Zoekresultaten

ik rij al 25000 km met xenon in originele astra g koplampen. Nooit problemen gehad met de waute en ze al wel vaak tegen gekomen hoor. misschien komt het doordat ik geen setje van 100 euro heb, maar pilot xenon. is toch de betere fabrikant voor xenon naast philips. binnenkort ga ik er wel...

inmiddels zijn we een maand verder... hoe is het eignelijk afgelopen met je xenon?

inmiddels zijn we een maand verder... hoe is het eignelijk afgelopen met je xenon?

@Baas J. wrote:Ik heb het ook over DEPO's. Hun ring past wel. ja precies dat is de bedoeling ook dat het bij de depo's gewoon plug en play is zoals jij zegt baas, maar met de originele koplampen units waar je die bruine fittingen van opel vast moet draaien is gewoon bagger. kan ik niemand...

nou dan heb jij duidelijk een andere ring gehad, want die van mij paste niet goed. maargoed ik ga er toch maar depos in zetten denk ik. iedereen zegt dat het veel beter licht geeft dan de originele lampen

@Juffer1 wrote:Met een speciale ring die je in de unit over je lamp heenzet en vastdraait als een soort moer. Krengen zijn trouwens flink aan de prijs, dacht een euro of 20 per stuk. Meer info vindt je bij de how to's ja zo heb ik het nu opgelost met m'n huidige koplampen, maarbij moest ook...

@Juffer1 wrote:Ik zou absoluut voor de Depo's gaan ! Lichtbeeld is zoveel strakker dan met de halogeen units En dan gewoon op ebay bestellen ofzo, ik moet namelijk die uitvoering hebben met alles stekker los en niet de multistekker aansluiting. Deze bijvoorbeeld...

ja ik heb dan pilot xenon pitjes in m'n koplampen zitten, maar dat koplampen glas begnt nu ook een beetje doffig te worden. Wat zouden jullie doen? koplampen schuren en polijsten, wat hier al vaker verteld is en ook bij de how to's staan. of zouden jullie een nieuwe set depo lenskoplamen...

weet iemand wat voor velgen dat zijn op die foto's? die wil ik ook hebben voor m'n zomerbanden

weet iemand wat voor velgen dat zijn op die foto's? die wil ik ook hebben voor m'n zomerbanden

ik wil ook wel eens weten wat het nou geweest is... wie weet heeft de mijne dat ook over een tijdje. ik was laatst ook bezig om 'follow me home' te installeren op m'n astra. hiervoor moest ik wat pinnen doormeten op die groene 80 polige connector, links naast de koppeling. De connector had ik...

@Juffer1 wrote:@derartz wrote:ja stelt geen zak voor. gewoon draad van de opel microfoon doorknippen, strippen en de twee draadjes + en - aan een jackplug sorderen die vervolgens op de kenwood radiopast. Heb je ook gelezen wat Opel-Mark heeft gepost ? Als het inderdaad een Actieve microfoon...

ziet er erg grappig uit.

lekker die doorbroken elektraslag met half gedraaide tape erom heen.... daar moet ook nog naar gekeken worden ;) :jerry

lekker die doorbroken elektraslag met half gedraaide tape erom heen.... daar moet ook nog naar gekeken worden ;) :jerry

@OscaR-16v wrote:gister ff gauw een foto gemaakt, heb mijn eigen wielen er meteen onder gezet :wub :wub de bedoeling is om de astra zoveel mogelijk origineel te houden. worden wel een aantal dingen veranderd. -smoke xenonkoplampen (de huidige beginnen dof te worden) -smoke zij...

ja stelt geen zak voor. gewoon draad van de opel microfoon doorknippen, strippen en de twee draadjes + en - aan een jackplug sorderen die vervolgens op de kenwood radiopast.

@turbootje wrote:lampie eruit halen brand die ook nie meer :jerry wanne kwatsch toch... :S zodra je airbaglampje brand is het airbagsysteem in storing zijn alle airbags buiten bedrijf. Helaas kun je deze zelf niet resetten, tenzij je een opcom hebt, maar zo'n storing is er natuurlijk niet...

ik neem aan dat je de storingbedoelt met een te hoge weerstandswaarde waardoor je bent gaan solderen? toen ik laatst zelf met de opcom mijn airbag storing had verholpen zag ik dat op alle airbagunits een bepaalde weerstand gemeten werdt. iets van 2 of 4 ohm dacht ik. kun je zien met de opcom...

kijk anders bij de how to van de astra's... how to coming home module astra g. daar heb ik foto's bij gezet.