Zoekresultaten

Zo vandaag lekerbezig geweest we hebben de bobine, brandstofpomp relais en ontstekingsmodule vervangen. Hierna nog even op de brug gezet om de olie te vervangen en gelijk even het olie filter en brandstof filter gedaan. Het was staren en rijden, nu maar hopen dat hij ook wegblijft. Gezien hij...

@Aapje wrote:Maareh wim-v6, die toerentalgever of 'pulsenwiel' die jij noemt, welk stukje elektra meet dat 'pulsenwiel'? Een 'hallgevertje' toch? En dan heb je 't toch over een bosch of delco verdelerhuis? Maar weet niet of de TS naar Arnhem durft te rijden ermee, ik heb nog een complete...

Quote wim v6: Klinkt allemaal ingewikkeld, maar is simpel: ik hoop dat je gelijk heb :D zal zondag even kijken. PS waren het de onderdelen die ik via de link had aangegeven of zit ik er naast. grt gerard.

@ Willem ( wim v6) Dus als ik een nieuwe ontstekingsmodule en brandstof relais zou halen is er een grote mogelijkheid dat het euvel is verholpen. heb je nog een adres voor een sloop bij ons in de buurt? of kan dit ook? dan is het nieuw en ben ik 7 tientjes kwijt Ontsekingsmodule...

Oke dus de ontstekingsmodule zit onder mijn bobine. Dit zou het probleem kunnen zijn. Maar weet een van jullie ook waar die brandstofpomp relais zit?. Ik zit nu in de nacht dus kan er zondag pas mee aan de slag. Update volgt. Andere mogelijke oorzaken? bring it on

@s2.6 De koppakking is het zeker niet, coolvloeistof is schoon, geen witte pluimen. Motor loopt gewoon goed als hij loopt. @kadAstra:ik wacht geduldig op je foto's weet je ook toevallig waar die relais zit, is dat niet toevallig onder de asbak. Alvast bedankt voor het meedenken

Hallo kadett experts, Ik heb even een vraagje. Ik ben in het bezit van een opel kadett e c1.4NZ met het volgende probleem. De auto valt regelmatig uit het niets stil. Als ik de auto na het stilvallen wil starten doet hij niets de motor draait wel rond maar wil niet aanslaan. Als ik echter terug...

Zelf ook dit probleem gehad bij mij was het een onjuiste afstemming tussen de veren en veerschotels

Thx voor de tip nic , zal ik morgen even doen. Zit niet weer te wachten op :vertag

Vandaag een mega domper in mijn portomonee. Kachelmotor en Weerstand stuk. Geen tijd om deze online te bestellen gezien ik de auto morgenochtend nodig heb. Dus was ik genoodzaakt toch naar de vod te gaan. :fy1 550 euro lichter.

:fy1

mooie site lijk veel op opeloem

welkom, mooi vectra en deze papyrus staat in pijnacker ook om de hoek

welkom hier op het forum, nice ride en gelukkig weer een mooie sw. veel plezier en veel veilige km.

@speaker wrote:DT en DTL zijn ook goed te tunen hoor ( rond de 195PK dacht ik uit een DT van Edvries ) Dus er zit meer in :swear.

welkom hier op het forum we willen :kewlpics :kewlpics grt gerard.

ik zou voor de vectra gaan heerlijke motor die 1.9 cdti en mijn broer heeft de station met de standaart 120pk en die komt echt heel goed mee in het verkeer het gemiddelde verbruik is ook leuk voor de portomonee. En het is een opel he. :D

Ik heb twee jaar geleden mijn vectra gekocht om dezefde rede als die jij nu heb. Ik had hiervoor een astra g station 1.6 cdx . Ik heb een vectra c1 sw 1.9 cdti die standaard 120 pk heeft die van mij niet is gechipt zoals het onderschrift aangeeft. Ik rij gemiddeld tussen de 30000 en 35000 km per...

Mooie vectra en gelukkig weer een SW een must bij twee kinderen ;-) veel plezier er mee. en ik heb even gekeken voor de zwarte koplampen http://www.schadeautos.nl/auto.php?id=581227&from=" onclick="window.open(this.href);return false; kijk hier eens.

kijk hier een voor de achterlichten http://www.schadeautos.nl/demontageautos.php?pageNum_result=1&totalRows_result=136&merk_demontage=opel&type_demontage=vectra" onclick="window.open(this.href);return false; zwarte koplampen...