Zoekresultaten

Ik heb er vorige week 1 verkocht voor €950. Een Astra F2 GSI met 190.000km. Dis onsteking en een 197 inlaat. Ding liep perfect. Gelukkig is die naar een liefhebber gegaan. Er zijn nog zat goeie XE's. Maar de meeste hebben gewoon ff wat aandacht nodig.

Laat toch gaan joh Vin, :sleeping Iedereen weet zelf welke motor de betere van de 2 is.

De reden dat iedereen met een XE wil rijden is omdat ze gewoon hard lopen en niet die economisch geknepen natuurfilosofen k*t XEV motor willen. Neem nou bv alleen dat altijd lekkende en scheurende gare goedkope chinatown klepdeksel, :puke . En dan dat prachtige alu XE deksel. Kortom, heb...

Nee eigenlijk niet. Ruben heeft wel een phase 3 met dampfrad van eds over, maar die verkoopt die denk ik niet. Je kan ook een chip op maat laten schrijven bij Miruni. Heb ik laatst ook gedaan met als resultaat 285 pk & 421 nm @ 1.2 bar. Met die eds ecu had ik 277 pk. Dus die 315 pk die eds...

@kiyamizio wrote:M2.8 zal het wel een Bobine zijn als je verdeler kap en kabels goed zijn Verdelerkap, bij een 2.8??? :wtf

Hij komt niet uit een bepaalde auto, hij komt uit een M32 bak. En die zit op meerdere modellen. Oftewel, dit is een versnellingsbak gericht onderdeel, en geen auto gericht. Dus hij past op alle auto's waar een m32 bak op zit. En waar die bakken opzitten kan je zelf wel invullen denk ik.

Kijk, das goed nieuws. :thumbup . Fijn dat die weer rijdt zoals het hoort. Welke slang was er precies stuk? En een versterkte drukdoos kan nooit geen kwaad, zeker niet als je in de toekomst misschien nog iets meer druk wil gaan draaien.

Waarom PM? Er zijn hier meer jongens die die info graag willen hebben. Je belooft te zullen kijken, maar nog niets mogen ontvangen.

Mooie prijs. En mooi dat die weer loopt als een nieuwe, eer voor je werk dus, :thumb .

Je heb groot gelijk. Waar heb je dat spul gekocht voor die pomp & wat kost zoiets?

Wou net zeggen, voor een goeie XE is 200 km/h kattenpis, daarna gaat het wel wat langzamer. Maar 225 moet zeker wel haalbaar zijn

Wat voor oliepomp monteer je?

@ Vinci; :thumb @ Mark; ziet er weer super fris uit man, goed bezig. Zo hoort het, :thumbup.

Al gevonden/opgelost?

Is alles gelukt?

Goed bezig. Dikke Kadett ook op de achtergrond, :thumb . Als je nou toch je kleppen eruit heb, zet ze dan 1 voor 1 in je boormachine en hou er een p1000 waterproof schuurpapiertje tegen. Zowel tegen de steel als de klep zelf boven en onder, dan worden ze als nieuw omdat je al het kool eraf...

Die dikke karterslang gaat vanaf je deksel terug naar je turbo. Die dunne gaat van je deksel naar inlaat met een klepje er tussen. Die andere dikke korte gaat vanaf deksel naar je karter. Kan niet missen.

C20LET. C20XE is bij de dealer niet meer leverbaar en krijgt je automatisch die van een let. Deze is met de verstevigingsbruggen tussen de cilinders. Die je er nu dus ook tussen had.

Slim, als je het toch los heb.

Dat is idd lullig. Wel apart dat je die KV in je olie constateert door dat je het aftapt en dan pas in je KV tankje ziet, ipv andersom. Dat er geen spatplaat tussen zit heb ik ook nog nooit meegemaakt, dat is wel echt beun hoor. Bedoel je met de sterkere kop een Coscast? Toch schijnt het zo te...