Zoekresultaten

hey allemaal ik ben van plan alle rubbers te vervangen van met tigra a. maar vroeg me af wie hiermee ervaring heeft en of dit de moeite waard is. wie welk merk en ervaring graag en eventuele leveranciers en de ervaring met hun alvast bedankt allemaal M.v.g Jarno had dit ook al...

hey allemaal ik ben van plan alle rubbers te vervangen van met tigra a. maar vroeg me af wie hiermee ervaring heeft en of dit de moeite waard is. wie welk merk en ervaring graag en eventuele leveranciers en de ervaring met hun alvast bedankt allemaal M.v.g Jarno

origineel gepost door Fearless origineel gepost door stoppelflieger Denk dat sommige het verslijpen van een nokkenas en krukas door elkaar halen. En je slag word bepaald door je krukas niet door je zuigers of drijfstangen. Ik zie met geen mogelijkheid een manier om door het verslijpen van je...

klopt het nu dat je het kan vergelijken met een ouwe carb met dubbele klep? half gas 1 klep open en vol gas extra klep open alleen dan uiteraart wat gecompliceerder :P jarno

ja kan je zo overzetten als het het zelfde type is stoters vullen zich zelf op tot geen er geen speling meer is dus stelt zich zelf af per klep

misschien een domme vraag maar kan iemand mij vertellen verschil in injectoren? dus kleur en cc bij welke druk? alvast bedankt gr Jarno

misschien een domme vraag maar kan iemand mij vertellen verschil in injectoren? dus kleur en cc bij welke druk? alvast bedankt gr Jarno

ik heb ongeveer zelfde probleem gehad maar dan bij tigra 1.4 16v was ander loopwiel maar kon er met juist boutje wel op tigra rijd na jaar nog prima dus was geen probleem succes met het monteren

hey bedankt was er na wat puzzelen ook uit gekomen en nu zie ik dat het nog goed is ook:) Gr Jarno

heeft iemadn een foto of handleiding van de verstevegingsset voor een corsa b heb de set liggen maar wil graag weten hoe en waar deze gelast moet worden gr Jarno

en iedereen kan deze kopen dus ook iemand die de velgen wil jatten zonde om wielsloten te kopen als hun die er ook uit krijgen.:puke

hey een vraag over een stabbie voor boven. in een corsa B met c20xe/c20let welke te gebruiken . ik weet dat m-tech er 1 levert maar vind ik iets te duur vergeleken met andere 129 in plaats van 69 . mvg Jarno

toppie als je ook de ombouw naar 2wiel heb zou het helemaal mooi zijn haha ik zie ze wel verscheinen :wors

heeft er iemand toevallig nog een tekening van steuen t.b.v f28 in de corsa b? motor steunen kon ik wel vinden op internet (en copie gemaakt) maar nu wil ik eventueel ook de f28 erin hangen heb alleen daar nergens iets ovder gevonden mvg jarno

origineel gepost door Bug Killer Ja het is idd wat wim zegt. liever onbalaste toeren maken. als weinig toeren maken maar erg veel van de motor vragen. en onder de 2500tpm schakelen doe ik nooit... ja onder de 2500 toeren schakel ik wel alleen is dit echter terug naar lagere versnelling:jerry

warm rijden altijd een groote discussie motor is pas warm wanneer olie 90 graden is niet de koelvloeistof. ook is het niet goed voor de motor stationair warm te laten draaien . maar gewoon rustig aan rijden en het is indd beter om bij 3000 oeren te schakelen dan 2500 omdat die dan te ver...

de wp is vervangen zat 1 bout niet in bij de ouwe dus vandaar dat die lekte maar alles is verholp[en en tigra loopt weerals een zonnetje en 10 keer sneller dan eerst haha.

erik deze zitten er ook op:D :Dhad ik al naar gekeken :angel

nou eindelijk auto rijd weer . maar nieuw probleem waterpomp lekt (ja had al gelezen dat die ook nieuw moet bij vervangen distributie maar te laat) dus volgende week maar weer alles eraf en nieuwe wp plaatsen mvg Jarno

dit is mijn blokkie nog niet klaar maar zal niet lang meer duren mvg jarno