Zoekresultaten

Het heeft ff geduurd, maar ben nu eindelijk begonnen met de ombouw naar een 3.0E met 265 getrag in mijn commo a. Het blok en bak hangt erin en nu moet ik of mijn tussenas inkorten of eentje vinden met de juiste lengte. Degeen die erin zat is 1.44 m tussen beide kruiskoppelingen, hart-hart...

Ik heb een blokje staan nu en snel ff klepdeksel gelicht. Is een blok (3.0E) van rond 1986 denk ik en heeft hydro stoters.

Origineel gepost door henk 400rr De CIH had officieel vanaf de 2.0 hadden ze hydraulische stoters en men zegt dat de 1.9 SR dit ook had (origineel). Degene die afwijkt hiervan is de 2.0EH en de 2.0Ei (i200 motor) De rest had vaste stoters, origineel dan, maar er zijn een hele hoop van die...

Bedankt voor de info! :thumbup Hier kan ik zeker wat mee, zal binnenkort ff kijken wat voor 4-bak ik heb en aan de hand daarvan de juiste as kiezen of laten maken.

Ik was vergeten te vertellen dat ik nu een originele 4bak in de a-commo heb. Als ik het goed begrijp moet ik dus een tussenas hebben van een automaat? En maakt het ook nog uit of die van een 2- of 3-traps automaat is? En is de uitkomende as vd bak hetzelfde van een 365, 4bak en van een...

Weet iemand welke as ik nodig heb voor een a-commo met een 3.0E en 265 bak?