Zoekresultaten

@wim-v6 wrote:Heb al gezien bij versleten nokkenas dat er onvoldoende kleplift over was om een goede verbranding te kunnen krijgen, daardoor liep de auto op 3 cilinders Sent from my GT-I8190 using Tapatalk Maar was dit constant of alleen bij hoge toeren zoals bij mij?

Zojuist gaan rijden met egrklep stekker uitgetrokken. Op 80 weg ff doorgereden en toe hield de auto in en ging het mm lampje flikkeren. Heb de auto tijdens het rijden uitgelezen en voorheen kreeg ik een opgeslagen P0304, terwijl ik nu een pending code P1405 krijg (EGR). Is dit omdat hij los...

@Haasje17 wrote:Nokenassensor zou kunnen, maar dan zou je de toerenteller ook zien dansen in de meeste gevallen voordat die uitvalt of bij starten Dat doet hij niet, valt gewoon terug in toeren volgens de teller en dan uit. Kan hem mee vervangen, voor die 3 tientjes. Maar denk zelf dat het...

EGR klep stekker los getrokken. Zal dit even zo laten. Waarop baseer je nokkenassensor defect, Botho?

Oke, bij mijn oude ECU was de EGR klep uitgeschreven. /Bij deze werkt hij dus weer, dus nieuwe EGR klep halen en blinde pakking ertussen. /Dan toch maar nokkenas vervangen denk ik. Moet nokkenassensor dan ook meegepakt worden?

Oke, dus EGR klep = blinde pakking monteren? -Nokkenas is erg uitgesleten, steeds Cilinder 4 :( -Auto valt vaak uit NADAT ik heel fftjes hoog in toeren ben gekomen maar niet lang genoeg dat hij op 3 poten gaat lopen. Ik denk dus idd samenhang. -Timing is nog niet gecontroleerd, moet ik even...

Niemand meer?? :hmmz

@Andre_Ede wrote:Tweede topic met gelijke vraag verwijderd. Geen idee hoe dat kon, anyway: thanks!

Leuk dat er zoveel reacties zijn. Het is dus wel eigenlijk erg moeilijk om de claxon zo te maken dat hij maar heeeel kort en snel claxoneert. Jammer maar erg veel moeite voor mij en denk ik ook verder dan ik zelf kan.

@robert_corsa wrote:Welke 8v heb jij? erg klep. Bekijk ook je vacuumslangen eens. Van je carterontluchting die van je blok naar het gasklep gaan. Kun je zo los trekken n door blazen. Heb je last van majo op je oliedop? (Sludge) Hey, Ik heb de Z16SE. Wat moet ik zien aan de...

Hey iedereen, Mijn Astra (1.6 8v uit 2001) heeft sinds een tijd een vervelend probleem en nu weet ik het ECHT niet meer :swear . Ik begin bij het begin: De nokkenas van mijn Astra tikt (erg), dit blijkt veel voor te komen? Nu heeft de auto het vervelende probleem dat hij inhoudt bij hoge...

Hey mensen, Zou het mogelijk zijn om bij het vergrendelen van mijn Astra G, heel kort de claxon te laten klinken? Net zoals mogelijk bij de Astra H (met Happylight show module) Mischien ook met een Kastje oid? :hmmz Leek me wel leuk :D Thanks!

Many thanks! Als ik mijn stuurkappen van het weekend open heb zal het allemaal wel duidelijk worden :D Ik heb bewust voor een complete set gekozen want dan kan ik alles zelf in de garage en hoef ik niet meer naar de dealer, Hekkert rekent zoch meer dan 100 euro voor inlezen-.-

Niemand?:$

Waarschijnlijk zijn het deze Bremsscheibe Durchmesser [mm] 256 Höhe [mm] 41,5 Bremsscheibenausführung belüftet Bremsscheibendicke [mm] 24,0 Mindestdicke [mm] 21 Zentrierungsdurchmesser [mm] 60 Felge Felge Lochzahl 4 Bremsbelagsatz, Dicke/Stärke [mm] 18,1 Breite [mm] 156,4 Höhe...

--

@AstraF23 wrote:Op een 1.6 16v zitten geventileerde schijven, de remblokken weet ik zo niet. En ja je hebt inbus 7 nodig. Dat zijn de 256mm? :wors Dan hoop ik dat me nog iemand kan informeren over de blokjes :D

Slotje!

Hallo mensen,:) Het zal ongetwijfeld reeds besproken zijn maar ik vind er helaas geen topic van: Ik heb voor mijn Astra Z16SE een nieuwe (gebruikte met garantie) ECU besteld met de bijbehorende transponders en "contactring" Nu is mijn vraag: Hoe wissel ik die ring bij het contactslot om...

De auto krijgt binnenkort nieuwe distributieriem (compleet), thermostaat, nokkenassensor en als het probleem dan niet weg is zal het wel de ecu zijn. Helaas is dit blijkbaar niet te testen?? :hmmz :wtf