Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
@david verburg wrote:Powerflex is niks man beter nylon nemen nylon is harder dus een betere verbinding dan powerflex
Want dat is nog steeds zacht .
Powerflex is al wel een verbetering ten opzichte van origineel
Maar wil je het echt goed doen zou ik nylon nemen
Heb zelf powerflex gehad maar...
@fast cow wrote:bespreek dit met elkaar, niet op het forum waar iedereen z'n mening geeft
misschien komt dit door onvoldoende/niet gewenste reactie van de andere partij...?
@fast cow wrote:bespreek dit met elkaar, niet op het forum waar iedereen z'n mening geeft
misschien komt dit door onvoldoende/niet gewenste reactie van de andere partij...?
ligt de motor er al lang in? ik heb namelijk ook al eens voor niks de koppakking vervangen en de kop laten afpersen omdat ik ook dacht aan een gescheurde kop. bleek achteraf dat er nog olie olie resten van de oude motor in de koelleidingen zat :fy1
@astraTD wrote:384pk is belachelijk veel voor een redelijke lichte voor aangedreven auto.
Met natweer heb ik al soms wielspin met 82pk.
Ik zou gewoon weer die 4x4 aan de gang maken :thumb
een cali een lichte auto? lol :jerry die 4x4 zou ook het eerste zijn wat ik eraf zou halen...
ik dacht dat de federal rsr bandjes wel iets beter waren voor op straat en voor de portomenee
http://www.banden-pneus-online.nl/autoband-FEDERAL/595,RS-R,%28SEMI-SLICK%29/215,45,R17,87,W.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.semislicks.nl/prijzen/" onclick="window.open(this.href);return false;
ik heb zelf een setje r888 besteld, maar nog niet mee gereden..
met een setje semislicks zul je toch wel wat grip moeten krijgen. nadeel is wel dat ze maar een goede 10 a 15000 km mee gaan(en dan moet je niet te...
@soepkiepe wrote:http://www.skoften.net/index/video/oldskool_prank_werkt_nog_steeds
:jerry :jerry :jerry
die heb ik ook al eens uitgehaald bij een collega. vond ie niet leuk, wij daar integen wel :thumb
ben een keer bij een fysio aan het werk geweest en daar hadden ze een...
maar dan is hij nog wel zonder wideband, egt en nog wat andere dingen. voor een compleet afgestelde ecu(dus met het banken erbij) moet je toch al gauw richting de 2000 euro denken ;) .
voordeel van een aftermarket ecu is dat ze veel minder storingsgevoelig zijn. een motronic geeft bij een...
maar dan is hij nog wel zonder wideband, egt en nog wat andere dingen. voor een compleet afgestelde ecu(dus met het banken erbij) moet je toch al gauw richting de 2000 euro denken ;) .
voordeel van een aftermarket ecu is dat ze veel minder storingsgevoelig zijn. een motronic geeft bij een...