Zoekresultaten

was laatst op en neer z wolle 31 liter gas kwijt en das voor mij een goeie 150km is een verbruik van 1op4,8 op de lange weg V8 7.0 liter 345 pk verbruik 1 op 4.16 met een eigen gewicht van 2400 kg moet de opel zeker 1 op 8 of minder verbruik zijn

origineel gepost door mantadevil vandaag weer eens gemeten ,maar goed 400 meter om op te 80 te komen hahah word al wat sneller maar goed eens kijken wat dat verbruik is moet ergens vandaan komen krijg die genoeg lucht ?

Hey luitjes Ik dacht dat is makkelijk stekker loshalen van de benzinetank en op de meter zetten van het klokje van de lpg tank massa extra aangelegd perfect contact aan geef die bijna een lege tank aan terwijl die nog ruim 75 % vol is HAhaa ik dacht draadjes omdraaien blauw op zwart en...

origineel gepost door louwe 16 klepper origineel gepost door plexpiloot origineel gepost door McLambo Okay, die zijn dus te hergebruiken, en horen bij 1 kant. Halen jullie allemaal de lagers bij Kraus? Of zijn er ook adresjes in NL waar ze te krijgen zijn? Is het een specifiek lager qua...

origineel gepost door McLambo Okay, die zijn dus te hergebruiken, en horen bij 1 kant. Halen jullie allemaal de lagers bij Kraus? Of zijn er ook adresjes in NL waar ze te krijgen zijn? Is het een specifiek lager qua maat? of zouden ze er bij een lagerfabriek enkele hebben liggen in deze...

ja het zal wel weer een simpele vraag zijn maar toch ff checken Ik heb een 2.0 en ik zou een oliepomp deksel willen gebruiken van een 2.2 of 2.4 Omdat er een oog aan zit voor een krukaspositie sensor kan dit zonder probleem of zijn er toch verschillen ? en alvast bedankt

ook nog puntjes gescoord in Flensburg?:jerry nee daar hebben ze niets over gezegd net dat ik binnen de 4 maanden een kopie van me rijbewijs moest laten zien zoals ik al eerder zei ik kom maar 1 keer in de 10 jaar in Duitsland en dan moeten ze je nog aanhouden ook en als ze me punten...

origineel gepost door SiggieTigra origineel gepost door plexpiloot Ik heb er eentje binnen gekregen van 41 km te hard na correctie ik zag een bord 120 gas los gelaten lekker laten uit bollen toen iets verder bordje 100 nog steeds niet geremd zat toen nog op 122 op tomtom en flits blijk...

Nu heb ik nog standaard kleppen in de 2.4 ,maar ik wil voor de kleine verbeteringen gaan Dus hoeveel verschil zou het maken in pk`s / koppel Ik snap wel dat het uitmaak wat je allemaal erachter en voor heb staan mijn set-up is 2.4 met groep- A ingekorte 6cil injectiebuis - ik dacht 315...

origineel gepost door de menace @ plexpiloot: hoe ben je daar achter gekomen ? doorgemeten ofzo ? door dingen te veranderen eerst kabelboom daarna lm vacuüm potje vervangen toen kwam ik aan de sensoren toen was het opgelost

Maar roken : verschrikkelijk !! en daarna sputteren, smoren en afslaan. Hierop mijn oude LLM weer gemonteerd en deed hetzelfde..... :swear wel of hij op de eoa manier op een gegeven moment verzuipt. Vanmiddag liep hij meteen goed stationair, maar rookte als een beer, begon op een gegeven moment...

distributie huis, zit een inbus dop, die is er voor om de pomp vol te gooien ik heb die inbus (was een sensor) eruit gehaald en met een slangetje in het gat de pomp opgevuld en na een paar wentelingen hoorde ik een smakkend geluid en toen ging het lampje uit :thumbup bedankt voor de...

origineel gepost door Freestyler Heb je de oliepomp ook gevuld? Je kunt het beste vanuit het verdelergat olie in de pomp laten lopen. Werkt het makkelijkst. dan zou ik het in het sleufje moeten mikken of kun je het ergewoon ik kappen ?

Wat zou ik hebben verkeerd gedaan Ik heb de motor uit elkaar gehaald en nieuwe hoofdlagers en drijfstanglagers in gestoken bouten volgens voorschrift vast gezet Het aluminium voordeksel gewoon terug gezet, kop er op , carter eronder , waterpomp erop , blok terug gehangen aangesloten ...

demontage van de "krimpring" geloof het of niet dat hoor je met kleine staal beitel te doen haaks op de as tik je die beitel in de krimpring deze splijt daardoor en is weg;) oude lager er af persen nieuwe lager erop persen ring er achteraan persen zo hoort het En zo heb ik het...

Bij mij staken de steekassen zo vast dat ik een slagtrekker van een pantservoertuig gebruikt heb. De rest op de hydraulische pers gedaan. Ik hoop dat het bij mij een beetje beter wil gaan want ik heb dus geen slagtrekker , onlangs nog met een amerikaan gedaan fluitje van een cent ...

origineel gepost door MantasticB1 voor een wiellager toch niet...:sleeping als het lager van je pignontandwiel (waar het starre gedeelte van je cardan aan de achteras vastzit) vervangen moet worden, wel! voor een wiellager heb je alleen pakkingpapier en vloeibare pakking nodig ;)...

Krijg je zeker een beste boete en je mag je rijbewijs voor 3 maanden inleveren. Ik heb er eentje binnen gekregen van 41 km te hard na correctie ik zag een bord 120 gas los gelaten lekker laten uit bollen toen iets verder bordje 100 nog steeds niet geremd zat toen nog op 122 op tomtom en...

origineel gepost door plexpiloot bij risse auto sport hebben ze versterkte lagerschalen heeft iemand ervaring mee ? weet iemand de verschillen van de standaard versie en van de versterkte versie ik heb het over de 2.4 of is dit gewoon verspilling van geld

bij risse auto sport hebben ze versterkte lagerschalen heeft iemand ervaring mee ? weet iemand de verschillen van de standaard versie en van de versterkte versie of is dit gewoon verspilling van geld