Zoekresultaten

Trouwens de complimenten aan de organisatie. Leuke rit, goed georganiseerd, leuk bedacht en zeker voor heraling vatbaar!

Rekord E (zoals ik heb) lijkt enigszins op een Commodore C en haalt bijna 1 op 10, tenminste, ik wel met mijn automaat op gas. En ik rijd niet overdreven zuinig (wel rustig).

Goh dan is mijn Rekord nog best zuinig met z'n automaat :P

Moet ik me persé aanmelden? Ik kom alleen als het lekker weer is namelijk.

@Vinci wrote:@Stender wrote:Het is niet verworpen, het is aangehouden. Dit betekent dat er later over gestemd wordt. De enige motie die is afgewezen is die van een VVD'er, hij pleitte ervoor om alles te houden zoals het is. Denk dat ik dan lekker VVD of PVV ga stemmen de volgende ronde...

Mijn bron zegt wat anders.

Het is niet verworpen, het is aangehouden. Dit betekent dat er later over gestemd wordt. De enige motie die is afgewezen is die van een VVD'er, hij pleitte ervoor om alles te houden zoals het is.

Desnoods pak je een (moderner) BMW motorblok.

Ga je nu al die 6 cylinder weg doen joh? :D

http://www.winparts.nl/174/onderstel/schokdempers/schokdemper-toebehoren/verlaging-veerschotel-/0049092/veerschotel-kadett-e--10mm" onclick="window.open(this.href);return false;

Dat is een goeie suggestie. Veerspanners of een krik onder de draagarm om de spanning te verminderen. Zeker de originele veren hebben enorm de neiging om er tussenuit te knallen bij het losmaken van de fuseekogel.

De prijzen van A Manta's is de laatste tijd enorm gestegen, helaas.

Remklauw hoeft er niet af hoor. Heb de laatste tijd best vaak de voorophanging los gehad. Het is inderdaad stabilisatorstang los, stuurkogel los, veer samendrukken met veerspanner (tenzij je verlaginsveren hebt), onderste fuseekogel losmaken (liefst met fuseetrekker ivm schade aan je...

Als je de boetes inkomensafhankelijk gaat maken, waar leg je dan de grens? Dan is het ook 'zielig' dat arme mensen minder brood kunnen kopen dan rijke mensen. Dan kun je beter alles inkomensafhankelijk gaan maken. Of iedereen hetzelfde loon? Allemaal onzin. Uiteindelijk kom je uit op puur...

Ik ben het met je eens. De foto's moeten wel getuigen van fotografisch inzicht.

@Aapje wrote:@Stender wrote: Qua benzine-auto's ben ik het met je eens, maar LPG komt er wel heel slecht vanaf. Toevallig dat je een LPG auto hebt.... wat dacht je van m'n diesel. ;) LPG kan je nog laten verwijderen om in het kwarttarief te vallen. Een dieselmotor verwissel je niet zomaar :-)...

@corsaboy wrote:ik vind die 40 jaar grens wel erg extreem ineens. denk dat de meeste er zo toch nog redelijk goed onderweg komen met deze regeling. Had veel erger kunnen zijn, blijft wel zuur verder hoor. Qua benzine-auto's ben ik het met je eens, maar LPG komt er wel heel slecht vanaf.

Ja en dat is precies het vervelende. De grotere LPG-auto's zijn hard de sjaak straks. Ik had verwacht/gehoopt dat er nog iets van een korting/voordeeltje was. Hoeft niet meteen 25% tarief te zijn, maar wel iets t.o.v. nieuwe auto's.

Ik dacht dat je er ervaring mee had, vandaar :thumb