Zoekresultaten

@opelremco wrote:Sensor voor de oliedrukmeter gemonteerd.Geeft nu weer juiste aantal bar aan. Had ik ook, heb gewoon de contactjes schoon gemaakt en dat het hulsje wat over de schroef zit goed klemt en alles werkt weer naar behoren

heb andere temperatuurmeter van het zelfde type geplaatst, werkt weer naar behoren, al komt de temperatuur nu al snel naar de 95 graden en iets hoger als 100 gaat koelvin pas aan is wel echt hoog volgens mij. :(

@wim-v6 wrote:Meter geeft 80 a 85 graden aan, ook als de koelvin aan gaat. kan 2 dingen zijn: Tempertuurvoeler in de motor, met enkele schuifstekker erop of de temperatuur meter zelf. Willem temperatuurvoeler is al reeds vernieuwd alsook de thermostaat...dus damn de meter zelf dus...

hoi, heb de laatste tijd last dat me temperatuurmeter van me calibra turbo niet juist gaat volgens mij, staat rond de 80 a 85 altijd en er steekt een nieuwe thermostaat in die pas aan 92 graden opengaat en toch vliegt de koelvin soms aan weet iemand hier raad over ? groetjes

4 en 14 staan er het mooist onder volgens mijn smaak :jerry

die witte van mij is van 28/02/1993 eerste indienststelling. :thumb

@inayat wrote:Weet ik, was meer een soort verbazing. Normaal zie je ze bijna nooit en nu staan er 4 te koop Ahh :thumb ja idd haha, ik moet er geen meer hebben 2 is genoeg :jerry maar die belgische rode is toch echt wel mooi hoor en de prijs ook wel 7500 euro die dingen worden alsmaar...

@inayat wrote:Heb even op autoscout24.nl gekeken, Staan gewoon 4 Turbo's te koop. Ja kan wel maar wij zijn Belgen dus autoscout24.be :thumb

@knight-rider wrote:Ik ben op kapaza.be weer eens een mooie Calibra tegen gekomen. Een rode, mss toch maar eens een keertje naar gaan kijken. Vind hem niet terug op Kapaza als je het over een turbo hebt tenminste, maar op autoScout24 staat een rode turbo zal die wss wel zijn, is in het...

Ja zal wel een lijstje maken wat er ongeveer aan gebeurd is, maar is alleen maar motorisch dat frank verbeterd heeft. -Vandaag me wit turboke uit zijn rustplaats gehaald en eens grondig gewassen en netjes terug geparkeerd :thumb

Ja zal wel een lijstje maken wat er ongeveer aan gebeurd is, maar is alleen maar motorisch dat frank verbeterd heeft. -Vandaag me wit turboke uit zijn rustplaats gehaald en eens grondig gewassen en netjes terug geparkeerd :thumb

Me calibra zou vrijdagavond weer lekker klaar zijn yes, 9 dagen vol ongeduld gewacht op een smsje van frank ;) En ik dacht dat hij in perfecte staat was, ja als je ziet wat Frank er allemaal nog aan moeten heeft verbeteren echt niet normaal, die man kent zijn vak op en top...gelukkig woont hij...

Me calibra zou vrijdagavond weer lekker klaar zijn yes, 9 dagen vol ongeduld gewacht op een smsje van frank ;) En ik dacht dat hij in perfecte staat was, ja als je ziet wat Frank er allemaal nog aan moeten heeft verbeteren echt niet normaal, die man kent zijn vak op en top...gelukkig woont hij...

Me paarse calibra turbo naar frank janssen gereden, gaat hem helemaal overlopen op eventuele probleempjes...mis hem al :(

Me paarse calibra turbo naar frank janssen gereden, gaat hem helemaal overlopen op eventuele probleempjes...mis hem al :(

rij nu al 3 maandjes met mijn paarse calibra turbo, rijd toch echt zalig, me vectra c gts blijft er onaangeroerd bijstaan haha

@Mr. Bone wrote:Bougie's, kabels & verdeler of zelfs complete onsteking al eens gecontroleerd/gewisseld/vervangen? De bougiekabels zijn nieuw, verdeler en rotor zijn volledig gepoest dat moet in orde zijn, mss de hele verdeelkop eens omruilen waar de hall-sensor inzit ?

Vandaag de laatste onderdelen van me turboke gesloopt, kan nu naar de oudijzerboer.

Vandaag de laatste onderdelen van me turboke gesloopt, kan nu naar de oudijzerboer.

iemand wat mij kan helpen aan het c20let werkplaatshandboek liefst in het nederlands omdat ik geen krak ben in andere talen :jerry