Zoekresultaten

chevy slot pastte niet. Was net iets te lang en zit anders geborgd Dus als iemand een slot met sleutel over heeft?

Zoiets dacht ik al. Dat is trouwens goed om te weten want denk dat gebruikte reserve onderdelen makkelijker van een chevy te verkrijgen zijn dan van een senator.

Ja, maar je moet best veel kracht uitoefenen. Heb de tool maar nagemaakt en toen was het in 10 seconden los. Vast zal dan ook niet moeilijk zijn. Is inderdaad een idoot systeem. In ieder geval bedankt voor de tip. Mocht iemand die tool ook na willen maken. De schroefdraad op de stuurkolom...

uuh. nee, dat contact ging over een relais voor de binnenverlichting. Maar ik ga dalijk maar eens het speciale gereedschap KM-J23653-A proberen na te maken.. Kost het geld niet maar daar heb ik nu natuurlijk niks aan. Kan ik in ieder geval kijken wat er kapot is...

Vanmorgen wil ik aanrijden naar het werk, gaat mijn senator niet meer van het stuurslot. Heb ik een keer vaker gehad en na rammelen schoot het weer los. Helaas deze keer dus niet. Heb inmiddels stuur verwijderd en de bekapping eromheen maar zie dus nergens een mogelijkheid om erbij te kunnen...

nee, want heb zitten zoeken om het relais te overbruggen maar ben de pogingen gestaakt dus heb geen idee hoe de aansluitingen zitten. Als alleen het kapje los is is geen probleem.

En toen was het stil..

als het goed is heb je een pm

Even een oud topic hier opgezocht want heb het oude relais blijkbaar weggegooid: nummer 004 092-00. Het betreft een Zeitsteuergerat.

ik zoek het relais van de binnenverlichting. Dit zit linksonder bij de bestuurder achter dat stoffen kapje. Nummer weet ik zo even niet..

@Raluph wrote:vandaag iets na vijve een A senator....reed Helmond binnen van uit eindhoven gezien. Zag er goed uit (van een afstand wat ik snel kon zien) that's me.

Zo we zijn wat wijzer geworden. Blijken dus meerdere problemen te zijn. Het relais aan de zijkant is volgens mij voor de timing van de binnnenverlichting. Als ik hier de contacten naar massa gooi gaat de binnenverlichting aan. Zit nog een bruine losse kabel die ik niet kan traceren maar...

Paar maanden verder en nog steeds geen lichtschakelaar gevonden. Had er eentje gekocht maar bleek de verkeerde te zijn. Had ook ernstigere problemen in de vorm van roest wat eerst opgelost moest worden. Heb wel een verrot relais gevonden in de auto wat helemaal doorgerot was, letterlijk...

k heb het schema gevonden. Zeer goede tip GSE! Even kijken of ik dit zaterdag eens kan bekijken. Moet mijn andere auto nog vakantie klaar maken.. Dan even gaan zoeken hoe de dashboard verlichting gekoppeld zit aan de binnen verlichting.

Waar zit deze regeling? Waarschijnlijk in de lichtschakelaar dan? Iets van een condensator ofzo. Lampje eruit halen vind ik geen optie want ik stoor me eraan als er iets niet fatsoenlijk werkt. Doet afbraak aan de auto ;-) Maar inderdaad, als ik weet wat ik moet meten.. Daarom zat ik te hopen...

Ja, zou zomaar kunnen. Enig idee of dit door te meten valt?

J Met trekken aan de bedrading veranderde de situatie. Misschien toch ergens een massa los dan.. Heb al het hele dashbord eruit gehad maar niks kunnen vinden. Iemand gegevens uit een WPH hoe je de schakelaar doormeet, of iemand in de buurt van Deurne even een schakelaar te leen om te testen...

Heeft iemand hier een beetje zicht op hoe de dashboard verlichting/binnen verlichting geschakeld zit bij een senator A? Ik heb een schema maar dit strookt niet met welke problemen ik heb. Ik vermoed dat er iets mis is met mijn lichtschakelaar maar als ik naar het schema kijk kan dit nooit...

Zolang de oliedruk niet weggevallen is kan het nog wel meevallen lijkt mij.. Of het carter moet de krukwangen of iets dergelijks beschadigd hebben of olieaanzuigbuis? Is wel zuur zeg. Onderstel en carroserie verder geen schade?

Zolang de oliedruk niet weggevallen is kan het nog wel meevallen lijkt mij.. Of het carter moet de krukwangen of iets dergelijks beschadigd hebben of olieaanzuigbuis? Is wel zuur zeg. Onderstel en carroserie verder geen schade?