Zoekresultaten

@Maurice89 wrote:Mooie wagen :thumb Bedankt :D

@Astralfred wrote:Kan het zijn dat ie nog wel op autoscout24.de staat? Die ene uit Wuppertal met maar 1 vorige eigenaar? Yupz. Hoezo?

.

Onderweg naar huis en een meriva rijker!! Word vervolgd

Heb je ook Erik. In Nederland zijn bepaalde opc modellen gewoon zeer zeer zeldzaam. Bv een meriva a vectra c etc. In tegen stelling tot bv een corsa d opc. Hierdoor blijft de prijs in Nederland vrij hoog. Maar in het buitenland valt dat best mee. Een vectra opc haal je uit duitsland voor...

Bpm laat ik berekenen. Dit is oa van de leeftijd en de co2 uitstoot afhankelijk. (Voor een nieuwere auto betaal jus meer dan 1 van uit 2006) Maar voor mij dat zal op een bedrag tussen de 500 en 1000 euro hangen. gok zelf op een 100tje of 7 maar dit kan ook lager zijn ik zal dit hier als...

Das een stevige prijs bijna 9k. net als die op marktplaats voor 10k. Das gelijk de reden dat ik er 1 uit het buitenland ga halen. En voor wat ze daar kosten mag er best wen klein beetje werk aanzitten.

@Maurice89 wrote:Joh duh? daarom vraag ik op welke site's ik kijk op autoscout24 , mobile.de Alle 2 en dan Duitsland en Belgie voornamelijk Duitsland. Heb ik toch iets meer vertrouwen in dan België.

@Dennis120506 wrote:@Nessuno wrote:Remcilinder kan je met beleid terug duwen met een lijmtang en een klosje hout. Zelf vorige week gedaan en dit ging prima. Bij een Insignia?? Volgens mij moesten die ingedraaid worden, daar heb je een speciaal stukje gereedschap voor nodig. Dat is met...

Klopt maar dat is niet die en die, De Auto die jij bedoeld staat nu bij een dealer. zijn beide trouwens ouder en deze (uit jouw link) heeft meer gedraaid en ze zijn alle 2 een aardig stukje duurder!

Remcilinder kan je met beleid terug duwen met een lijmtang en een klosje hout. Zelf vorige week gedaan en dit ging prima. De rest van je vragen kan ik je helaas niet mee helpen.

@herrflick wrote:In Nederland zijn er bijna geen Meriva OPC's te vinden omdat deze hier nooit officieel geleverd zijn. Dus ik denk dat er weinig mensen zijn die ervaringen kunnen delen. Misschien op een duits opel forum om advies vragen? Das een hele goeie :D Thanks voor de info!

Niemand ? :hmmz

test

Dat hangt voolal van af hoe en wie er mee gereden heeft. toen ik de corsa c van mijn vrouw over nam... wou deze in het begin niet harder dan 100 in zijn 4e versnelling hahahaha.... daarna even groot onderhoud gedaan alle olies filters etc etc. nu doe hij met gemakt na dat hij goed warm...

voorzichtig naar voor of achter bewegen kan je ze er uit pakken. pas op dat het stekkertje niet naar binnen valt want dan kan je hengelen of je binnen pvc kuip er uit halen.

Het zijn ook vaak de mensen die helaas niet veel auto technische kennis hebben. En nee ik zeg niet dat deze nensen dom zijn! Maar ze snappen gewoon bepaalde dingen niet. En dat hebben wij weer op andere vlakken. Ieder zijn specialiteit denk ik altijd maar.

@wim heb al zoveel positiefs over jou gelezen dat ik zonder blikken of blozen als dat nodig was een beroep op je zou doen :wors

Foto 1 is hem volgens mij zeker niet. Zou best kunnen dat hij in het deel naar je inlaat zit. Iemand anders een idee ?

Alle waar naar zijn geld,bedoel mijn corsa gsi was uit 2001... 210 000km op de klok.(spruitstuk) En mijn huidige enjoy uit 2003. (Schakel meganisme) met 40k op de teller. Maar wat je zegt elk merk en type zijn eigen kwaaltjes.