Zoekresultaten

Yo DJ :afro gewoon ff je kenteken opgeven bij mat. zaak.! ik heb er sinds een maandje ook een nwe, gewoon een 60Ah accu, die hoort er ook in, als je geen buitensporige audio meuk er in hebt enz. gewoon de standaard capaciteit aanhouden, dynamo moet het ook aan kunnen. ik heb zo'n blauwe...

Yo DJ :afro gewoon ff je kenteken opgeven bij mat. zaak.! ik heb er sinds een maandje ook een nwe, gewoon een 60Ah accu, die hoort er ook in, als je geen buitensporige audio meuk er in hebt enz. gewoon de standaard capaciteit aanhouden, dynamo moet het ook aan kunnen. ik heb zo'n blauwe...

@blue-mission wrote:leuk je even gesproken te hebben vandaag hans, ja top man, echt mooie kadett heb je!, mocht een keer wat hulp/tools ofzo nodig hebben weet je me nu te vinden OM DE HOEK! :D :thumb @mark, check de printplaat, de behuizing drukt op de printsporen, die veroorzaken...

@blue-mission wrote: Originele Kadett GSI 16V op kenteken. * Goed werkende 16V Digidash + Check control wat is er aan de and met je checkcontrol? ik heb ik het verleden meerdere weer aan de praat gekregen (ik ben oud lid van kadett gsi club holland), ik wil je wel evt. helpen ik woon...

ik heb slick50 vroeger gebruikt voor me astra gsi (c20xe) deze ging mooier en rustiger stationair draaien, maar dat kwam denk ik ook wel omdat ik de olie om de 7500km ververste.. gewoon ruim optijd GOEDE & JUISTE olie verversen is belangrijk!, zeker voor motoren die op hun donder krijgen...

de ene testbank is de andere ook niet, de dagelijkse temp. ook niet, dag geloof ik tot zover. het lijkt mij stug dat er zover je besodemieterd kan worden van 400-nep naar 300-real pk, iedere testbank is toch wel geijkt lijkt mij

de ene testbank is de andere ook niet, de dagelijkse temp. ook niet, dag geloof ik tot zover. het lijkt mij stug dat er zover je besodemieterd kan worden van 400-nep naar 300-real pk, iedere testbank is toch wel geijkt lijkt mij

@ITERSON wrote:nu zit er iets teveel bloed,zweet,tranen en knaken in om 'm ff lekker in de vangrail te hangen! ... Mzzl L Idd. dat zou wel zonde zijn, nu heb je wel een waanzinnige snelweg-racer :thumb

leuke bak trouwens die Aubergine kadett! king:

geinig pijpie lolz :kewlpics

bij mij spoort de flotter in de tank niet meer denk ik.. :swear ik rijdt weinig + en korte stukjes over het algemeen, en mijn vrouw nog het meeste van alles ervan. bc zegt, nog 80km, analoge meter staat nog op 1/4, klopt allemaal van geen kant.., soms gaat de meter naar reserve, volgende dag...

bij mij spoort de flotter in de tank niet meer denk ik.. :swear ik rijdt weinig + en korte stukjes over het algemeen, en mijn vrouw nog het meeste van alles ervan. bc zegt, nog 80km, analoge meter staat nog op 1/4, klopt allemaal van geen kant.., soms gaat de meter naar reserve, volgende dag...

ik zal ook es kijken volgende keer als ik onder kap ff moet zijn :afro

ik zal ook es kijken volgende keer als ik onder kap ff moet zijn :afro

gaaf! REAL FREAK!

gaaf! REAL FREAK!

@JoSchaap wrote: zowieso is die rijbereikmeter niet te vertrouwen in de astra's :) als je lampje knippert geeft ie nog 40 km aan (yea right) maat van me geloofde zn bc en stond na 5 km al stil :) lolz, ik heb dat zelfde idee bij de zafira-OPC!, BC klopt volgens mij niet met de analoge meter...

@JoSchaap wrote: zowieso is die rijbereikmeter niet te vertrouwen in de astra's :) als je lampje knippert geeft ie nog 40 km aan (yea right) maat van me geloofde zn bc en stond na 5 km al stil :) lolz, ik heb dat zelfde idee bij de zafira-OPC!, BC klopt volgens mij niet met de analoge meter...

zelf ben ik van oorsprong geen turbo-rijder, c20xe-GSi was meer mijn ding moet ik eerlijk zeggen!, met een OPC, zuinig rijden betekend gewoon niet op de turbo rijden, piano-an dus... das mijn mening :thumb

zelf ben ik van oorsprong geen turbo-rijder, c20xe-GSi was meer mijn ding moet ik eerlijk zeggen!, met een OPC, zuinig rijden betekend gewoon niet op de turbo rijden, piano-an dus... das mijn mening :thumb