Zoekresultaten

Ik zou de codes gewoon wissen, en (na een tijd) even kijken of ze terug komen.

Volgens mij moet je bij de Vectra C inderdaad de voorbumper (gedeeltelijk) loshalen. Weet ik niet zeker. Zorg ook gelijk voor nieuwe pakkingen / o-ringen, deze zeker er vaak niet bij.. Verder moet je het aircosysteem wel weer laten vullen.. qua merk, zal ik persoonlijk Nissens pakken.

Als je de sleutel uit het contact haalt en de deur aan bestuurderskant open doet, dan 1 keer met het groot licht seinen. De koplampen en de achteruit verlichting gaan branden. Als je de auto dicht en op slot doet blijft de coming home fuctie 30sec branden, bij de deur nog open 2 minuten. Laat...

Normaal gezien moet je hem zo kunnen inleren, anders mss wat anders aan de hand..

Lijkt op je gasklephuis... Is het echt een kabeltje? Maak eens een duidelijkere/grotere foto

Is inderdaad de stekker die van je zelf lambdasonde afkomt.

@livia2004 Storing op EGR kun je gerust een foutcode krijgen op (maar) 1 cilinder... Als je dynamo teveel spanning geeft kan hierdoor je bobine kapot gaan, je zult niet de eerste zijn waarvan 3 bobines worden vervangen en dat ze dan erachter komen tot de dynamo kapot is. Even kijken of de...

Dat kan niet alle uitleesapparaten hebben de juiste protocollen. Bij een Opel dealer kan je daar vanuit gaan.

Heb je een foto?

Kan ook je EGR zijn.. (Volgens mij) heeft de Z18XE wel een EGR. Imitatie bobine willen ook snel weer kapot gaan... Kijk even naar je dynama kan zijn dat je dynamo te veel spanning geeft en dan gaat de bobine naar de knoppen..

Uitlezen met OPCOM of TECH2 en live data mee lezen.

Anders meten tot waar je spanning hebt..

Met opcom of tech2 ect.

Foutcodes verwijderen

Net eens gekeken op autodata enzo. Maar volgens mij heeft de z16xer inderdaag GEEN EGR. Hmm. Merkt je ook iets met rijden/stationair lopen? slaat de motor over? Het eerste wat in me op komt in een kapotte bobine. Ook even je bougies checken...

Dat zal wel kunnen ja, dan zijn laatste cijfers de subcode. Overslaan en luchtinlaat. Denk inderdaad je EGR.

Waarmee heb je uitgelezen? Volgens mij zijn dit geen foutcodes.

Dus de koelvin zelf doet het wel? Heb je er 2 in de auto zitten (eentje voor de airco)?

Blijf de hendel wel nog staan? of veert deze steeds terug?

Zekeringen zijn wel heel? Geen foutcodes?