Zoekresultaten

gewoon door prikken met een spelt en dan door blazen met lucht [compressor]

ik heb zelf altijd een voor een los en da vast gedraaid zelfs bij mij rally manta nooit problemen mee gehad

misschien een verkeerde koppakking

Kijk eens op e-bay naar ATP

Zeer zeker een mooie manta

Zeer zeker een mooie manta

past gewoon achter sr velgen gr Ernst

wat moet hier het nut van zijn ???? ik ben redelijk goed bekend met tuning maar van een schuin gevlakte kop heb ik nooit gehoord . Ernst :???: :wtf :wtf :wtf

je kunt ook een admiraal motor nemen dat is 5.4 Chevy motor met 204 pk standaard. Ernst

toch lassen dat is de enige en beste oplossing polyester is geen op lossing gr Ernst

mijn koni dempers en spax veren verlaging set onder mijn c Kadett gehaald en weer de Oem veren sen Monroe gasdruk dempers gemonteerd.

mijn c Kadett omgebouwd naar vijfbak. gr motormuis

kraakt hij ook met het naar vijf schakelen zoja dan is de singromes ring kapot

Dat klopt het is een nette auto en ja het is geen echte i 200 zoals ik al gezegd heb

Dat klopt het is een nette auto en ja het is geen echte i 200 zoals ik al gezegd heb

is geen echte i200 zoals ik zo kan zien hoort een zelfde interieur in te zitten als van een i400 en het kenteken klopt ook niet met het bouw jaar.

is geen echte i200 zoals ik zo kan zien hoort een zelfde interieur in te zitten als van een i400 en het kenteken klopt ook niet met het bouw jaar.

ik hoop dat het nu goed is motormuis

zoals ik laats al gezegd heb zal nu proberen de foto van de jp-19-gn waar Jan van de Marel in de jaren tachtig mee gereden heeft. ik hoop dat dit werkt motormuis hij is helaas wat klein maar hij staat er nu eindelijk weet niet of hij te vergroten is

Dat rustig rijden kun je wel vergeten ik reed dan wel geen wedstrijden maar gewoon rustig rijden deed ik ook niet ik had/heb best een zware voet met diverse keren driften door de bochten en sprintjes strekken en donutdraaien het enige wat ik een keer kapot heb gehad was het aluminium staartstuk .