Zoekresultaten

ik heb vandaag de originele radio eruit genomen en mijne kenwood erin gezet voorlopig is alles nog in orde met de boordcomputer in plaats van info van de radio, staat er nu de datum om het scherm hopen dat het zo blijft hé en dat ik hem niet hoef om te laten schakelen in de garage

ik heb vandaag de originele radio eruit genomen en mijne kenwood erin gezet voorlopig is alles nog in orde met de boordcomputer in plaats van info van de radio, staat er nu de datum om het scherm hopen dat het zo blijft hé en dat ik hem niet hoef om te laten schakelen in de garage

tis ne a

tis ne a

denk dat die zafira s dat allemaal hebben in de zomer gaat de mijne vlot omhoog, maar in de winter duurd het een hele tijd voor er beweging inkomt verwarming werkt wel goed

denk dat die zafira s dat allemaal hebben in de zomer gaat de mijne vlot omhoog, maar in de winter duurd het een hele tijd voor er beweging inkomt verwarming werkt wel goed

wat gebeurd er als ik het niet laat instellen ? waar moet ik dit laten instellen ?

wat gebeurd er als ik het niet laat instellen ? waar moet ik dit laten instellen ?

omdat ik het moe ben steeds van cd te wisselen ga ik er een radio in zetten met wisselaar het is een kenwood maar toch al een ouder model daarom kan hij niet aangepast worden zodat ik ook nog de stuurbediening kan gebruiken maar dit is niet het ergste wel zou ik willen weten wat ik nog kan...

het probleem van de klep blijft toch voor problemen zorgen ze hebben de debietmeter ook al vervangen en toch blijft er de foutmelding p0400 opkomen dus zit er niks anders op dan de egr klep maar te vervangen

op tunex.nl loopt er een aanbieding voor zo eentje die minder doet verbruiken en meer vermogen geeft is dit iets of toch maar niet ?

dus toch maar vervangen ? moet hij daarna terug uitgelezen worden ?

ben toch nog moeten terug gaan naar de garage wagen viel constant in veiligheid na het zuiver maken van de egr klep terug laten uitlezen, alles laten resetten en nu is het probleem zo goed als zeker wel van de baan wel is gebleken dat de debietmeter in de luchtmassa meter zijne beste tijd...

de mijne is een 2.0 dti

zo ook van die "Luchtmassameter PIERBURG Opel Meer Flow / Meer Vermogen !!!" klopt dit allemaal wel ? werkt de luchtmassameter maar 70 procent meer na 100 000 km en maakt het echt verschil of je een gewone steekt of zo een specialeke ?

zo ook van die "Luchtmassameter PIERBURG Opel Meer Flow / Meer Vermogen !!!" klopt dit allemaal wel ? werkt de luchtmassameter maar 70 procent meer na 100 000 km en maakt het echt verschil of je een gewone steekt of zo een specialeke ?

wat ik mij eigenlijk afvraag er wordt zoveel geadverteerd voor sportfilters is er eigenlijk veel verschil tussen een gewone en een sportfilter ? Of is dit gewoon om de mensen wat geld uit hun zaken te kloppen ? en dan vooral voor een diesel misschien dat je een sportfilter niet moet vervangen ?

dit is van een andere motor dan de mijne mijne zit heel vooraan maar het is opgelost vooraleerst was de egr niet kapot zoals ze in de garage wel zeiden die man heeft hem terug laten uitlezen en de egr klep was nog goed die man heeft hem er toen toch afgekregen en heel goed gepoetst wat...

zafira a doet daar niet aan mee zeker ?

is een egr klep van een zafira a af te doppen ? was makkelijkste oplossing