leuke reactie's.... :thumb Eindelijk weer nieuws van deze kant....... Nu de witte rekord als dagelijkse wagen gereden wordt, weer tijd voor de mijne.... De voorkant is intussen eindelijk afgelast en klaar voor afwerking/strak maken, Maar dat gebeurt pas als...

Heej das ene mooie waggel jonge.... en mee goed bezig met de laswerken :thumb Wat ga je doen met de buitenkant? Delen bijwerken of geheel over spuiten?? succes met herstellen van dit juweeltje :wub

Heej nova, Jawel dat was ik idd...... groente

Gisteren op de geenovensedreef (valkenswaard ) blauwe rekord C 2deurs sedan..... was zelf met de rode admiral

Yess.... vandaag eindelijk tijd gehad om met de witte rekord naar de apk te gaan. en meteen in 1x goed, en met de complimenten van de keurmeester voor de harde onderkant van de wage :thumb aansluitend gelijk maar even een kleine fotoschoot gemaakt... king: en nu weer...

dat komt idd wel vaker voor, je zou hem een keer kunnen reinigen maar zou d'r als ie zo gewoon goed loopt deze carb lekker laten zitten....

soow, dan nooit meer weg doen, ziet er echt super uit :thumb

Als ie goed loopt geen probleem toch.... Hebben ze hem waarschijnlijk iets schraler afgesteld. Zal net iets meer verbruiken maar verder... en met een beetje mazzel iets meer vermogen? heb er tot nu toe wel al een stuk of 3 gezien met een 1900 motor en een 1700 carb, maar voel je wel dat ie...

Heej, Dat is wel ene hele nette rekord :wors staat ie nog in de originele lak? groente johan

Heej, jawel dat is een 1900 carb.. op de zijkant van je blok aan de kant van de bougie's staat je type nr van het blok. de eerste 2 cijfers geven cil. inhoud aan. groente johan

jawel dan kan er eindelijk fatsoenlijk gewerkt worden, zo'n tent is wel leuk voor ff maar gaat op den duur toch ook lekken :???: en zo ik kan straks alles netjes opbergen en een vaste plaats geven, ipv zoals nu op Ludolf's styl.... :D Heb er net eindelijk de laatste dakplaat opgelegd king...

Ook maar weer eens een update plaatsen.... we hebben de A rekord tijdelijk aan de kant geschoven ( wegens andere kortere projecten.. ) aller eerst men tijdelijke zak-japanner misbruikt voor materiaal te halen :D daarna de zandbak aangepakt en verhard, staan de wagen's er net wat beter...

soow dat gaat hard vooruit.... ga zo door :thumb

ziet z'r goed uit... maar zeker rood :thumb