Zoekresultaten

trouwens nog over mijn huidige motor gesproken. wat voor een motor heb ik in mijn auto liggen? er zit een grote luchtfilter aan de bovenkant en aan de achterkant lijkt wel dat er een carburateur zit. terwijl ik juist dacht dat het een injectie was aangezien dit ook op kenteken staat...

trouwens nog over mijn huidige motor gesproken. wat voor een motor heb ik in mijn auto liggen? er zit een grote luchtfilter aan de bovenkant en aan de achterkant lijkt wel dat er een carburateur zit. terwijl ik juist dacht dat het een injectie was aangezien dit ook op kenteken staat...

motorcodes weet ik niet van die maat van me, hij had een 2.5 vvti uit canada laten komen, bleek t onderblok niet fris te zijn, dus toen maar een 3.0 onderblok gepakt, gt30 turbo erop en nog wat dingen. heb ermee gereden, maar t rijd echt dik. toen ik rond de 230 de begrenzer inliep ging hij...

motorcodes weet ik niet van die maat van me, hij had een 2.5 vvti uit canada laten komen, bleek t onderblok niet fris te zijn, dus toen maar een 3.0 onderblok gepakt, gt30 turbo erop en nog wat dingen. heb ermee gereden, maar t rijd echt dik. toen ik rond de 230 de begrenzer inliep ging hij...

ja doe maar. tevens euro 98 tanken kan ook nog 3 pk schelen. dacht ik.

ja doe maar. tevens euro 98 tanken kan ook nog 3 pk schelen. dacht ik.

natuurlijk is een corsa A met 2 liter ook leuk maar blijf toch het houden bij mijn toyota. en deze meer vermogen te geven. zoals wat jij zegt een 2jz-gte onderblok met een 1jz-gte kop is het leukste in een mk3 en redelijk goedkoop dan ben je voor 12.000 euro klaar voor een complete revisie...

natuurlijk is een corsa A met 2 liter ook leuk maar blijf toch het houden bij mijn toyota. en deze meer vermogen te geven. zoals wat jij zegt een 2jz-gte onderblok met een 1jz-gte kop is het leukste in een mk3 en redelijk goedkoop dan ben je voor 12.000 euro klaar voor een complete revisie...

tja ik heb zelf ooit wel is 2 liter in tigra gelegd. heeft mij ook toch een heel bedrag gekost. achteraf had ik dit ook nooit moeten doen. moet wel namelijk een betrouwbaar bakkie hebben en niet 1 waar motor niet orgineel van is. maar goed als iemand nu mij voor 1000 euro er 1 in zou...

tja ik heb zelf ooit wel is 2 liter in tigra gelegd. heeft mij ook toch een heel bedrag gekost. achteraf had ik dit ook nooit moeten doen. moet wel namelijk een betrouwbaar bakkie hebben en niet 1 waar motor niet orgineel van is. maar goed als iemand nu mij voor 1000 euro er 1 in zou...

vandaag nieuwe kleppendeksel pakking geplaatst een was beurt. plus tankje vol. morgen even poetsen en dan is ie wel weer klaar.

dank u allen. het is en blijft toch verleidelijk om er een 2 liter in te gooien. en liefst dan turbo. maar dan hou ik niks over voor mijn andere auto. dus ik hou voorlopig hand nog op knip.

dank u allen. het is en blijft toch verleidelijk om er een 2 liter in te gooien. en liefst dan turbo. maar dan hou ik niks over voor mijn andere auto. dus ik hou voorlopig hand nog op knip.

afgelopen dinsdag wezen kijken naar een Corsa A nadat mijn eerste auto ook een corsa a was en nu toch zuinig wil rijden en zo dus van mijn tigra 2.0 moest afstappen zodat ik mijn ander geld in mijn Toyota Supra kan stoppen wou ik weer terug vallen op deze mooie Corsa. na lange tijd te...

dit is wel mogelijk maar je zou er niet veel mee winnen. ik zelf heb mijn c20xe laten chippen met cold air intake plus open uitlaat. dit leverde mij 20 pk extra op ik denk een 1400 max dan toch 10 tot 13 pk er extra uit kan halen. chip tunen heeft alleen zin als je een turbo auto hebt.

dit is wel mogelijk maar je zou er niet veel mee winnen. ik zelf heb mijn c20xe laten chippen met cold air intake plus open uitlaat. dit leverde mij 20 pk extra op ik denk een 1400 max dan toch 10 tot 13 pk er extra uit kan halen. chip tunen heeft alleen zin als je een turbo auto hebt.

dit klopt. lastige plek

dit klopt. lastige plek

idd, wielkasten hoef je maar 3 schroefjes los te draaaien waardoor je de bumper omlaag kunt krijgen. koplamp zit aan de boven kant met 2 schroefjes vast en aan de onder kant maar 1. het is wel weer vervelend om hem te plaatsen dus let wel even op hoe je hem er precies uithaalt.

idd, wielkasten hoef je maar 3 schroefjes los te draaaien waardoor je de bumper omlaag kunt krijgen. koplamp zit aan de boven kant met 2 schroefjes vast en aan de onder kant maar 1. het is wel weer vervelend om hem te plaatsen dus let wel even op hoe je hem er precies uithaalt.