Zoekresultaten

Hallo en welkom. Wat voor motor is het in de Astra? Een 1.4 Turbo met 120 of 140 pk misschien? Mocht het inderdaad deze motor zijn dan hebben ze vaak last van een mogelijk scheurtje in de turbo of het probleem van een ontbrekend PCV klepje in het inlaatkanaal van de motor. Deze leiden beiden...

Erg fijn inderdaad, zo'n behulpzame keurmeester. Misschien moet je die maar als eerste wisselen ;-) De remblokken komen nooit 100% vrij van de schijven dus enige lichte wrijving is er altijd maar ik denk dat je dit zelf ook al wel gezien zult hebben. Het wiel zal dus met een zwiep altijd wel...

Een 95er Astra heeft nog een 10 pins stekker geschikt voor de Opel Tech 1. Die kun je met de paperclip methode uitlezen: https://opel-forum.nl/forums/topic/how-to-vectra-a-uitlezen-dmv-paperclip-methode/ http://forum.astragsi.nl/viewtopic.php?t=15742

Fingers crossed dat het probleem dan verholpen is. B-) Het klinkt me wel een beetje raar dat het kachelhuis water bevat maar ik neem aan dat de monteur wel kon vast stellen wat het onderdeel precies was en dat het water weer via de bedoelde weg, weg kan.

Een echt vakkundige garage zou het misschien kunnen maar die tegenwoordig vinden is al een heel ding. Als je er dan eenmaal eentje hebt dan betaal je natuurlijk ook zo maar 100 euro per uur en ze kunnen zo langer bezig zijn dan je van tevoren verwacht dus het kan ook een kostbaar plaatje zijn...

Bij een Astra J is het helaas niet meer zo plug en play allemaal. Veel moet tegenwoordig geprogrammeerd worden en dat gaat niet meer zelf met een Opcom. Ook de kabelbomen zijn kariger. Waar je vroeger in de kabelboom de meeste opties al bedraad had zitten is dit bij de J en andere modellen wel...

Het lijkt mij onwaarschijnlijk. Er is geen sensor die waarneemt dat het condenswater niet meer weg kan en dus de Airco uit zou schakelen.

Het kan aan meerdere dingen liggen maar weinig punten kun je zelf nalopen helaas. Je kunt in ieder geval de zekering van de airco bekijken of die nog heel is links naast het stuur. Wat er verder aan de hand kan zijn is te weinig koudemiddel in het systeem waardoor hij niet aanslaat, de...

Als hij de instellingen niet onthoud dan moet je de plussen omwisselen of bij sommige merken combineren. Het zal vast in de handleiding staan en de persoon in het youtube filmpje een paar posts eerder laat het ook zien.

Hieronder zie je waar de spijker moet komen en dan dat 4x uiteraard. Als die weerhaakjes zijn ingedrukt dan zou hij wanneer je de spijkers naar buiten drukt en tegelijkertijd trekt dan zou hij vrij moeten komen.  

Wat gebruik je nu om de radio eruit te halen? De radio "sleutels" of spijkers? Als in alle 4 de gaten tegelijkertijd de spijkers of sleutels goed zitten dan zou hij met een beetje heen en weer wrikken los moeten komen.   DAB moet wel met antenne. Zonder Antenne doet DAB namelijk echt...

Ik was iets te voorbarig met mijn vorige antwoord. Bij de condensator in het interieur is er ook een opvangbak inderdaad. Via daar zou het condenswater naar buiten moeten via een pijpje. Misschien eens zonder dashboard kastje goed gaan kijken aan welke zijde het nu precies lekt en dan is het...

Het is niet lastig als je maar de juiste materialen/gereedschappen hebt en de juiste volgordes aanhoud. Hier een filmpje die wat helderheid omtrent de te nemen stappen geeft. Er zijn meerdere filmpjes inclusief water pomp dus het is even kijken welke je het fijnste/duidelijkst vindt.

Een airco geeft wel condens (water) maar dit gebeurt onder de motorkap niet in de auto. Als het echt van de rechterzijde van de bijrijder is dan vraag ik me als eerst af of er niet een hoeveelheid water onder de parafaanplaat zit? Als daar afwateringskanalen verstopt zitten kan het water er...

In principe kun je de antenne aansluiten achterop de radio, dan de draad achter of bovenover het dashboard kastje leiden en dan in onderhoek of bovenste hoek van de voorruit bevestigen. Op deze manier zit de antenne enigzins in het zicht maar niet storend en het is makkelijker als de draad...

Een werkplaatshandboek kan ik mij zo alleen de Astra F vraagbaak bedenken, Dit is het Nederlandstalige boek maar wel op papier uiteraard. De handleiding staat ook op papier te koop op bijvoorbeeld marktplaats. Er is wel een Duitse digitale variant te vinden...

Ok, dan snap ik de frustatie ook wel. Als hij verder niet te gek doet zou ik wel mee naar huis durven rijden en natuurlijk goed in de gaten houden of er geen andere meldingen/lampjes komen. Jammer dat de Opel dealer niet wat specifieker kon zijn en alleen maar de uitkomst van het uitlezen...

Je middenconsole ziet er inderdaad netjes en origineel uit. Wel tof met stoelverwarming en climate control B-) Met wat handigheid is de radio wel makkelijk zelf te vervangen voor eentje met DAB+ Je zult er wel een DAB+ ontvanger/antenne voor moeten plaatsen maar je hebt varianten die je...

Wat vervelend om te lezen. Ik zou hem ook niet graag in Italië laten maken nee. Turbolader is nog niet zo heel concreet. Hebben ze niks specifieks kunnen zeggen? Zoals bijvoorbeeld een haarscheur ergens in het turbo huis of bij de wastegate waardoor je drukverlies hebt? Als de auto tot nu toe...

<p style="text-align: center;">Nee je hoeft niet perse iets te demonteren. Als je het onderste kunststof deel van je middenconsole hebt dan loopt die door in de voeten ruimte naar de voorkant.</p> Als je daar echt helemaal onderin kijkt met een lampje dan kun je hem volgens mij zien...