Zoekresultaten

Ik heb de codes uitgelezen met de paperclip methode. Hij geeft foutcode 28: injector stuurspanning 4 cilinder te hoog, foutcode 81, 82, 83 en 84 injector stuurspanning respevtievelijk 1e, 2e, 3e en 4e cilinder te hoog. Wat nu? Tijdens het rijden blijft het mm lampje niet constant branden...

En waar kan ik vinden waar die 2 of 4 cijferige codes voor staan?

Kan je de motor zelf uitlezen en zo ja, wat heb je nodig?

origineel gepost door henk 400rr Dat verhaal is gebaseerd op een opmerking voor de 2,4 16V, deze zou met onderdelen van een Diesel opgebouwd zijn en wel van de 2,3. Dat verhaal klopt dus niet, er is hier al eens een keer een topicje over geweest, in het kort: een 2,3 diesel was er niet eens op...